Prehod po Seulu: Vodnik po javnem prevozu

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 04:35

Kot eno izmed svetovnih velemest, ki ima več kot 10 milijonov prebivalcev, je morda presenečenje, da ima Seul tudi enega najbolj učinkovitih, čistih in razumljivih sistemov javnega prevoza na svetu. Cestni in prometni znaki so postavljeni v korejščini in angleščini (ter pogosto v kitajščini ali japonščini), po mestu pa je na desetine turističnih informacijskih stojnic posutih z angleško govorečimi vodniki, ki so pripravljeni pomagati zbeganemu popotniku..

Od taksijev do avtobusov in podzemne železnice do hitrega vlaka KTX, tukaj je, kako se pomikati po Seulu.

Prevoz z mednarodnega letališča Incheon do središča Seula

Glavno mednarodno letališče, ki oskrbuje glavno mesto Seula, je mednarodno letališče Incheon (IATA: ICN, ICAO: RKSI). Kljub temu, da je eno največjih in najbolj obremenjenih letališč na svetu, je tudi eno najlažjih za navigacijo in se ponaša z znaki, ki navajajo, da je povprečni čas, ki ga obiskovalci potrebujejo za prehod skozi carino, le 15 minut. (Res je!)

Ko prevzamete svoje torbe, se boste morali odpraviti iz Incheona v središče Seula, ki je približno 30 milj od letališča. Taksiji in zasebni avtomobili so na voljo, vendar dragi, večina obiskovalcev pa se odloči za enega od dvehizbire; letališka železnica AREX ali letališki limuzinski avtobus.

Letališka železnica AREX ponuja tako vse postanke kot hitre vlake, od katerih slednji pripelje potnike do postaje Seul v središču mesta v približno 40 minutah.

Obstajajo tako standardni kot luksuzni limuzinski avtobusi, glavna razlika pa sta v ceni in številu postankov, vsak pa prevaža potnike na eni od več priljubljenih destinacij, vključno z Myeongdongom, mestno hišo in Dongdaemunom.

Kako se voziti s seulskim metrojem

Podzemna železnica v Seulu je hitra, zanesljiva in varna. Tukaj je tisto, kar morate vedeti.

• Seulsko podzemno železnico je neverjetno enostavno krmariti, zemljevide pa je mogoče najti bodisi v peščici aplikacij za pametne telefone bodisi v staromodnih papirnatih vrstah na informacijskih mizah večjih postaj. Še en bonus je, da so vsa postajališča objavljeni v korejščini, angleščini in kitajščini.
• Začeti boste morali z nakupom vozovnice, ki za posamezno potovanje stane 1350 von (1,14 $), plus polog v višini 500 von, ki se povrne, ko vozovnico vrnete v avtomatu za vračilo kupnine na katerem koli postajo. Cena se zniža na 1250 Won, če uporabljate svojo kartico, ki jo je mogoče ponovno napolniti, kot je T-Money, Cashbee ali Korea Tour Card, ki jo lahko kupite v trgovinah in jo dopolnite na katerem koli avtomatu za podzemne vozovnice. Te kartice za polnjenje je mogoče uporabljati v taksijih, podzemnih železnicah in avtobusih in jih je treba napolniti samo z gotovino.
• Seulska podzemna železnica deluje od približno 5:30 zjutraj do polnoči in velja za izjemno varno možnost kadar koli podnevi ali noči.
• Koniceje lahko velika gneča, a na srečo so vlaki v vročih poletnih mesecih klimatizirani.
• V korejski kulturi velja za zelo nevljudno, če svojega sedeža ne prepustiš osebi, ki je starejša od tebe, ki stoji.
• Številne postaje so dostopne samo po stopnicah, zato preverite spletno stran metroja Seula za dostopne možnosti potovanja, če je potrebno.

Prenesite zemljevid metroja v Seulu, preden se odpravite na pot. Za več informacij o shrambi za kolesa, do katere postaje so dostopne z dvigalom, obiščite spletno stran metroja Seul.

avtobusi

Navigacija po avtobusnih sistemih v tujem mestu se sprva vedno zdi zastrašujoča, vendar je ugotovitev mestnih avtobusov v Seulu razmeroma preprosta. Prvič, barvno so označeni glede na vrsto cilja. Na primer, modri avtobusi vozijo po glavnih cestah na dolge razdalje; zeleni avtobusi vozijo med glavnimi prestopnimi točkami, kot so postaje podzemne železnice. Vsako postajališče ima zaslon, ki prikazuje številke avtobusov in minute do prihoda naslednjega avtobusa, informacije pa so običajno napisane v angleščini in korejščini.

avtobusne vozovnice lahko plačate v gotovini ali s kartico za prevoz. Če uporabljate kartico za prevoz, se ne pozabite dotakniti tako, ko se vkrcate in izstopite iz avtobusa.

taksi

Taksiji so prevladujoči in čeprav so priročni in sorazmerno ugodni, so lahko zamudna izbira, saj morajo krmariti po prometu in sami velikosti razprostiranega mesta. Medtem ko nekateri taksisti govorijo angleško, bodite pripravljeni na vašo destinacijo, vpisano v korejščini v pametnem telefonu; razen če je destinacija znana turistična atrakcija,obstaja velika verjetnost, da bo voznik moral vnesti naslov v svoj sistem GPS.

Regular in Black/Deluxe sta dve glavni vrsti taksijev v Seulu in oba uporabljata merilnike. Začetna cena za običajne taksije je 3800 von (3,20 $) in pokriva prva dva kilometra potovanja, pri čemer se za vsakih dodatnih 132 metrov doda 100 von. Cene vozovnic Black/Deluxe taksijev se začnejo pri 6500 von (5,48 $) za prve tri kilometre in dodatnih 200 von na vsakih 151 metrov. Glavna razlika razen cene je ta, da so črni/deluxe taksiji na splošno le lepši model avtomobila kot običajni taksiji.

Še nekaj uporabnih namigov pri navigaciji po seulskih taksijih:

• Doplačilo za pozno noč v višini 20 odstotkov velja za vse vožnje med 23. uro. in 4:00
• Napitnine v Koreji niso običajne.
• Taksije je mogoče poklicati na ulici ali na različnih postajališčih za taksi po mestu.
• Taksiji sprejemajo gotovino in večina sprejema tudi kreditne kartice ali kartice T-Money.
• Rdeča luč na vrhu taksija pomeni, da je na voljo.
• Ni nenavadno, da taksisti v Seulu zavrnejo potnike iz različnih razlogov, vključno s tem, da je vaš cilj v napačni smeri od mesta, kamor želi iti voznik, da je kraj, kamor greste, preblizu ali daleč, ali pa se voznik ne želi soočiti z jezikovno oviro. Čeprav je nezakonito, da taksisti zavračajo potnike, se to še vedno dogaja, vendar se običajno kmalu pojavi bolj prijazen taksist.

Javna kolesa

Seoul Bikes je odličen in enostaven za uporabo sistem za izposojo koles, ki delujepo vsem mestu. Krepka zelena in bela kolesa lahko najdete na priklopnih postajah v bližini številnih izhodov podzemne železnice in priljubljenih turističnih znamenitosti, uporabniki pa si kolesa lahko izposodijo ali vrnejo na kateri koli postaji. Na voljo so različni cenovni načrti, odvisno od tega, kako pogosto nameravate uporabljati storitev koles. Najemnine v povprečju znašajo približno 1000 von (84 centov) na uro, kar boste morali plačati s kartico T-Money ali prek aplikacije za izposojo koles (brez gotovine). Čelade niso na voljo, zato načrtujte ustrezno.

Najem avtomobilov

Večina obiskovalcev Seula uporablja javni prevoz, saj so lahko parkiranje, navigacija in promet v Seulu problematični za tiste, ki mesta ne poznajo. Če želite svoj komplet koles, morate imeti veljavno mednarodno vozniško dovoljenje skupaj z običajnim vozniškim dovoljenjem, avtomobile pa lahko najamete na mednarodnem letališču Incheon.

Nasveti za potovanje po Seulu

• Če v Seulu ostanete več kot nekaj dni in nameravate obiskati več območij, boste prihranili čas in denar z nakupom kartice T-Money, ki jo lahko uporabljate za taksije, avtobuse in podzemne železnice.
• Podzemne železnice se zaprejo ob polnoči in se ponovno odprejo ob 5.30. V tem času so taksiji najboljša izbira, čeprav nekatere nočne avtobusne linije vozijo med 23.30. in 6:00
• Pešci pozor! V Koreji je običajno, da avtomobili parkirajo na pločniku in celo motorna kolesa vozijo po pešpoteh v času velikega prometa.

Izhod iz Seula

Seul je edino mesto, ki ga večina tujcev lahko imenuje v Južni Koreji, obiskovalci pa pogosto spregledajo preostaledržava. Toda potujte izven prestolnice in to je povsem drugačen svet, poln gozdnatih gora, obsežnih kmetijskih površin in belih peščenih plaž, da ne omenjam peščice drugih živahnih pomembnih mest.

Vožnja s hitrim (190 mph) vlakom KTX od postaje Seul na severu do postaje Busan na jugovzhodni obali traja približno dve uri in 45 minut in stane 56.000 von. KTX se ustavi tudi v številnih večjih mestih vmes, vključno z Daejeonom in Daegujem ter pomembnimi pristaniškimi mesti Ulsan in Mokpo.

Express in medkrajevni avtobusi so tudi možnost za večino območij države in so cenejša, a bolj zamudna izbira kot KTX, saj tehtajo 23.000–34.000 von (19,40–28,67 $), in štiri ure in pol. Ekspresni avtobusi se običajno ustavljajo na počivališču, da lahko potniki pretegnejo noge in uporabljajo objekte, drugih postajališč pa ni. Medkrajevni avtobusi ustavljajo na različnih avtobusnih postajah na poti.