Los Angeles Train Museums and Attractions

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 05:01

Če ste navdušeni nad vlaki, bodisi zgodovinskimi ali modernimi, v polni velikosti ali modeli, ima Los Angeles muzeje in zanimivosti, s katerimi lahko napolnite svoje železniške fantazije.

Če imate radi tudi druge vrste prevoza, imamo tudi muzejske ladje, letalske in vesoljske muzeje ter avtomobilske muzeje in zanimivosti.

Travel Town

Največji in najbolj znan muzej vlakov v LA je Travel Town v parku Griffith. V tem brezplačnem muzeju so primeri vlakov iz različnih časovnih obdobij, postavljenih na tirih, kot je železniška postaja. Na nekatere od njih se lahko povzpnete. Obstaja tudi razstavna dvorana z dodatnimi železniškimi in transportnimi artefakti ter spominki. Travel Town je na severni (dolina) strani parka Griffith ob Zoo Driveu. Po obodu mesta Travel Town deluje 16-tirični vlak. Motor je bil zamenjan, vendar so avtomobili iz parnega vlaka, ki ga je Gene Autry vozil na svojem ranču Melody. Odprto vsak dan razen božiča.

Los Angeles Live Steamers

Los Angeles Live Steamers je neprofitno združenje ljubiteljev miniaturnih železnic tudi v Griffith Parku, nedaleč od Travel Towna. To niso mini vlakci, ki jih postavite pod božično drevo, ampak 7 1/2modele vlakov, na katerih lahko sedite in se peljete po slikoviti progi večino nedelj v letu od 11. do 15. ure. Imajo tudi eksponate zgodovinskih vagonov in originalnega Disneyjevega skednja, ki so ga prepeljali s posestva člana LALS W alta Disneyja, kjer je upravljal svoje lastne miniaturne vlake. Oglede Disneyjevega skednja ponuja fundacija Carolwood na 3. nedeljo v mesecu.

Griffith Park in južna železnica

Griffith Park in Southern Railroad ni muzej, ampak le vožnja z vlakom, ki jo ponuja isto podjetje, ki vodi vožnjo z vlakom Travel Town. Nahaja se na južni strani parka Griffith v bližini jahanja ponija. To je tir 18 1/2, tako da so vagoni malo večji kot v Travel Townu. Izmenjujejo več različnih vlakov, zgrajenih od 1950-ih do 1990-ih. Vožnja se plača, vendar je vstop v park Griffith brezplačen.

Železniški muzej Lomita

Železniški muzej Lomita nima toliko vagonov polne velikosti, imajo pa res srčkano zgradbo skladišča, narejeno po vzoru postaje v Wakefieldu v Massachusettsu. Imajo parno lokomotivo in Tender iz leta 1902 iz leta 1902 ter cisterno Union iz leta 1923. Muzej je leta 1966 ustanovila Irene Lewis v čast svojega pokojnega moža Martina, s katerim sta zgradila podjetje za proizvodnjo miniaturnih parnih lokomotiv. Več jih je na ogled. Majhno mesto Lomita je južno od Torrancea, približno 20 minut od LAX-a ali LongPlaža ali pol ure od centra LA.

Rdeči avtomobili San Pedra

Pacific Electric Red Car Trolley Line je nekoč vozil od Los Angelesa do San Pedra in Long Beacha. Zadnji preostali ostanki Rdečih avtomobilov potekajo vzdolž pasu Los Angeles Waterfront v San Pedru. Red Cars vozijo ob vikendih in ko so križarke v pristanišču.

Union Station Los Angeles

LA's Union Station, zgrajena leta 1939, je še vedno središče potovanja z vlakom v Los Angelesu. Amtrak, mestni vlaki Metrolink in podzemna železnica MTA Metro imajo tukaj svoja vozlišča. Ni pa vam treba iti z vlakom, da bi cenili lepoto stavbe, še posebej njeno notranjost. Enkrat mesečno LA Conservancy ponuja sprehode.

Disneylandska železnica

Disneyland je visoka cena vozovnice, če se želite samo voziti po Disneylandski železnici, če pa se vseeno odpravite tja, je vožnja s projektom vlaka za hišne ljubljenčke W alta Disneyja nujna. Poleg lokomotiv 1 in 2, ki ju je za odprtje parka leta 1955 izdelalo in izdelalo po meri W altovo osebno podjetje, so bili dodani še trije starinski parni stroji. Odvisno od dneva boste morda našli motor Freda Gurleyja 3 iz leta 1894, motor Ward Kimball 4 iz leta 1902 ali motor 5 Ernesta S. Marsha iz leta 1925, ki jih je izdelalo podjetje Baldwin Locomotive Works. Starinski motor Fred Gurly 3 je najstarejši motor, ki deluje v katerem koli parku Disneyland. Železniška postaja Disneyland je tudiopremljen z zanimivo izbiro pristne starinske in starodobne železniške opreme od luči in ur do inštruktorja iz 1930-ih.

Železniški muzej Orange Empire

Od Los Angelesa je malo vožnje (približno uro in četrt do dve uri, odvisno od prometa in kje začnete), toda za navdušene ljubitelje vlakov je železniški muzej Orange Empire največja zbirka železniških in mestnih železnic na Zahodu. Obstaja devet hektarjev vlakov, skladišč, restavracije, skitnice in vsega, kar si lahko zamislite, povezano z železnico. Imajo več kot 200 lokomotiv in vagonov, vključno z veliko zbirko pacifiških električnih rdečih avtomobilov in LA Railway Yellow Cars, kot tudi veliko vlakov Southern Pacific, Union Pacific in Santa Fe.

Ob vikendih se lahko vozite s tramvaji, vlaki in vozički po muzejskem železniškem sistemu in vse razstavne zgradbe so odprte. Ob delavnikih so igrišča odprta brezplačno, vendar je veliko zgradb zaprtih. Če si želite ogledati notranje razstave ob tednu, lahko rezervirate zasebni ogled.

The Fairplex Garden Railroad and Rail Giants Museum

Fairplex Garden Railroad na sejmišču okrožja LA v Pomoni je eden od, če ne celo največji vrtni vlak na svetu z več kot 9800 čevlji proge, ki lahko sprejme do 30 vlakov hkrati. Tir G-tira poteka skozi različna stara zahodna okolja od rudarjenja in sečnje do industrijskega razvoja, kmetijstva in mest. Model železnice deluje predvsem med sejmom okrožja Los Angeles v septembru, ko imajo obiskovalci možnost upravljati vlake po nekaterih tirih. Sicer pa imajo 2. nedeljo v mesecu brezplačen dan javnega teka (spremembe). Muzej železniških velikanov upravlja Zgodovinsko društvo železnic in lokomotiv, poglavje južne Kalifornije na sejmišču okrožja Los Angeles. Razstava vključuje nekatere najbolj dobro ohranjene lokomotive in tirna vozila v državi. Upravljajo tudi Historic Depot Gift Shop in naš knjižnični arhiv. Odprto drugi vikend v mesecu od 10.00 do 15.00.

Parni stroj Calico Railroad na Knott's Berry Farm

Železnica Calico je originalni ozkotirni vlak Denver in Rio Grande iz zgodnjih 1900-ih z več konfiguracijami avtomobilov, ki je bil pri Knott's atrakcija že od leta 1952. Za vožnjo morate plačati vstopnino v park. Na vašem potovanju vas bodo zagotovo zadržali razbojniki iz mesta duhov, ki napadajo vsako zanko okoli parka.

Santa Fe Depot

Depot Santa Fe, zgrajen leta 1930, znan tudi kot Fullerton Train Depot, je bil popolnoma obnovljen od zunanjosti do pulta za kosilo. Kot da bi se vrnili v čas. Ni muzej, ampak na postaji sta parkirana dva starodobna kabuja. Vožnja z vlakom Metrolink od postaje Union Station do Fullerton Depot traja približno 35 minut in stane približno 16 $ povratna vožnja. Vlaki Amtrak vozijo po isti poti v nekajminut manj in stane 50 % več.

Nedaleč od Depota so ljubke restavracije in gledališče skupnosti. Do Anaheima je le še nekaj minut, če se želite peljati z vlakom Disneyland. Obstaja skupina za srečanja z železniškimi potovanji, ki se srečuje vsak mesec nasproti skladišča Fullerton.

Santa Fe Depot vsak maj gosti tudi festival Dnevi železnic v južni Kaliforniji. Dogodek vključuje razstave železniške opreme, modele vlakov, spominke, hrano in glasbo.

Caboose Corners El Dorado Express

El Dorado Express podjetja Caboose Corners je obnovljen park-vlak iz leta 1946, ki ponuja vožnje ob vikendih od marca do oktobra v regionalnem parku El Dorado East v Long Beachu. Vlak se nahaja na vzhodni strani parka severno od Wardlowa, vendar morate v park vstopiti s Spring Street. Obstaja pristojbina za vožnjo in dodatna pristojbina na avtomobil za vstop v park.

Irvine Park Railroad

Irvine Park Railroad je vožnja z družinskim vlakom v merilu 1/3 v regionalnem parku Irvine v mestu Orange v okrožju Orange. Vstop v park je pristojbina, vožnja z vlakom pa se plača. Dodatne zanimivosti v parku vključujejo jahanje ponija, jahanje, izposojo koles in surreyja, čolne na vesla in živalski vrt Orange County.

železniška postaja Saugus

Zgodovinsko železniško skladišče Saugus je bilo leta 1980 preseljeno v park Williama S. Harta v Santa Clariti, kjer je bilopostal del zgodovinskega parka Heritage Junction. Na mestu je tudi lokomotiva Mogul iz leta 1900 1629, ki se je po upokojitvi leta 1957 pojavila v številnih filmih in televizijskih oddajah.