Napitnina na križarkah

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 05:01

Napitnine na ladji za križarjenje morajo biti ena izmed najbolj razpravljanih tem o križarjenju. Kdaj daš napitnino? Koliko daš napitnine? Komu dajete napitnine? Ta vprašanja zbegajo večino popotnikov, vendar so križarke še posebej izziv, saj se napitnine obravnavajo drugače kot v hotelih ali restavracijah.

Praksa napitnine se na današnjih križarjenjih zelo razlikuje, od zahtevane dodatne storitve do odsotnosti napitnine. Zelo pomembno je, da pred križarjenjem poznate politiko križarjenja, da lahko ustrezno načrtujete. Ko načrtujete križarjenje, se pri svojem potovalnem agentu ali pri križarjenju pozanimajte o politiki napitnine. Pogosto so priporočeni nasveti, ki znašajo od približno 10 do 20 dolarjev na potnika na dan, objavljeni bodisi v brošuri o križarjenju ali na spletni strani križarjenja. Direktor križarjenja bo potnike tudi opomnil, koliko in koga križarka priporoča napitnino.

Večina nasvetov o ladjah za križarjenje je v resnici stroški storitev, kar je eden od razlogov, zakaj se zdi, da se križarke trudijo dodati pavšalno pristojbino na vaš račun na krovu, namesto da bi znesek napitnine postal povsem neobvezen. Novi križarji se morajo zavedati, da večina križark svojemu servisnemu osebju ne izplačuje preživetja in da napitnine ali stroški storitev predstavljajo večino njihovihodškodnina. Da bi znižali oglaševano ceno, se pričakuje, da bodo potniki subvencionirali servisno osebje s temi dodatnimi stroški storitev ali napitninami.

Kdaj in komu dati nasvete

Vsi nasveti so bili včasih dani redarjem in osebju v jedilnici zadnji večer križarjenja. Potnikom so razdelili kuverte in denarno napitnino ste podali stevardu v kabini in jo izročili strežniku ob večerji. Nekatere ladje za križarjenje še vedno upoštevajo to politiko, vendar večina na vaš račun doda pavšalno pristojbino na dan, ki se lahko zmanjša ali pa tudi ne, odvisno od križarjenja. Če je pristojbina potrebna in je ni mogoče zmanjšati, je to resnična storitev in se ne razlikuje od pristaniške pristojbine. Večina linij za križarjenje doda priporočeno pristojbino za storitve na vaš račun in jo lahko prilagodite, če menite, da je potrebno.

Zadnjih nekaj let so se križarke oddaljile od tradicionalnih napitnin iz dveh razlogov. Prvič, ker je križarjenje postalo bolj mednarodno, so križarke ugotovile, da številni potniki iz zahodne Evrope in Daljnega vzhoda niso vajeni napitnine. Lažje je bilo na račun dodati samo pristojbino za storitev (kot to počnejo v večini hotelov v Evropi), kot pa izobraževati potnike. Drugič, številne velike ladje za križarjenje so dodale več alternativnih jedilnic in se oddaljile od fiksnega časa sedežev in miz. Potniki imajo vsak večer različno strežno osebje, zaradi česar je napitnina bolj problematična. Dodajanje pristojbine za storitev, ki se razdeli med vse strežno osebje, je lažje za vse, čeprav najvišji kabinski skrbniki in osebje v jedilniciverjetno zaslužijo manj kot nekoč, saj je storitev razdeljena na več kosov.

Številne križarke si želijo, da bi vse križarke sprejele politiko »brez napitnine« pri vrhunskih linijah, kot so Regent Seven Seas, Seabourn in Silversea. Vendar je videti, da koncept zaračunavanja storitev ostaja tukaj.