Vodnik po glavnih letališčih na Japonskem

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 04:30

Če na Japonsko letite iz tujine, se boste verjetno najprej odpravili v Tokio. Ima dve glavni letališči, Haneda in Narita, od katerih slednje opravlja največ mednarodnega prometa v državo, čeprav ima Haneda tudi dolge proge. Mednarodno letališče Kansai v Osaki je še ena pomembna vstopna točka za tuje obiskovalce. Medtem ko so japonski hitri vlaki in podzemna železnica legendarni, se mnogi popotniki odločijo za letenje med številnimi drugimi večjimi letališči po vsej državi.

mednarodno letališče Tokio/Haneda (HND)

• Lokacija: Ōta
• Prednosti: Širok izbor letov; odlične udobja; enostaven za navigacijo; priročna železniška povezava do centra
• Proti: Nič, resnično
• Oddaljenost do Shinjukuja: 25-minutni taksi bo stal približno 65 $. Lahko pa vzamete kombinacijo vlakov za približno 6 USD – trajalo bo manj kot eno uro.

Tokijsko mednarodno letališče, bolj znano kot Haneda, je najbolj obremenjeno letališče na Japonskem in peto najbolj obremenjeno na svetu, ki leta 2018 oskrbuje 87 milijonov potnikov. Toda na letališču se skoraj nikoli ne zdi gneča (razen varnostnih linij), zahvaljujoč briljantno načrtovanje oblikovalcev. Čeprav je to predvsem domače letališče - središče za Japonceprevozniki, kot so All Nippon Airways, Japan Airlines in Star Flyer – odprtje mednarodnega terminala in izgradnja četrte vzletno-pristajalne steze leta 2010 je Hanedi dalo noge v igri dolgih razdalj. Je bližje središču mesta kot Narita – do postaje Tokio boste potrebovali približno 30 minut s podzemno železnico.

mednarodno letališče Narita (NRT)

• Lokacija: Narita
• Prednosti: Glavno mednarodno letališče na Japonskem; odlične zmogljivosti
• Proti: Daleč od središča mesta
• Razdalja do Shinjukuja: Taksi bo trajal od 60 do 90 minut, odvisno od prometa, in lahko stane približno 200 $. Namesto tega pojdite z vlakom Narita Express (N'EX) – 53-minutna vožnja je 30 USD.

Čeprav je leta 2019 prepeljalo le 44,34 milijona potnikov – manj kot polovico prometa Hanede – Narita je glavno mednarodno letališče na Japonskem, z desetinami letalskih prevoznikov, ki letijo na Japonsko z destinacijami po vsem svetu. Medtem ko ima letališče odlične zmogljivosti, je njegova največja pomanjkljivost ta, da je 40 milj izven Tokia. Taksiji so za povprečnega popotnika previsoko dragi; večina ljudi se pelje z vlakom ali avtobusom, kar traja približno eno uro.

Mednarodno letališče Kansai (KIX)

• Lokacija: Umetni otok približno 30 milj jugozahodno od Osake
• Prednosti: Številni leti; enostavno krmarjenje
• Proti: Daleč od središča mesta
• Oddaljenost do postaje Osaka: A45-minutni taksi stane približno 165 $. Lahko se tudi 70-minutna vožnja z vlakom za približno 11 $.

Za mednarodno letališče Kansai so inženirji zgradili umetni otok v zalivu Osaka. Celoten kompleks naj bi stal 20 milijard dolarjev, od tega je dober del šel za stabilizacijo otoka, saj se je začel potapljati s hitrostjo 20 centimetrov na leto. (Od februarja 2019 se potopi za približno 2,3 palca na leto.) Letališče je ključno za regijo s 30 milijoni potnikov letno, vključno z velikim številom tujih obiskovalcev. Čeprav je nekoliko oddaljen od središča mesta, je povezan z enostavnim in cenovno ugodnim vlakom.

Mednarodno letališče Chubu Centrair (NVO)

• Lokacija: Tokoname
• Prednosti: Lepo oblikovani objekti; odlična predvarnost nakupov in restavracij (območje je odprto za javnost)
• Slabosti: Možnosti nakupovanja in obedovanja po varovanju so omejene
• Oddaljenost do postaje Kanayama: 45-minutni taksi stane približno 135 $. 30-minutna vožnja z vlakom stane približno 12 $.

Mednarodno letališče Central Centrair se nahaja na umetnem otoku blizu Tokoname, oskrbuje 12 milijonov potnikov. Do Nagoje je približno 30 minut z vlakom in 45 minut z avtom. Letališče je dom nakupovalnega centra, ki je odprt za javnost, zaradi česar je živahna destinacija. Opravite vse nakupe in obroke, preden se odpravite skozi varnost, saj je veliko manj možnosti, ko prečkate letališče. Todaletališče je premišljeno zasnovano – za Japonsko ni presenetljivo.

Letališče Hirošima (HIJ)

• Lokacija: Mihara
• Prednosti: Malo množice; čisti objekti; odlična izbira hrane
• Slabosti: Tukaj je manj poti kot na bolj prometnih japonskih letališčih; ni vlakovne povezave s Hirošimo
• Oddaljenost do središča Hirošime: 45-minutni taksi stane približno 130 $. Avtobus traja malo manj kot eno uro in stane približno 12 $.

To letališče, ki se nahaja približno 30 milj zahodno od same Hirošime, je manjše mednarodno letališče, ki leta 2018 oskrbuje le 2,7 milijona ljudi. Velika večina njegovih letov je na letališče Haneda v Tokiu, vendar ponuja storitve na Kitajsko, Singapur, Južna Koreja in Tajvan. Nenavadna stvar tega letališča je, da ga ne oskrbuje vlak – do centra Hirošime se boste morali odpeljati z avtobusom, kar traja skoraj eno uro. Kljub temu je na letališču skorajda gneče in ima fenomenalne objekte, vključno z odličnimi restavracijami.

Novo letališče Chitose (CTS)

• Lokacija: Bibi
• Prednosti: Največje letališče na Hokaidu; odlično nakupovanje in jedilnica
• Proti: Lahko postane velika gneča
• Oddaljenost do centra Sappora: 50-minutni taksi bo stal približno 140 $. 37-minutni vlak stane približno 10 $.

To letališče leži med Chitose in Tomakomai, približno 30 milj od Sappora. Kot največje in najbolj obremenjeno letališče vHokaido, je leta 2018 oskrbel več kot 23 milijonov potnikov, predvsem na destinacije na Japonskem, pa tudi na Kitajsko, Južno Korejo, Singapur in ZDA (na Havaje) med drugimi državami. Čeprav ima številne restavracije in trgovine za zabavo popotnikov, je njegova zvezda onsen na strehi.

Letališče Kumamoto (KMJ)

• Lokacija: Mashiki
• Prednosti: Majhno, čisto letališče
• Proti: Omejene poti
• Oddaljenost do centra mesta Kumamoto: 50-minutni taksi bo stal približno 50 $. Obstaja tudi javni avtobus, ki traja približno eno uro in stane približno 7,50 $.

Čeprav obstaja le peščica domačih in mednarodnih poti, so leti pogosti, zaradi česar je to eno izmed najbolj obremenjenih japonskih regionalnih letališč. Toda njegova relativno majhna velikost omogoča enostavno navigacijo in kot je značilno za zgradbe na Japonskem, je zelo dobro vzdrževana. Do letališča ni vlaka - vzeti se boste morali z avtobusom ali taksijem.

mednarodno letališče Sendai (SDJ)

• Lokacija: Natori
• Prednosti: Nove in izboljšane objekte, obnovljene po potresu in cunamiju leta 2011
• Proti: Omejena prehrana in nakupovanje
• Oddaljenost do središča mesta Sendai: 30-minutni taksi bo stal približno 60 $. Vlak traja 25 minut in stane približno 8 $.

Mednarodno letališče Sendai, ki se nahaja v mestu Natori, je le približno pol ure od centra mesta Sendai. Letno prepelje v povprečju 3,6 milijona potnikov, večina jih leti na domačih progah, čeprav obstajajo leti tudi na Kitajsko, Tajvan, Južno Korejo in Tajsko. Letališče je bilo močno poškodovano v potresu in cunamiju v Tohokuju leta 2011, ko je poplavna voda poplavila vzletno-pristajalno stezo in terminal – obnovljeno je bilo v dveh mesecih po nesreči.

Letališče Nagasaki (NGS)

• Lokacija: Ōmura
• Prednosti: Majhna in enostavna za krmarjenje
• Proti: Omejene poti
• Oddaljenost do centra Nagasakija: 35-minutni taksi bo stal približno 90 $. Avtobus traja 45 minut in stane približno 9,50 $.

Približno tri milijone ljudi letno potuje skozi letališče Nagasaki, večina jih leti z obilnimi dnevnimi leti v tokijsko Hanedo. Letališče je majhno, čisto in enostavno dostopno, poleg tega pa ima številne trgovine, restavracije in razgledno ploščad za zabavo potnikov.

Letališče Fukuoka (FUK)

• Lokacija: Hakata Ward
• Prednosti: Izjemno blizu centra mesta; veliko večjih mednarodnih poti
• Slabosti: Lahko postane gneča na okencih za prijavo
• Oddaljenost do središča Fukuoke: 15-minutni taksi bo stal približno 13 $. Letališče ima svojo podzemno postajo – vožnja stane približno 2,50 $ in traja le pet minut.

Največje letališče na otoku Kyushu, Fukuoka, je leta 2017 postreglo z 23,8 milijona potnikov. Ima dva terminala – enega domačega in enega mednarodnega letališča zadestinacije na Japonskem in v Aziji. Za razliko od mnogih japonskih letališč je Fukuoka izjemno blizu središča mesta, vožnja s podzemno železnico pa traja le pet minut.

Letališče Naha (OKA)

• Lokacija: jugozahodna Naha
• Prednosti: Številne poti
• Slabosti: Lahko postane gneča na okencih za prijavo
• Oddaljenost do centra mesta Naha: 10-minutni taksi bo stal približno 13 $. 15-minutna vožnja z monotirnico vas pripelje do centra Nahe za samo 2 $.

Leta 2015 je letališče Naha največje letališče v prefekturi Okinawa, ki oskrbuje 18,3 milijona potnikov na domače in mednarodne destinacije in z njih. Letališče je blizu središča mesta, z monotirnico, ki povezuje letališče, točke v središču mesta in postajo Shuri, glavno železniško postajo v mestu.

mednarodno letališče Osaka (ITM)

• Lokacija: Itami
• Prednosti: Preprosto krmarjenje
• Proti: Pri nakupovanju in obedovanju ni veliko za početi
• Oddaljenost do centra Osake: 20-minutni taksi bo stal približno 50 $. Lahko se vzamete s kombinacijo monotirnice in podzemne železnice, ki stane približno 6 USD in traja približno 25 minut, ali pa se vzamete z avtobusom, ki traja približno 30 minut in stane približno 6 USD.

Poznano tudi kot letališče Itami, mednarodno letališče Osaka je pravzaprav letališče samo za domače letališče - mednarodno letališče je Kansai. Ni najlepše letališče na Japonskem, je pa zelo funkcionalno. Vendar pa ima omejene nakupovalne in jedilnice ter strežepribližno 17 milijonov potnikov na leto.

Letališče Kagoshima (KOJ)

• Lokacija: Kirishima
• Prednosti: Majhna in enostavna za krmarjenje
• Proti: Ena vrstica pri varovanju lahko varnostno kopira
• Oddaljenost do centra: 45-minutni taksi bo stal približno 92 $. 50-minutna vožnja z avtobusom bo stala približno 11,50 $.

Čeprav ima to letališče le 10 izhodov (devet domačih, eno mednarodno), je leta 2015 služilo 5,2 milijona potnikov. Vsak dan je skoraj 30 letov v Tokio Haneda, zaradi česar je glavna pot na letališču, vendar je tudi leti v Južno Korejo, Kitajsko, Tajvan in Hong Kong.