Vodnik po glavnih letališčih v Indiji

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 04:35

Potovanje z letalom v Indiji se je v zadnjih letih povečalo s fenomenalno hitrostjo, zaradi česar je indijski domači trg civilnega letalstva najhitreje rastoči na svetu. Zdaj velja za tretji največji domači trg civilnega letalstva na svetu (za ZDA in Kitajsko). Še več, napovedi kažejo, da bo indijski trg civilnega letalstva do leta 2024 pripravljen postati tretji največji na svetu.

Širitev poganjajo posodobitev letališča, uspeh nizkocenovnih prevoznikov, tuje naložbe v domače letalske družbe in poudarek na regionalni povezanosti. Izvedene so bile obsežne posodobitve večjih letališč v Indiji s precejšnjim prispevkom zasebnih podjetij in se še vedno nadaljujejo, saj se zmogljivosti raztezajo. Indija ima zdaj nekaj veliko izboljšanih, sijajnih novih letaliških terminalov. Tukaj so podrobnosti.

Mednarodno letališče Delhi Indira Gandhi (DEL)

• Lokacija: Palam, 10 milj (16 kilometrov) južno od centra mesta.
• Prednosti: Sodoben terminal s priročnim dostopom do centra Delhija.
• Slabosti: megla od decembra do februarja pogosto zamuja ali odpove lete.
• Oddaljenost do središča mesta: Vnaprej plačan taksi, ki ga priporočamo vodmerjen, stane med 5 in 7 $. Vožnja traja od 45 minut do ene ure v normalnem prometu. Delhi Metro Airport Express, znan kot oranžna linija, stane manj kot 1 dolar in traja 20 minut.

Delhi tekmuje z Mumbaijem za priznanje najboljšega letališča v Indiji, čeprav je v zadnjih letih nenehno na vrhu. Letališče v Delhiju je bilo leta 2006 dano v najem zasebnemu operaterju in ga nato posodobilo. Prenove za izboljšanje in razširitev letališča so v teku, vendar so doslej vključevale dodajanje novega integriranega mednarodnega terminala (Terminal 3) in razvoj gostinskega območja AeroCity ob letališču. To območje ima veliko hotelov in restavracij ter je povezano z podzemno postajo na Orange Line. Trenutno letališče Delhi oskrbuje skoraj 70 milijonov potnikov na leto, zaradi česar je najbolj obremenjeno v Indiji. Ko bo dokončana, bo nadgradnja povečala zmogljivost letališča na 100 milijonov potnikov na leto.

Mumbai Chhatrapathi Shivaji Maharaj International Airport (BOM)

• Lokacija: Mednarodni terminal se nahaja v Saharju v Andheri East, 19 milj (30 kilometrov) severno od središča mesta. Domači terminal je v Santa Cruzu, 15 milj (24 kilometrov) severno od središča mesta.
• Prednosti: Glavni terminal je sodoben in enostaven za krmarjenje.
• Slabosti: Ločeni mednarodni in domači terminali, ki zahtevajo, da se prestopni potniki vozijo s taksijem med obema. Zamude letov zaradizastoji na vzletno-pristajalni stezi. Ni možnosti neposrednega javnega prevoza, ki povezuje letališče in središče mesta.
• Oddaljenost do središča mesta: Taksi bo stal približno 5 $ in bo trajal eno do dve uri, odvisno od prometa.

Letališče v Mumbaju sprejme približno 50 milijonov potnikov na leto, zaradi česar je drugo največje letališče v Indiji. Podobno kot letališče v Delhiju je bilo leta 2006 dano v najem zasebnemu operaterju in zgrajen nov integrirani mednarodni terminal. Terminal, znan kot Terminal 2, je bil odprt v začetku leta 2014. Domače letalske družbe so trenutno v postopku postopne selitve na Terminal 2, čeprav nizkocenovni prevozniki še vedno odhajajo s starega domačega terminala na drugem območju. Novi terminal je močno izboljšal funkcionalnost letališča, vendar so zastoji na vzletno-pristajalni stezi in posledične zamude letov še vedno velika težava.

mednarodno letališče Bengaluru Kempegowda (BLR)

• Lokacija: Devanahalli, 25 milj (40 kilometrov) severno od centra mesta.
• Prednosti: Terminal je sodoben in dobro vzdrževan.
• Proti Daleč je od mesta.
• Oddaljenost do središča mesta: Taksi bo stal približno 12 $ in trajal eno do dve uri, odvisno od prometa. Obstaja letališki avtobusni prevoz, ki vozi do središča mesta in stane 2 do 4 USD, in traja vsaj toliko časa, kot bi taksi.

Letališče v Bengaluru je tretje najbolj obremenjeno letališče v Indiji z več kot 33 milijoni potnikov na leto. To popolnoma novo letališče je bilozgradilo zasebno podjetje na greenfield lokaciji in je začelo delovati maja 2008. Od takrat se je razširilo v dveh fazah. Druga faza se je začela leta 2015 in vključuje izgradnjo druge vzletno-pristajalne steze in drugega terminala. Za zdaj ima letališče samo en funkcionalni terminal, ki se uporablja za domače in mednarodne lete. Letališče Bengaluru pozimi pogosto doživlja težave z meglo zgodaj zjutraj. Če potujete takrat, bodite pripravljeni na zamude ali odpovedi letov.

mednarodno letališče Chennai (MAA)

• Lokacija: Pallavaram, devet milj (14,5 kilometrov) jugozahodno od centra mesta.
• Prednosti: Brez (do zaključka obnove leta 2021).
• Proti: Trenutno v gradnji, slaba infrastruktura, varnostni pomisleki.
• Oddaljenost do središča mesta: 30-minutna vožnja s taksijem do središča mesta bo stala približno 4 $. Novi vlak podzemne železnice Chennai povezuje tudi letališče z glavno postajo Chennai na modri progi. Stane približno 1 dolar in traja od 10 do 20 minut.

Chennai je četrto najbolj obremenjeno letališče v Indiji in glavno vozlišče za prihode in odhode v južni Indiji. Letno prepelje več kot 20 milijonov potnikov, od katerih jih približno polovica leti doma, v lasti in upravljanju pa je indijska vlada. Leti so trenutno razdeljeni na tri ločene terminale, kar povzroča nevšečnosti potnikom. Letališče je v procesu širitve in prenove, da bi povečali svojo zmogljivost na 40 milijonovpotnikov na leto. Ta dela vključujejo izgradnjo novega integriranega mednarodnega terminala (Terminal 2), preoblikovanje starih terminalov in notranjo povezavo vseh terminalov.

mednarodno letališče Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose (CCU)

• Lokacija: Dum Dum, 10 milj (16 kilometrov) severovzhodno od centra mesta.
• Prednosti: Integriran domači in mednarodni terminal.
• Slabosti: Megla pozimi zamuja lete. Neučinkovita storitev za stranke, slabo vzdrževanje.
• Oddaljenost do središča mesta: Taksi stane približno 5 $ in traja od 45 minut do 1,5 ure, odvisno od prometa. Na letališču je podzemna postaja - cena vozovnice je samo centov in traja približno 75 do 90 minut.

Letališče v Kolkati je mednarodno letališče, vendar je približno 85 odstotkov potnikov domačih potnikov. To je peto najbolj obremenjeno letališče v Indiji in sprejme skoraj 22 milijonov potnikov na leto. Tako kot letališče Chennai je tudi letališče Kolkata v lasti in upravljanju indijske vlade. Stare domače in mednarodne terminale letališča je nadomestil prepotreben nov integrirani terminal (znan kot Terminal 2), ki so ga odprli januarja 2013. Letališče je leta 2013 zaradi posodobitve prejelo nagrado »Najboljše izboljšano letališče v azijsko-pacifiški regiji« 2014 in 2015 s strani Mednarodnega sveta letališč. Leta 2017 so se na letališču končno odprle nove maloprodajne trgovine, ki so potnikom nudile nekaj za početi. V pripravi je še ena širitev za nadaljnje povečanje letališčazmogljivost, pri čemer naj bi se prva faza začela nekje konec leta 2020 in bo končana do leta 2023.

mednarodno letališče Rajiv Gandhi (HYD)

• Lokacija: Shamshabad, 19 milj (30 kilometrov) jugozahodno od centra mesta.
• Prednosti: Okolju prijazen, sodoben in visokotehnološki.
• Proti: Malo daleč od centra Hyderabada. Trenutno potekajo širitvena dela, nekatere operacije pa so bile prestavljene na vmesne terminale.
• Oddaljenost do središča mesta: Taksiji stanejo med 7 in 14 $ in trajajo eno do dve uri, odvisno od prometa. Obstaja tudi hitri avtobus, ki stane 1,50 do 3,50 dolarja in traja od 60 do 90 minut.

Letališče Hyderabad je bilo odprto sredi marca 2008. Upravlja ga zasebno podjetje in prepelje nekaj več kot 21 milijonov potnikov na leto. Letališče je svetovnega razreda, z odličnimi zmogljivostmi in je prejelo nagrade za svoje okolju prijazne pobude. Leta 2019 je letališče uvedlo prvo indijsko napravo za biometrično prepoznavanje obrazov za domače lete, s čimer je bilo odpravljeno, da bi potniki morali pokazati vstopne kupone. Glavna pomanjkljivost je, da na letališču potekajo širitvena dela, da bi se prilagodila hitremu naraščanju števila potnikov. Medtem ko to poteka, so bile operacije razdeljene med glavni potniški terminal, vmesni terminal za mednarodne odhode in vmesni terminal za domače prihode.

Mednarodno letališče Goa (GOI)

• Lokacija: Dabolim.
• Prednosti: Nahaja se enako med severno in južno Goo.
• Slabosti: Prenatrpana, slaba postavitev, slaba infrastruktura, pomanjkanje objektov. Letališče je zaprto tudi od 8.30 do 12.30. pet dni v tednu, saj se tam izvaja vojaško letalsko usposabljanje.
• Oddaljenost do Panjima: 40-minutni predplačniški taksi stane približno 15 $. Obstaja tudi državna taksi služba, ki temelji na aplikaciji, imenovana GoaMiles. Druga možnost je, da od letališča do Panjim, Calangute in Margao (glavno mesto v Južni Goi) vozi poceni avtobusni prevoz. Lahko ga rezervirate na spletu tukaj ali na letališču.

Letališče v Goi je trenutno edino letališče v državi (drugo letališče je v gradnji v Mopi v Severni Goi). To je vladno letališče, ki deluje iz vojaške baze. Letališče je leta 2019 prepeljalo približno 8,5 milijona potnikov, zaradi česar je 9. najbolj obremenjeno letališče v Indiji. Vendar pa je njegova zmogljivost le 5 milijonov potnikov, kar vpliva na njegovo funkcionalnost in povzroči prenatrpanost v konicah. Terminal je v fazi prenove in širitve, vendar dokler se to ne zaključi, pričakujte zamude in nevšečnosti.