Kako se voziti z lokalnim vlakom v Mumbaju

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 04:41

Zloglasni lokalni vlak v Mumbaju, ki se uradno imenuje Mumbajska predmestna železnica, ima sposobnost, da se ljudje stresejo že ob omembi njegovega imena. Če pa želite potovati z enega konca mesta na drugega (sever-jug), ni hitrejše poti. S turističnega vidika je vožnja z domačinom v Mumbaju tudi edinstven vpogled v vsakdanje življenje v Mumbaju. Lokalno železniško omrežje je rešilna bilka za številne potnike v Mumbaju – prepelje osem milijonov potnikov na dan!

Ne samo, da je lokalna pokrajina v Mumbaju eden najbolj obremenjenih železniških sistemov na svetu, znano je tudi, da je eden najbolj smrtonosnih. Na žalost je vse, kar ste slišali (in videli) o domačinu iz Mumbaja, verjetno res! Vlaki so lahko izredno prenatrpani, vrata se nikoli ne zaprejo in iz njih nenehno visijo potniki, ljudje pa občasno celo potujejo po strehi (da, udari jih električni udar). Še več, potniki včasih padejo iz vlakov, jih poteptajo in jih povozijo.

Vendar, če se počutite pustolovski, ne zamudite nepozabnega izleta po Mumbaiju. Izvedite, kako se voziti z lokalnim vlakom v Mumbaju v tem priročniku.

Zgodovina

Predmestna železnica v Mumbaju je del najstarejšega železniškega omrežja v Indiji – pravijo, da je tudi najstarejšav Aziji. Ustanovila ga je British East India Company. Prvi vlak je začel voziti med Bori Bunder (zdaj Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) v Mumbaju in Thaneom leta 1853. Temu so sledili vlaki med Churchgate in Virar leta 1867.

vlakovne poti

Lokalni lokal v Mumbaju ima tri linije - zahodno, osrednjo in pristanišče. Vsaka se razteza več kot 100 kilometrov ali 62 milj.

• Zahodna črta poteka od Churchgate v Južnem Mumbaju do zunanjega severa mesta. Velja za vrhunsko linijo, ker gre skozi boljša področja, ima pogoste storitve in je najbolj zanesljiva. Vendar se ustavi na številnih postajah in lahko traja kar nekaj časa, da prideš kamor koli.
• Osrednja linija poteka od terminala Chhatrapati Shivaji Maharaj (prej imenovanega Victoria Terminus) v Južnem Mumbaju do zunanjega severovzhoda in jugovzhoda mesta. Ima manj postankov, vendar je večja gneča.
• The Harbour Line poteka od terminala Chhatrapati Shivaji Maharaj do vzhodnega pristanišča v Mumbaju, Navi Mumbai in Panvel. Zahteva nadgradnjo in se mu je na splošno mogoče izogniti.

Kam iti

Če kot turist potujete po lokalnem mestu Mumbai, sta Mahalaxmi in Bandra na Western Line dve dobri destinaciji. Izberite Mahalaxmi zaradi osupljivega dhobi ghata, ki se nahaja tam (poleg tega je blizu Haji Alija, druge priljubljene atrakcije v Mumbaju), in Bandra, ker je eno najbolj trendovskih predmestij v Mumbaju s čudovitim ugodnim nakupovanjem in nočnim življenjem. Borivali je primeren za obisk narodnega parka Sanjay Gandhi in je dolga vožnja z vlakom na drugo stran mesta. Če se odpravljate na mednarodno letališče, je Andheri najbližja postaja (od tam se lahko pripeljete z novim vlakom podzemne železnice Mumbai).

Vrste vlakov

• Lokalni vlaki v Mumbaju so hitri (z nekaj postanki) ali počasni (ustavljajo se na vseh ali večini postaj). Vsako je mogoče prepoznati z "F" ali "S" na monitorjih na železniških postajah. Hitri vlaki se bodo ustavili na postajah, navedenih z rdečo na tem zemljevidu lokalnih vlakov v Mumbaju.
• Vlaki imajo 12 ali 15 vagonov, pri čemer je standardnih 12 vagonov.
• Hitri vlaki in vlaki s 15 vagoni, trenutno vozijo samo na zahodnih in osrednjih progah.
• Redni dnevni klimatizirani vlaki, označeni kot "AC", vozijo na zahodni progi (proga Churchgate-Virar). Enemu vlaku na tej progi s približno 10 prevozi na dan so bili dodani tudi posebni prenovljeni vagoni Uttam z dodatnimi varnostnimi in udobnimi funkcijami. Vozi kot običajen vlak.

Ure delovanja

• Prvi vlak odpelje iz Churchgate ob 4.15. Vlaki vozijo do okoli 1.00.
• Priporočamo, da potujete samo podnevi, od 11.00 do 16.00, da se izognete jutranji in večerni konici.
• Če res želite maksimalno izkušnjo v "največjem mestu" Mumbaja, poskusite opazovati prometne konice z varnosti platforme. Potovanje v tem času je precej nevarno in ni za tiste s šibkim srcem!
• Če stena postaji Churchgate okoli 11.30 do 12.30 si boste lahko ogledali slavne dabbawale v Mumbaju v akciji.
• Nedelje so razmeroma mirne in so dobri dnevi za vožnjo po Western Line (srednja proga še vedno privablja množice).

Vrste vstopnic in vozovnic

• Na voljo so vstopnice za prvi in drugi razred. Poleg oblazinjenih sedežev vagoni prvega razreda niso nič bolj luksuzni kot drugi vagoni. Višja cena vozovnic (približno 10-krat več kot v drugem razredu) večino potnikov zgolj zadrži zunaj, kar zagotavlja več prostora in reda.
• Najmanjša cena za eno samo potovanje "od točke do točke" je 5 rupij. To je 50 rupij v prvem razredu in 65 rupij v razredu s klimatsko napravo.
• A Mumbai Local Tourist Pass je na voljo za en dan (75 rupij v drugem razredu/275 rupij v prvem razredu), tri dni (115 rupij v drugem razredu/445 rupij v prvem razredu) ali pet dni (135 v drugem razredu/510 rupij v prvem razredu). Prepustnice zagotavljajo neomejeno potovanje na vseh progah lokalnega železniškega omrežja v Mumbaiju.
• Prebivalci večinoma uporabljajo mesečno ali sezonsko izkaznico.

Kako plačati

• Blagajne za vstopnice na glavnem vhodu vsake železniške postaje sprejemajo gotovino. Vendar so črte običajno serpentinaste in se počasi premikajo.
• Nakup polnilne pametne kartice vam bo omogočil, da dobite vstopnice v avtomatih za prodajo vstopnic na postajah in se izognete vrstam.
• Vstopnice je mogoče kupiti tudi prek spleta prek aplikacije UTS Mobile Ticketing, vendar je to pretežkonastavite, če niste prebivalec Indije.

Kako najti svoj vlak

Lociranje perona, s katerega bo vaš vlak odpeljal, je lahko zmedeno. Vlake običajno prepoznamo po končnem cilju. Za vlake proti jugu prosite za vlake, ki vodijo do CSMT (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) ali Churchgate. Prva ali dve črki končnega cilja bosta prikazani na nadzemnih monitorjih, poleg nje pa "F" ali "S". Na primer, vlak, naveden kot "V F" (na zgornji sliki), bo hitri vlak, ki konča pri Virar na Western Line.

Poleg tega se vlaki proti severu običajno ustavljajo na peronu 1 in vlaki proti jugu na peronu 2.

Ureditev sedežev na vlaku

Mumbajski lokalni vlaki imajo ločene vagone za ženske (znane kot "ženski kupeji") in starejše občane, stare 60 let in več, ter za potnike z rakom in invalidnostjo. Drugi vagoni se imenujejo "splošni predelki".

Ženski predalčki so namenjeni izboljšanju varnosti in zaščite žensk. Če želite potovati v enem, poiščite kraje, kjer so na ploščadi združene ženske. Vagoni bodo tam postavljeni, ko prispe vlak, in jih bo mogoče prepoznati po napisu "Samo za dame". Vožnja v enem pa ne zagotavlja prijetnejše izkušnje. Znano je, da se ženske obnašajo divje, zlasti ko se prepirajo za sedeže. Verjetno boste našli moške vsplošni predelki naj bodo bolj mirni in vljudni.

Če potujete v prvem razredu, poiščite kočijo z rdečimi in rumenimi črtami.

Vstop in izstop z vlaka

Pozabite na svoje vedenje, ko se vozite po lokalu v Mumbaju! Ni takšnih lepot, kot je čakanje potnikov, da se izkrcajo pred vkrcanjem, zato postane noro trkanje pri vstopu in izstopu z vlaka, saj so vsa vrata zamašena in ljudje poskušajo oboje hkrati. To je pravi primer preživetja najmočnejših in vsak moški (ali ženska) zase! Pripravite se na potiskanje ali pa na vas, še posebej, ko vstopate. Ko se vaša postaja bliža, se približajte vratom, da izstopite, nato pa pustite, da vas množica požene naprej.

Drugi potovalni nasveti

• Prenesite aplikacijo m-Indicator za hiter dostop do voznih redov in poti.
• Ko potujete, se držite stran od vrat vlaka, ker ljudi včasih po nesreči potisnejo ven.
• Da ne bi padli na tla, se izogibajte ljudem, ki se mudi, da bi ujeli vlak.
• V torbo spravite dragocenosti in jo držite blizu prsi, ker je žepljenje običajno.
• Ne vozite se z vlakom proti severu proti Virarju (na zahodni progi) med prometnimi konicami. Preveč je gneče in agresivno.