2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 05:03
Neodvisnost SS je bila prvotno predstavljena v času razcveta potovanj po oceanu v 50. letih prejšnjega stoletja, vendar so jo njeni različni lastniki v letih od 1994 do 2001 prenovili za več kot 78 milijonov dolarjev. Ladja je ena redkih večjih ladij za križarjenje, zgrajenih v Združenih državah, ki so jo zgradili v podjetju Bethlehem Steel Company v Quincyju v Massachusettsu za American Export Lines iz New Yorka. Namenjena je bila za uporabo kot čezatlantsko potniško linijo, vendar se je držala specifikacij ameriške mornarice po drugi svetovni vojni, da bi omogočila hitro preoblikovanje v vojaško ladjo z zmogljivostjo 5000 mož in njihovo opremo. Ti moški bi bili res spakirani v ladjo, saj je bila zasnovana za prevoz približno 1.100 potnikov na križarki. Plovilo, kot je bilo prvotno zasnovano, je bilo v celoti izdelano iz negorljivih ali ognjeodpornih materialov in je imelo dodatno prevleko trupa - in dve strojnici, tako da bi lahko, če bi bila ena poškodovana, druga ohranila ladjo v gibanju z relativno visoko hitrostjo.
Zgodnje življenje neodvisnosti SS
The SS Independence je imela svoje prvo plovbo februarja 1951, ko je plula iz New Yorka v Sredozemsko morje na 53-dnevnem križarjenju, ki je novo ladjo in njene potnike popeljalo po Sredozemskem morju. Ko se je SS Independence vrnila v New York City, to potovanjeje prevozila več kot 13.000 milj, ladja pa je obiskala 22 pristanišč. V naslednjih 15+ letih je SS Independence večkrat obiskal Sredozemlje in je pogosto prevažal tako znane goste, kot so predsednik Harry S. Truman, Alfred Hitchcock in W alt Disney. G. Disney je oboževal križarjenje in večina članov igralske zasedbe Disney Cruise Line (zaposlenih) meni, da bi mu bil všeč Disney Cruise Line.
Leta 1974 je American Export Lines prodal SS Independence družbi Atlantic Far East Line in preimenovala se je v Oceanic Independence. Število potnikov se je zmanjšalo na 950. Podjetje American Hawaii Cruises je ladjo kupilo leta 1980 in število njenih potnikov se je zmanjšalo na 750. Do leta 1999 je SS Constitution "živela" dovolj dolgo, da je preplula 1000 plovb. Do bankrota konec leta 2001 je klasična oceanska ladja American Hawaii Cruises pod ameriško zastavo, S. S. Independence, 12 mesecev v letu plula izključno okoli Havajskih otokov na tedenskih križarjenjih.
Kupil Norwegian Cruise Line
Po propadu American Hawaii Cruises je Independence odplula na pomorsko letalsko postajo Alameda v Kaliforniji. 5. marca 2002 je njen jambor udaril v most Carquinez, medtem ko so ga vlekli štirje vlačilci. Independence je bila na poti v zaliv Suisan, vendar so jo odpeljali nazaj v San Francisco na popravilo. Independence je bil nato aprila 2002 privezan z rezervno floto Suisun v zalivu Suisan v Kaliforniji blizu USS Iowa. Februarja 2003 je bil Independence na dražbi prodan za 4 milijone dolarjev Norwegian Cruise Line (NCL).
NCL namerava dodati Independence svoji zastavi ZDAfloto in upal, da bo ladja prevažala potnike do leta 2004. Vendar pa je ladja še naprej propadala in je bila leta 2006 preimenovana v Oceanic, ne da bi sploh plula za NCL. V vmesnem poročilu za delničarje julija 2007 je Star Cruises Limited (matična družba NCL) razkril, da je prodal Oceanic, vendar ni navedel imena kupca.
Končna usoda neodvisnosti SS
Na žalost je SS Independence svojo zadnjo pot čez ocean opravila februarja 2008, ko so jo iz San Francisca odvlekli na morje. Leta 2009 je bila klasična ladja SS Independence razrezana na odpadu ladij Alang v Indiji.
The SS Independence je imel sestrsko ladjo, SS Constitution, ki je bila zgrajena leta 1951. SS Constitution je imela tudi zanimivo zgodovino, vključno z glavnimi vlogami v televizijski seriji I Love Lucy in v filmu, ki je zbudil solze, Afera, ki si jo je treba zapomniti. Igralka Grace Kelly je preplula SS Constitution čez Atlantski ocean na poti, da se poročila s princem Ranierjem leta 1956. Ta klasična ladja je bila umaknjena iz uporabe leta 1995 in je med vleko potonila, da bi jo razstavili.
Priporočena:
Benetke prepovedujejo velike ladje za križarjenje. Tukaj je razlog, zakaj je to kontroverzna poteza
Čeprav velike ladje ne bodo več mogle pristajati v samih Benetkah, lahko še vedno pristanejo le 15 minut vožnje stran
Ladje za križarjenje Princess se bodo znova zagnale z dovolj močnim Wi-Fi-jem, ki je podoben kopnemu, za WFC
Princess Cruises se bo vrnil na morje z razširjenim internetom na vseh svojih ladjah, s čimer se bo možnost dela od doma spremenila v delo z ladje
Notranjost ladje za križarjenje Allure of the Seas
Raziščite notranjost Allure of the Seas, vključno s kraljevo promenado, zabaviščem, kuhinjami, Adventure Ocean, spa in fitnes centrom
Ladje za križarjenje po reki Elbi – Viking Beyla, Viking Astrild
Ogled profila in fotografij Viking Beyla in Viking Astrild, ki sta dve Vikingovi "otroški dolgi ladji", ki plujeta po reki Elbi v vzhodni Nemčiji
Pregled notranjosti ladje za križarjenje Norwegian Getaway
Uživajte v tem pregledu in fotografijah zdravilišča za križarjenje Norwegian Getaway, fitnes centra, igralnice, knjižnice, butika, atrija in drugih skupnih prostorov v zaprtih prostorih