Vodnik po železniških storitvah v Peruju

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 05:04

Vlaki so v Peruju redki, železniška omrežja so omejena na peščico prog le v nekaj delih države. Vendar pa vlakovne linije, ki obstajajo, potnikom ponujajo zanimivo – in včasih spektakularno – alternativo domačim letom in avtobusnim potovanjem na dolge razdalje.

Južno omrežje (Ferrocarril del Sur)

Južno omrežje je največje železniško omrežje v Peruju. Upravlja ga PeruRail, povezuje glavne turistične destinacije, kot so Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) in Puno.

Cusco/Ollantaytambo v Machu Picchu:

PeruRail, Machu Picchu Train in Inca Rail imajo vlake, ki vozijo do postaje Machu Picchu v Aguas Calientes. PeruRail vozi tri različne razrede vlakov – od poceni do luksuznih – z večkratnimi dnevnimi odhodi iz Poroya (približno 20 minut od Cusca) do Machu Picchuja. Inca Rail in Machu Picchu Train vozita med Ollantaytambo in Machu Picchu.

Cusco v Puno:

PeruRail Andean Explorer odide s postaje Wanchaq v Cuscu na pot proti jugu do Puna in jezera Titicaca. Vlak gre skozi razgibano lepo pokrajino na svoji dolgi 10-urni poti in se vzpenja, ko zapusti Cusco, preden na koncu doseže obsežne planote perujske altiplano. Od novembra do marca so vsak teden trije odhodi, od aprila do oktobra pa štirje tedenski.

Lima do Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

Ferrocarril Central poteka od pristanišča Callao, skozi Limo in do La Oroya v osrednjih Andih, kjer se razdeli na dva kraka: severno do Cerro de Pasco in južno do Huancayo.

Pot Lima-Huancayo je verjetno najbolj spektakularno potovanje z vlakom v Peruju. Vlak gre skozi 69 predorov, prečka 58 mostov in se pogaja o šestih cikcakastih prehodih na poti v Huancayo. Ko se vzpenja skozi Ande, vlak doseže največjo višino 15.689 čevljev (4.782 m) nad morsko gladino, zaradi česar je druga najvišja železniška pot na svetu.

Storitve za potnike so izjemno omejene, z le enim ali dvema odhodoma vsak mesec. Prihodnji odhodi so objavljeni na spletni strani Ferrocarril Central Andino; potrebne so vnaprejšnje rezervacije. Turistični vlak odpelje s postaje Desamparados v Limi, potovanje v Huancayo pa traja približno 12 ur.

Vlak od Tacne do Arice (Ferrocarril Tacna-Arica)

Nahaja se na skrajnem jugu Peruja in je odrezana od vseh drugih prog, izolirana železniška storitev Tacna-Arica vozi potnike čez mejo Peru-Čile. 37 milj (60 km) pot od Tacne do Arice traja nekaj več kot eno uro za prehod, zaradi česar je počasna, a zanimiva alternativa običajnemu cestnemu prehodu.

Običajno sta dva odhoda na dan od ponedeljka do sobote, eden odhaja zgodaj zjutraj in drugi poznopopoldan. Ljubitelji vlakov bi si morali vzeti nekaj časa za obisk Museo del Ferrocarril (železniškega muzeja), ki se nahaja na postaji Tacna.

The Tren Eléctrico v Limi

Tren Eléctrico (električni vlak) je tekoč in pogosto sporen transportni projekt v Limi. Končni cilj je zgraditi pet medsebojno povezanih železniških prog, ki bodo prečkale perujsko prestolnico in pomagale odmašiti zapuščene in onesnažene ceste v mestu.

Trenutno je linija 2 v gradnji. Linija 1 je opremljena s 26 operativnimi postajami, ki se raztezajo od enega konca mesta do drugega. Prometni projekti v prestolnici le redko potekajo gladko, po načrtih ali proračunu, zato lahko traja nekaj časa, da se dokončajo pet vrstic.