2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 05:17
Emirates, ki ima sedež v Dubaju, se ponaša z eno najmlajših flot letal. Toda novejše ni vedno boljše, saj številna najnovejša letala stisnejo še več potnikov v avtobusu v manj prostora.
Ko smo izvedeli, da je Emirates leta 2013 uvedel storitev od newyorškega letališča JFK do Malpense v Milanu v Italiji in ponuja nizko uvodno stopnjo ekonomskega razreda, smo skočili na priložnost, da potujemo v Italijo, eno izmed evropskih najbolj romantične države.
Oprema
Čeprav je Emirates kupil več letal A380 Dreamliners, je bilo naše letalo sodoben 777-300ER, ki se je raztezalo za približno 50 vrst s svojimi sedeži v avtobusu, desetimi prečnimi v konfiguraciji 3-4-3. Gre za ogromen, varčen model s precej tesnim sedežem v avtobusu.
Sedeži v ekonomskem razredu so tako ozki kot tisti na 737 Southwest Airlines s kratkim skokom: 17 palcev, v nasprotju s 18-palčno širino na A380. Kljub ozkosti sedežev so lepo oblazinjeni. Toda tesna konfiguracija kabine omogoča tesno vožnjo s sopotnikom ob (in pred) vami.
Jedilnica
Emirates foodservice vleče jasno mejo med potniki premium razreda in ostalimi na letalu. Emirates Lounge v JFK za poslovne in prvovrstne je izjemen kraj za obrokpreden se vkrcajo na enega od njihovih letov. (Ne, da vam na krovu ne bodo prijazno postregli, če potujete v teh oddelkih.) Prednost večerje tukaj, namesto na pozno nočnem letu, je, da lahko po vzletu greste spat, namesto da čakate na hrano.
Kulinarični užitki v salonu vključujejo krožnike dimljenega lososa in rameke iz goveje in gobove omake, prelite z listnatim testom. Nenehno polnjena parna miza in gondola s krožniki za sladice vabi. Na voljo je tudi neomejeno število šampanjca in vina, odlična postrežba in celo brezplačne zobne ščetke in zobne paste na stranišče.
Na poti v Milano in Economy na našem osemurnem letu smo za večerjo prejeli škatlo z rezino pice iz mikrovalovne pečice. Pred pristankom so potnikom ponudili zajtrk, ki je vključeval hladno skodelico sadja in slano špinačno fritajo.
zabava na krovu
Tukaj se Emirates odlikuje. Njegov sistem ICE je sestavljen iz velikega zaslona, ki je vgrajen v naslonjala sedežev ekonomskega razreda. Z uporabo krmilnika ali zaslona na dotik lahko potniki izbirajo med stotinami aktualnih in priljubljenih filmov, odlično glasbo in celo zvočnimi knjigami, da se postavijo v vrsto in se zabavajo med letom. Vsa letala A380 in nekatera letala Boeing 777 imajo brezplačen Wi-Fi in napajanje v sedežu.
Nasveti
- Poskusite izbrati lete sredi tedna, ki odhajajo ob manj prometnih časih. Na našem povratnem letu je bilo zasedenih le 80 od 300 sedežev in to je bila povsem drugačna izkušnja.
- Na zadnjem delu 777 je nekaj vrst dveh, namesto treh sedežev. Ne izberite zadnje vrstice (čeziz stranišča), ampak vrstice pred njim. Za pare so to majhen luksuz, kjer nihče ne rabi trpeti na srednjem sedežu.
- Prinesite svojo hrano.
- Prijavite se na spletu, preden odidete na letališče. Če odhajate iz Združenih držav, vam ne bodo izdali vstopnega kupona, vendar boste morda lahko čakali na krajši vrsti na letališču, da ga pridobite kot potniki, ki tega niso storili.
Kot je običajno v potovalni industriji, je bil pisatelj za namene pregleda omogočen znižane storitve. Čeprav to ni vplivalo na ta pregled, TripSavvy verjame v popolno razkritje vseh možnih navzkrižij interesov. Za več informacij glejte našo etično politiko.
Priporočena:
Neskončni bazeni na ladji za križarjenje? Novi razred ladij Norwegian je poln prvih
Najnovejša ladja Norwegian, Norwegian Prima, je polna novosti blagovnih znamk in industrije. Nedvomno bo spremenila igro za ladje v prihodnosti
Na Emirates lahko potniki v ekonomskem razredu plačajo, če sosednji sedeži ostanejo prazni
Prevoznik s sedežem v Dubaju zdaj omogoča potnikom ekonomskega razreda, da plačajo malo več, da blokirajo sedeže v svoji vrsti zaradi dodatne zasebnosti
JetBlue osveži meto, njen ljubljeni poslovni razred
Nova ponudba vključuje craft koktajle, odeje z iglami Tuft &, nadgrajene dodatke in še več
Pregled leta: Poslovni razred ANA na Boeingu 777-300ER
Pregled ANA-ine nove ponudbe poslovnega razreda, ki jo je oblikoval Kengo Kuma, "The Room."
Flying Horses Carousel v Martha's Vineyard
Je ena najstarejših voženj v državi. Prepričajte se, da se zapeljete na vrtiljak Flying Horses v Oak Bluffs na otoku Martha's Vineyard v Massachusettsu