Letalske družbe zdaj dodajajo – in opuščajo – lete v pričakovanju prihodnjih potovanj

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 04:28

Ustanovitev letalske družbe med pandemijo se komu morda zdi igra na srečo, a kot smo poročali že aprila, je bil Avelo Airlines prav tak izziv. Novi nizkocenovni prevoznik, ki ga vodi več izkušenih strokovnjakov za letalstvo in potovalno industrijo, je upal, da bo z nizkocenovnimi leti, ki ponujajo nizko (vendar ne brezhibno) izkušnjo, pritegnejo nove potnike.

Čeprav se je začela šele pred nekaj več kot tremi meseci, so nekateri popotniki s sokolovim pogledom opazili, da je letalska družba že naredila nekaj precej velikih sprememb v svoji ponudbi tako za vozne rede kot za destinacije. Toda tu je srebrna podloga: te spremembe, vključno z dodajanjem drugih poti, trend, ki ga opažamo po vsej panogi, ko se potovanja povečujejo.

Čeprav se morda zdi slab znak, da nova letalska družba že skrajša proge, je predstavnik Avela potrdil za TripSavvy, da spremembe ne kažejo nič drugega kot odziv na mesec stranke predlaganih spoznanj in spoznanj. »Na koncu so bile spremembe poti narejene tako, da so bile bolj usklajene s povpraševanjem strank,« je predstavnik povedal za TripSavvy. "Tako kot preostala panoga bomo še naprej dodajali in odstranjevali zmogljivosti, da bi ustrezali povpraševanju strank in sezonskim potovanj."

To vključuje izpustitev Bozemana, Montana (BZN)in Grand Junction, Colorado (GJT) s seznama destinacij, ki se začne 15. septembra in zmanjša trenutni dnevni redni prevoz na le nekajkrat na teden za okrožje Sonoma, Kalifornija (STS); Ogden, Utah (OGD); Medford, Oregon (MFR) in Phoenix, Arizona (AZA).

Nismo mogli, da ne opazimo, da se letalski prevozi v zadnjem času spreminjajo. Dejansko so glede na najnovejše številke pregledov na kontrolnih točkah TSA nedavni datumi potovanja leta 2021 lebdeli na obeh straneh 2 milijonov potnikov na dan in so v povprečju zaostajali le za približno 600.000 potnikov na dan – kar je tudi približno skupni znesek potnikov, ki so potovali iste dni v letu 2020.

Druge letalske družbe praznujejo spremembo s širitvijo storitev.

Alaska Airlines je objavila, da bo povečala nekatere od svojih tedenskih letalskih prog na dnevno ali dvakrat dnevno, na desetine novih poti in destinacij (vključno s šestimi novimi destinacijami, ki so bile dodane med pandemijo - Jacksonville in Fort na Floridi Myers; Cincinnati, Ohio; Cold Bay, Aljaska; Idaho Falls, Idaho; in Cancun, Mehika) ter več novih direktnih linij med Boisejem v Idahu in kraji, kot je Austin v Teksasu; Phoenix, Arizona; in čikaški O'Hare.

American Airlines prav tako dopolnjuje svoj urnik z novimi linijami to zimo, vključno s šestimi domačimi linijami in dvema novima mednarodnima destinacijama v Mehiki in Kolumbiji – in to je vse samo iz Miamija (MIA). Letalska družba se postavlja tako, da bo do konca leta ponudila največ direktnih letov iz Miamija kot kateri koli drug prevoznik.

Podobno, United'snovi zimski razpored ponuja 150 novih dodatkov letov na destinacije s toplim vremenom, ki so na trgu visokega cenovnega razreda – in se bo ponašal s 137 leti več kot v zimski sezoni pred pandemijo 2019. Po podatkih letalske družbe je med letošnjim prazničnim vikendom 4. julija prepeljal petkrat več potnikov kot lani.

Podaljšani praznični vikend je bil velik zaslužek tudi za Avelo Airlines, ki je za TripSavvy povedala, da je bil to njihov »najbolj obremenjen in najuspešnejši del doslej«. Kot se je izkazalo, je nizkocenovni prevoznik sicer naredil nekaj zmanjšanj, vendar je prinesel tudi nekaj predhodno draženih dodatkov urnika.

Začetek 16. septembra – en dan po tem, ko je letalska družba ustavila svoje storitve Grand Junction in Bozeman – Avelo bo začel novo linijo med Las Vegasom in Sonomo ter Las Vegasom v Los Angelesu (BUR). Prejšnji dodatek bo zaznamoval tudi prve lete, ki so na voljo na letališču, ki ni Burbank.

Kaže, da se stvari še vedno iščejo za tega novinca.