United Airlines se obljublja, da bo do leta 2050 100-odstotno zelena

United Airlines se obljublja, da bo do leta 2050 100-odstotno zelena
United Airlines se obljublja, da bo do leta 2050 100-odstotno zelena

Video: United Airlines se obljublja, da bo do leta 2050 100-odstotno zelena

Video: United Airlines se obljublja, da bo do leta 2050 100-odstotno zelena
Video: planeTALK | Sigi KNECHT, Head of aireg "Clean jet fuel is too expensive" (С субтитрами) 2024, Maj
Anonim
Letalo United Airlines 787 vzleta z vzletno-pristajalne steze
Letalo United Airlines 787 vzleta z vzletno-pristajalne steze

Ko je Greta Thunberg usmerila pozornost na emisije v prometni industriji, je javnost hitro obsojala letalske družbe zaradi njihovega ogljičnega odtisa. Toda letalske družbe že dolgo delajo na zmanjšanju vpliva na okolje - JetBlue je na primer v začetku tega leta postal ogljično nevtralen. Najnovejši napredek v prizadevanju letalske industrije k trajnosti je obljuba Uniteda, da bo do leta 2050 100-odstotno zelena, in to načrtuje brez nakupa ogljičnih nadomestil.

Nakup nadomestil je ena najhitrejših poti do ogljične nevtralnosti – podjetja določijo svoj ogljični odtis, nato pa kupijo kredite prek podjetij za čisto energijo, da ga nadomestijo. (Pravzaprav lahko to storite tudi kot samostojni popotnik.) Čeprav je koristno, je bolj zastoj kot rešitev.

Zato bo United vlagal v programe, ki igrajo dolgo igro, vključno z "revolucionarno tehnologijo zajemanja atmosferskega ogljika, znano kot Direct Air Capture." Z neposrednim zajemanjem zraka stroji zbirajo velike količine ogljikovega dioksida iz zraka, ki ga shranijo pod zemljo, kjer se plin sčasoma mineralizira, da se spremeni v kamnino.

United vlaga tudi v trajnostno letalsko gorivo (SAF), ki proizvaja veliko manj emisij ogljikav svojem življenjskem ciklu kot standardno gorivo za reaktivne motorje do 80 odstotkov manj. United uporablja SAF od leta 2016 in je trenutno ameriška letalska družba z največ javno objavljenimi zavezami za nakup goriva.

"Te tehnologije, ki spreminjajo igro, bodo znatno zmanjšale naše emisije in merljivo zmanjšale hitrost podnebnih sprememb, saj samo nakup nadomestil za ogljik preprosto ni dovolj," je v izjavi dejal Scott Kirby, glavni izvršni direktor Uniteda. "Morda je najpomembneje, da tega ne počnemo samo za dosego lastnega trajnostnega cilja; to počnemo, da bi spodbudili pozitivne spremembe, ki jih zahteva naša celotna industrija, tako da se nam lahko sčasoma pridruži vsaka letalska družba in stori isto."

Priporočena: