Razredi potovanja z vlaki indijskih železnic (s fotografijami)

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 04:42

Na vlakih Indijskih železnic je mogoče najti veliko različnih razredov potovanj, ki so lahko zmedeni za tiste, ki tega ne poznajo. Tukaj je razlaga, kaj lahko pričakujete v posameznem razredu, in nekaj nasvetov, ki vam bodo pomagali izbrati pravi razred, ki bo ustrezal vašim potrebam za udobno potovanje z vlakom v Indiji.

Nerezervirani splošni razred (UR)

Najrevnejši ljudje v Indiji potujejo v nerezerviranem splošnem razredu (UR), pa tudi tisti, ki niso imeli sreče, da bi si zagotovili vozovnico v razredu Sleeper. Rezervacije niso potrebne in koncept prenatrpanosti je res dvignjen na novo raven. Obstaja samo prostor za sedenje ali za stoječe prostore, prosti prostor pa zasedejo tisti, ki so na njem pripravljeni spati. Večina sedežev je preprosto lesenih klopi, čeprav imajo nekateri vlaki oblazinjene klopi.

Ocena udobja: Nerezervirani razred ni priporočljiv za potovanja z vlakom na dolge razdalje v Indiji.

Second Seating AC (2S)

Rezervacije so potrebne v drugem sedežu ali drugem razredu (2S). 2S se običajno nahaja na dnevnih medkrajevnih vlakih in je poceni način potovanja. Na voljo so trije sedežina obeh straneh prehoda in se ne naslanjajo. Večina jih je oblazinjenih sedežev v obliki klopi, čeprav imajo nekateri novejši vagoni posamezne sedeže. V tem razredu ni spanja. Vagoni so hlajeni z ventilatorji.

Ocena za udobje: Znosno za potovanja na kratke razdalje, če je res potrebno. Vendar pa so vagone pogosto zasedene s potniki, ki nimajo rezervacij.

Sleeper Class (SL)

Medtem ko je večina indijskega srednjega razreda nekoč potovala v razredu Sleeper, so mnogi zdaj prešli na AC 3. Te dni boste pogosto opazili, da ljudje iz splošnega razreda (ki niso mogli dobiti potrjenih vstopnic) preplavijo v vagone razreda Sleeper. Vagoni so razdeljeni v prostore odprtega tipa s šestimi ležišči v vsakem. Postelje so zložene navpično v treh nivojih na obeh straneh predelkov. Čez dan morajo biti srednje postelje zložene plosko ob stene predela, da se potniki lahko usedejo na spodnje postelje. Dva nivoja ležišč sta nameščena tudi zunaj predelkov, vzdolž hodnika. Ventilatorji na stropu vozička zagotavljajo nekaj hlajenja, okna pa imajo rešetke, ki preprečujejo vsiljivcem, saj so običajno odprta. Kopalnice imajo stranišča v zahodnem in indijskem slogu.

Ocena za udobje: V razredu Sleeper ni zasebnosti in je hrupno, gneča in umazano (in to vključuje stranišča). Težava je tudi temperatura; vagoni so lahko pozimi prevroči ali premrzli ponoči. Vendar pa nekateri ljudje raje potujejota razred, da lahko komunicirajo z Indijanci iz vseh družbenih slojev ali prihranijo denar.

Treestopenjski klimatski razred (3A)

Treestopenjski klimatski razred, znan kot 3AC, ponuja pomemben korak naprej v udobju in tišini. Vagoni v 3AC so razporejeni na enak način kot v razredu Sleeper. Vendar pa so okna prekrita z zatemnjenim steklom, ki ga ni mogoče odpreti, klimatska naprava pa ohranja vagone hladne. Potnikom je na voljo posteljnina in brisače.

Ocena za udobje: Potniki se v 3AC ponavadi držijo zase, vendar zasebnosti še vedno močno primanjkuje zaradi narave predelkov odprtega tipa. Najpomembneje je, da so kočije in kopalnice običajno veliko čistejše od tistih v razredu Sleeper.

Dvostopenjski klimatski razred (2AC)

Dvostopenjski klimatski razred, znan kot 2AC, privablja popotnike višjega razreda v Indiji. Prostora je veliko več, saj so v vsakem predelku le štiri ležišča. Postelje so zložene navpično v dveh nivojih na obeh straneh. Tako kot v drugih razredih sta tudi dva nivoja ležišč vzdolž hodnika zunaj kupejev. Na voljo so tudi posteljnina in brisače, enako kot v 3AC.

Ocena udobja: Najboljša stvar pri 2AC je dodatna prednost zaves za zasebnost na vhodu v vsak predel, pa tudi čez vsako od postelj, ki potekajo vzdolž hodnika. Zavese so običajno vedno zavlečene inta razred nastanitve je precej brez kakršne koli interakcije.

Prvi razred Klimatizirana (1AC)

Prvi razred Klimatiziran, znan kot 1AC, najdemo le na najbolj priljubljenih progah meddržavnih vlakov. Cena je približno dvakrat višja od 2AC in je primerljiva s ceno letenja. Predelki imajo vrata, ki jih je mogoče zakleniti, preprogo in dve ali štiri postelje, navpično zložene v nivoje. Postelje so širše od drugih razredov. Na voljo so tudi rjuhe, blazine, odeje, brisače in osvežilec prostora. Vagoni 1AC imajo tudi boljše in čistejše kopalnice ter tuš kabine.

Ocena za udobje: Če sta udobje in zasebnost največja skrb, izberite 1AC. Edina težava pri 1AC je, da ob rezervaciji ni mogoče določiti, ali želite dvoposteljni ali štiriposteljni predal. Vendar pa so pari običajno nastanjeni v dvoposteljnih predelih, medtem ko so samski in družine nastanjeni v štiriposteljnih predelkih.

Executive Air Conditioner (1A)

Executive Class najdemo samo na vlakih Shatabdi Express, ki so vrhunski super hitri potniški vlaki, ki vozijo med večjimi mesti (kot so Delhi, Agra in Jaipur), kot tudi na izbranih vlakih Duronto Express. To je različica poslovnega razreda indijskih železnic. Vagoni imajo samo dva sedeža na vsaki strani hodnika. Zaradi tega so manj gneče in nudijo več prostora za noge in prtljažnika. Boljša hrana je tudipostreženo.

Ocena za udobje: Ta razred je dobro vzdrževan, čist in prijeten za enodnevni izlet. Vendar pa stane bistveno več kot Air Conditioned Chair Car (glej spodaj). Nekateri ljudje menijo, da razlika v ceni ni vredna. Morda bi bilo bolje, da doplačate in letite!

Klima avtomobilski stolček (CC)

Klimatizirani stol Avtomobilski vagoni (CC) se običajno nahajajo na vlakih indijskih železnic na krajših razdaljah med večjimi mesti, zlasti v tistih sektorjih, ki jih obiskujejo poslovni potniki. Kočije so nekoliko bolj natrpane kot v izvršnem razredu. Imajo tri sedeže na eni strani hodnika in dva na drugi strani.

Faktor udobja: Sedeži se nagnejo, nad glavo je prostor za prtljago, kopalnice pa so ponavadi razmeroma čiste. To je dovolj udoben način za potovanje na enodnevne izlete.

drugi razred na Jan Shatabdi (2S)

Za razliko od običajnih premium vlakov Shatabdi Express je Jan Shatabdi cenovno ugoden "ljudski" vlak. Ima tako klimatizirane (CC) kot neklimatizirane (2S) razrede stolov. Potovanje v 2S z vlaki Jan Shatabdi ponuja morda najboljšo vrednost za denar na indijskih železnicah.

Faktor udobja: Za razliko od 2S na drugih vlakih ni klopi. Vsi so oblazinjeni, posamezni sedeži. Vendar se ne nagnejo kot sedeži v klimatiziranem razredu CC in to čez nekaj časa postane neprijetno.

Popotniški nasvet 1. indijskih železnic: Izbira pristanišča

Ležišča se imenujejo "ležišče". Kjer je mogoče, vedno poskušajte rezervirati enega višjega nivoja. Ni jih treba čez dan zložiti kot tiste na srednji ravni ali delovati kot sedeži za vse potnike, kot so tisti na nižji ravni.

Postelje, ki se nahajajo vzdolž hodnika zunaj glavnih predelkov (imenovane "stranske ležišča"), ponujajo tudi nekoliko več osebnega prostora in so manj klavstrofobične. Odlični so, če potujete kot par. Vendar pa so zaprti na obeh koncih in so krajši od tistih v predelkih. Zaradi tega niso priporočljivi za ljudi, ki so višji od približno 5 čevljev 10 palcev.

Indian Railways Travel Tip 2: Izbira vašega razreda

Potovanje v razredu Sleeper je primerno za tiste z omejenim proračunom ali za tiste, ki jih ne moti, ali ki želijo doživeti "pravo" Indijo. Če je udobje bolj zaskrbljujoče, je potovanje s 3AC boljša možnost. Za tiste, ki potrebujejo prostor in/ali zasebnost, priporočamo 2AC ali 1AC.