Vožnja v Parizu, Francija: Kaj morate vedeti

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 04:54

Kot številna večja evropska mesta ima tudi Pariz odličen sistem javnega prevoza. Njegova obsežna podzemna, avtobusna, tramvajska in medmestna vlakna omrežja omogočajo turistom in domačinom, da se zlahka premikajo med večino krajev. In čeprav avtomobili skorajda niso izginili z ulic, si je lokalna mestna oblast močno prizadevala, da bi ljudi odvrnila od vožnje znotraj mestnih meja, zlasti z odpiranjem več con za pešce. V Parizu se lahko enostavno premikate, ne da bi se sploh usedli na voznikov sedež. In večina turistov se pravzaprav izogiba sedenju za volan, saj je mesto s slovesom agresivnih voznikov, ki redko upoštevajo pravila do črke.

Seveda se bodo nekateri obiskovalci morda morali ali preprosto raje voziti v mestu svetlobe. Če že, je nujno, da se najprej seznanite z osnovami vožnje v Parizu.

Zahteve za vožnjo

Preden se z motornim vozilom odpravite na ulice Pariza, se prepričajte, da ste pokrili vse svoje pravne podlage, tako da prinesete vse zahtevane dokumente in predmete s seboj v avtomobilu. V nekaterih primerih, če ne dokažete, da imate te predmete, lahko povzroči globe, če vas ustavi zakon ali vam pomaga zakonizvršba.

Številne zahteve za vožnjo v Parizu so podobne tistim za vožnjo kjer koli v Franciji, na primer, da ste star 18 let in nosite določeno varnostno opremo, vključno z opozorilnim trikotnikom in odsevnim telovnikom, ki bi ju morala zagotoviti podjetja za najem. Nekatere zahteve so specifične za Pariz, vključno s pridobitvijo značke "Crit'Air", ki kaže, da se vaš avto drži standardov za preprečevanje onesnaževanja, ki veljajo v določenih območjih mesta. Avtomobili z nezadostnimi ocenami morda ne bodo mogli voziti po teh območjih ali pa bi jih lahko omejili ob določenih urah »največjega onesnaženja«.

Če za svojim avtomobilom vlečete počitniško prikolico, čoln ali drugo vozilo, morajo biti na njem navedeni podatki o licenci za vašo državo izvora ali nalepka, ki se ujema z nalepko na samem avtomobilu. Na primer, voznik iz Velike Britanije ali druge evropske države bi tako na avtomobilu kot na predmetu, ki ga vleče, prikazal nalepko "GB" ali Evropske unije.

Kontrolni seznam za vožnjo v Parizu

• Veljavno vozniško dovoljenje z ustrezno registracijo ali dokazilom o lastništvu ali najemno pogodbo (obvezno)
• Veljaven potni list za voznika in vse potnike, ki potujejo v avtomobilu (obvezno)
• Dokazilo o veljavnem avtomobilskem zavarovanju (obvezno)
• Odsevni telovnik visoke vidljivosti za vsako osebo v avtu (obvezno)
• Opozorilni trikotnik (obvezno)
• Celoten komplet nadomestnih žarnic za glavo in zadnje luči (obvezno)
• Rezervni par očal (obvezno)
• Pretvorniki žarometov (potreben, če vozite iz Anglije)
• značka "Crit'Air" (obvezna v središču Pariza)
• Test z alkotestom (obvezno)

Pravila ceste

Pravila in predpisi za vožnjo v Franciji se morda ne bodo bistveno razlikovali od tistih, ki ste jih navajeni doma, vendar to ne pomeni, da bi morali domnevati, da bo uporaba cest enostavna. Preden poskusite voziti, se seznanite z naslednjimi cestnimi pravili.

• Varnostni pasovi in avtomobilski sedeži: Voznik in vsi potniki v avtomobilu morajo biti pripeti z varnostnimi pasovi.
• Otroški in avtomobilski sedeži: Otroci, mlajši od 13 let, se ne smejo voziti na sovoznikovem sedežu, razen če vse razpoložljive zadnje sedeže zasedajo mlajši otroci ali niso opremljeni z ustreznimi varnostni pas. Poleg tega se morajo otroci, mlajši od 13 let, voziti v avtomobilskih sedežih ali nositi varnostne pasove, ki ustrezajo njihovi starosti in višini, dojenčki in dojenčki, mlajši od enega leta ali okoli enega leta, pa naj se vedno vozijo v avtomobilskih sedežih, obrnjenih nazaj. Voznikova odgovornost je zagotoviti, da so vsi potniki pravilno pripeti z varnostnimi pasovi.
• Alkohol: V Franciji je dovoljena raven alkohola v krvi za voznike izjemno nizka, in sicer 0,02 odstotka. Priporočamo, da sploh ne sedite za volan, če ste zaužili niti eno pijačo. Kazni, vključno z denarno kaznijo in celo zaporno kaznijo, so lahko resne za voznike, ki so ustavili z alkoholom nad dovoljenimi ravnmi.
• Uporaba kratkih luči in žarometov:Priporočljivo je, da uporabljate kratke luči (zasenčene luči) tako podnevi kot ponoči, ko vozite izven razvitih območij, vključno s podeželskimi cestami in območji z malo lučmi. Nikoli ne uporabljajte dolgih luči, ko je nasproti nasproti promet ali če natančno sledite drugemu vozilu; če jih v teh situacijah ne potopite/spustite, lahko povzročijo globe in kazni.
• Prepustite se prometu po desni: Ne tvegajte po nepotrebnem – vedno umaknite prednost vozilom, ki se približujejo z desne strani, tudi če ni jasno (npr. kot v kompleksnih križiščih brez znakov). V avtomobilskih garažah morate vedno dati prednost prometu z desne strani, na križiščih, kjer vidite znak v obliki trikotnika z rdečim robom in označen s črnim "X", ali na mestih, kjer vidite znak tik pred vami, ki piše Vous n 'avez pas la priorité (nimate prednosti).
• Omejitve hitrosti: Vse hitrosti so prikazane v kilometrih. V naseljenih območjih in mestih so omejitve hitrosti na splošno do 50 kilometrov na uro, večina avtocest in avtocest v bližini Pariza pa ima običajno minimalno hitrost 80 km/h, če uporabljate prehitevalni/prevozni pas. Kadar so vidljivost ali razmere na cesti slabe (tj. močna megla, poplavno dež ali sneg), se omejitev hitrosti samodejno zmanjša na 50 km/h na vseh cestah.
• Krožišča: Ti prometni krogi so lahko zmedeni in težki za uporabo, zato bodite izjemno previdni pri vožnji po njih. Posebej so prometni krogi pri Slavoloku zmage na skrajnem koncu Elizejskih poljan in na trgu Place de la Concorde.znan po agresivnih voznikih, zato se izogibajte, kadar je to mogoče. Pri vožnji po krožišču v Franciji velja pravilo, da imajo tisti, ki so že v krogu, prednost, krogi pa potekajo v smeri urinega kazalca.
• Pariška obvoznica/avtocesta: Pariz je obdan z ogromno krožno avtocesto, lokalno znano kot la Périphérique. Večina voznikov, ki obiščejo Pariz, se mu ne bo mogla izogniti, vendar je zelo stresno in zaposleno, zato upoštevajte nasvete o varni navigaciji in pazite na omejitev hitrosti 70 km/h. Sestavljen je iz štirih pasov, pri čemer je izstopni pas skrajno desno; morate dati prednost avtomobilom, ki se z desne zlijejo na to krožno avtocesto.
• Prometni pasovi in izstopni pasovi: Ti so običajno skrajno levo na vseh pariških avtocestah, vključno z obvoznico. Izstopni pasovi za te so skrajno desno. Izogibajte se vožnji po desnem pasu, razen če je vaš izvoz kmalu.
• Mobilni telefoni: Vozniki ne smejo uporabljati mobilnih telefonov in drugih elektronskih naprav, medtem ko je avto v gibanju. Prav tako niso dovoljene prostoročne naprave. Za kršitev tega pravila se lahko na kraju samem izdajo globe.
• Bencinske/bencinske črpalke: Okoli périphérique (obvoznice) je veliko bencinskih črpalk, v središču Pariza pa manj. Uporabite Google Zemljevide ali drugo aplikacijo, da poiščete tisto, ki vam je najbližja. Opazite lahko tudi, da so bencinske črpalke odprte v poznih nočnih urah v mestu in okolici.
• Cestnine: Na splošno vam ne bo treba plačevati cestnine samo v Parizu in okolici. Toda potovanje v ali iz drugih francoskih mest bo pomenilo imetiza prehod po nekaterih cestninskih cestah, pristojbine pa so lahko drage. Večje debetne in kreditne kartice so na splošno sprejete kot plačilo. Izračunajte predvideno plačilo za dano potovanje.
• Hipe in luči: Ne uporabljajte avtomobilske hupe za izražanje frustracije; uporabljajte ga samo za opozarjanje drugih voznikov, pešcev ali kolesarjev na nevarnost. Enako velja za utripajoče žaromete: uporabite te le za opozarjanje drugih.
• Pazite na kolesarje in pešce: Kolesarjem in pešcem zagotovite dovolj prostora in jih poiščite na prometnih križiščih. Ne spoštujejo vedno prometnih predpisov in v središču Pariza je nujno paziti, da se premikajo med pasovi in sekajo pred prometom, tudi če nimajo prednosti.
• V nujnih primerih: Če ste v prometni nesreči ali potrebujete nujno pomoč, pokličite 15 (na francoskem mobilnem telefonu) ali 112 z nefrancoskega telefona. Do prihoda policije morate ostati na mestu, če ste v prometni nesreči, ki vključuje drug avto in/ali kakršne koli poškodbe. Prav tako ne pozabite zapisati imen in registrskih številk vozil vseh drugih oseb in avtomobilov, ki so bili udeleženi v nesreči, pa čeprav manjše.

Parkiranje v Parizu

Eden od razlogov, zakaj se veliko ljudi izogiba vožnji v središču Pariza, je ta, da je težko najti parkirišče. V večini sosesk so razpoložljiva mesta pogosto že zasedena na ulici, in ko so na voljo, boste morali plačati za njihovo uporabo, razen ob določenih urah.

Na srečo so v hiši tudi številne podzemne garažemesto, zlahka prepoznavno po znakih "P" na modri podlagi. Če želite plačati parkiranje v podzemni garaži, ob vstopu vzemite vozovnico iz avtomata. Ko zapustite parcelo, boste morali plačati (z gotovino ali debetno kartico). Večina teh garaž zaračunava na uro, nekatere pa na podlagi pavšalne poldnevne ali celodnevne pristojbine. Za lažje potovanje se seznanite s parkiranjem v francoski prestolnici, vključno z vodnikom po barvah robnikov, cenah in urah parkiranja na ulici ter tipičnimi parkirnimi znaki.

Ali bi morali najeti avto v Parizu?

Medtem ko se bo številnim turistom bolj priročno zanašati na lokalni javni prevoz in hitre, zanesljive francoske vlake, drugi raje najamejo vozilo za premikanje. Nekajkrat, ko bi morali razmisliti o najemu avtomobila v Parizu:

• Vaši ali vaši sopotniki imajo omejeno mobilnost
• Načrtujete večdnevne izlete izven mesta (železniški sistem vas lahko pripelje na več krajev, vendar če imate veliko stvari ali ste raje prilagodljivi glede časa in bivanja, se boste morda želeli voziti)
• Nastanjeni ste v oddaljenem predmestju Pariza