Kako uporabljati novi letališki vlak DIA

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 04:54

Prihod do mednarodnega letališča Denver in z njega je pravkar postal veliko lažji.

Čeprav mora biti DIA eno arhitekturno najbolj zanimivih (in lepo umetniških) letališč na svetu, se nahaja tudi vzhodno od centra mesta, tik ob ničemer in na enem postanku mimo nikjer.

Daleč ni priročno.

Res je, ta izolacija je blagoslov za prebivalce, ki nimajo letal, ki letijo neposredno nad njihovimi domovi, kot je bila prejšnja lokacija letališča v zdajšnji četrti Stapleton..

Toda za popotnike je to bolečina, polna prometnih ulic ali dragih cestninskih cest. I-70 je lahko prometna nočna mora in eksponentno podaljša vožnjo. Če k temu dodamo še oviro pri parkiranju ali najemu avtomobila, boste morali oditi dve uri pred dvema urama, ko morate priti zgodaj za mednarodni let.

Dolgo pričakovani vlak A Line University of Colorado želi vse to olajšati.

Ta železniški sistem, dolg 23 milj, prevaža potnike iz DIA neposredno do postaje Union Station v središču mesta, v hitrih 37 minutah.

Odprt je bil 22. aprila 2019.

“Danes zaključujemo dolgoletno vizijo železniškega prevoza do mednarodnega letališča Denver, zaradi česar bomo eni najboljših na svetu –povezana letališča,« je v pisni izjavi dejal izvršni direktor letališča Kim Day. "Denver je zdaj eno od manj kot 20 mest v Združenih državah, ki lahko zahtevajo neposredno železniško povezavo od centra mesta do letališča, in ni lažje povezave od železniške postaje do letališkega terminala v Ameriki."

Z DIA kot peto najbolj obremenjeno letališče v državi s 53 milijoni potnikov letno to vpliva na veliko ljudi.

V pisni izjavi je župan Denverja Michael Hancock to označil za »železniško progo, ki spreminja igro«, ki zagotavlja »impresivno udobje potnikom«.

Za prebivalce, ki se sprašujejo, kako najbolje manevrirati s to novo železnico, za popotnike, ki iščejo najbolj nemoten počitniški prevoz, je tukaj naš notranji vodnik o uporabi nove A-linije.

Kam gre

Denver Union Station je končna točka (in mimogrede fantastičen kraj za bivanje, pijačo, večerjo in nakupovanje), vendar ni edina postaja. Linija A ima skupno osem različnih postaj na poti, zaradi česar je na voljo tudi za potnike, kot tudi za potnike po prometnem koridorju I-70.

Druge postaje vključujejo 38th in Blake, 40th in Colorado, Central Park, Peoria, Airport and 40th Boulevard, Gateway Park, 61st in Pena Boulevard ter seveda letališče.

Na postaji Union Station se lahko povežete tudi z ostalim omrežjem RTD prek avtobusov.

Kam te prinese

DIA s ponosom trdi, da nobeno drugo letališče v državiponuja tako kratko razdaljo od letala do vlaka. A-Line odloži potnike tik pod novim hotelom Westin, nekaj korakov do stopnic (ali po možnosti tekočih stopnic, saj naj bi bile najdaljše v državi), ki vas pripeljejo do varnostne kontrolne točke..

Torbe lahko odložite v novem tranzitnem centru, ki je povezan s številnimi letalskimi prevozniki (in še na poti). Celo natisnite svoj vstopni kupon za nekatere letalske družbe v enem od kioskov.

Opomba: potniki ne ujamejo več avtobusa na nivoju 5, ampak se bodo namesto tega odpravili v tranzitno središče na južni strani glavnega terminala.

Ko teče

Vlak bo vozil vsakih 15 minut večino dneva (od okoli 4. ure zjutraj med tednom do 1.30 zjutraj) in vsake pol ure v počasnejših časih, kot je na primer čez noč.

Koliko stane

Preprosta vozovnica za 9 $ vas bo pripeljala do letališča s katere koli od sedmih postaj linije A, vključno s postajo Union Station. Ta cena omogoča neomejeno število potovanj po progi tudi v tem dnevu.

Preverite spletno mesto RTD za različne strukture vozovnic vzdolž linije.

Pridobite vstopnice na prodajnih avtomatih na železniškem peronu.

Kaj so druge funkcije

Vagoni so namenjeni potnikom s prtljago. Prav tako lahko najdete vtičnice za svojo tehnologijo.

Kje parkirati

Različne postaje A-Line skupaj se ponašajo s 4.300 parkirnimi mesti, če imate avto, ki ga morate parkirati.

Kakšna je razlika med lahko in prigradsko železnico

Do zdaj je bil železniški sistem v Koloradu lahka tirna železnica.

Lahka tirna železnicalahko teče po natrpanih ozkih ulicah in lahko teče 55 milj na uro, s hitrimi zagoni in postanki. Prigradska železnica ima običajno manj postaj, lahko doseže do 79 milj na uro.

Primestna železnica lahko sprejme tudi več potnikov (170, s 155).

Kaj je zgodovina

A-Line se razvija že desetletja. Načrti so se začeli leta 1997. Financira ga projekt Eagle P3.

Odprl se je 22. aprila 2019, ko je ponujal brezplačne dnevne vožnje, tako da so si ga lahko ljudje ogledali. Vlaki so bili nabito polni.