Vožnja z Bernina Expressom iz Italije v Švico

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 05:16

Bernina Express je slikovita vožnja z vlakom skozi švicarske Alpe. Skupaj s svojo "sestrsko" vožnjo Glacier Express (tudi v Švici) velja za eno najbolj nepozabnih potovanj z vlakom na svetu. Je del proge Abula/Bernina retske železnice, slikovite poti skozi Alpe, ki je zaradi svoje zgodovine, inženirskih inovacij in osupljive pokrajine, skozi katero poteka, od leta 2008 Unescova svetovna dediščina.

Bernina Express se začne – ali konča, odvisno od tega, v katero smer greste – v Tiranou v Italiji, le nekaj kilometrov od švicarske meje. Od tam se povzpne v Alpe, mimo zrcala podobnih jezer, čudovitih vasic, zasneženih gora in ledenikov na svoji dvourni poti do St. Moritza v Švici. Predori, viadukti in postajne zgradbe na progi Bernina vključujejo čudeže tehnike in prispevajo k vznemirjenju potovanja s tem panoramskim vlakom.

Zgodovina Bernina Express

Ko se je turizem v švicarskih Alpah začel povečevati v poznih 1800-ih, je bila proga Bernina zasnovana kot način za prevoz še več turistov v dolino Engadine, alpsko regijo, ki vključuje St. Moritz,Pontresina, ledenik Morteratsch in prelaz Bernina, 2 253 metrov dolg prehod (7 392 čevljev) med visokimi gorskimi vrhovi. Gradnja proge se je začela leta 1906 in končala leta 1910.

Zaradi višinskih sprememb, ozkih grebenov, po katerih je treba položiti proge, in razdalj med gorskimi stenami je gradnja proge Bernina predstavljala nove inženirske izzive, ki so zahtevali drzne in inovativne rešitve. Zaradi tega je pot kmalu postala znana po strmih klancih, prečiščih na visokih nadmorskih višinah, predorih, ki potekajo skozi in ob straneh gora in viaduktov, ali preletih, ki prečkajo doline in vrzeli.

Prvotno je bila namenjena samo poletnim potovanjem, do leta 1913 je linija Bernina razširila storitev na zimske mesece, ko so zimska potovanja v Alpe začela cveteti. Leta 1943 je postal del Retinskih železnic. Čeprav na progi Bernina vozijo tudi standardni vlaki, je najbolj znan po veselih rdečih vlakih Bernina Express, ki vozijo vse do Chura, skoraj 90 milj (140 km) od Tirana. Ko ga je UNESCO imenoval za svetovno dediščino, je linije Albula/Bernina priznal zaradi njihove "izjemne tehnične, arhitekturne in okoljske celine, ki uteleša arhitekturne in gradbene inženirske dosežke, v harmoniji s pokrajino, skozi katero potekajo."

Poudarki Bernina Express

Čeprav je celotna dolžina Bernina Expressa izjemno slikovita vožnja po alpski pokrajini, je na poti nekaj izjemnih poudarkov.

• BrusioViadukt. Iz središča mesta Tirano v Italiji se vlak hitro začne vzpenjati in v nekaj minutah prečka mejo s Švico. Kmalu zatem pride do osupljivega viadukta Brusio, spiralnega obokanega mostu, ki spodbuja višinsko spremembo, ki bi bila sicer prestrma za ravno progo.
• Miralago. Iz Brusija postaja pokrajina bolj dramatična, ko vlak vije mimo Miralaga, podobnega steklu, z zrcalnimi slikami okoliških gora, ki se odražajo v mirni vodi.
• Dolina Poschiavo. Vzpon nad dolino Poschiavo odpira osupljivo alpsko pokrajino, po kateri slovi Bernina Express. Vas Poschiavo postaja vse manjša in drobnejša, ko vlak pelje nazaj po viaduktih Cavagliasco na visokogorski teren.
• Alp Grüm. Ta gorski zaselek, ki je pozimi dostopen le z vlakom, je edini postanek, ki ga Bernina Express naredi na svoji poti v dolino Engadine. Alp Grüm, ki se nahaja južno od prelaza Bernina, na 2091 metrih (skoraj 6900 čevljev) nad morsko gladino, ponuja čudovit razgled na ledenik Palü in dolino Poschiavo. Pozimi je pokrajina zasnežena. Za tiste, ki se želijo ustaviti na obroku ali celo prenočiti, je na postaji preprost, rustikalen hotel in restavracija Alp Grüm.
• Lago Bianco. Vlakovno gnezdo prečka ta visokogorski rezervoar – pozimi zamrznjen – preden prispe v Ospizio Bernina, najvišjo točko na progi Bernina, na 2, 250 metrov (7, 380 čevljev) nad morsko gladino in nanajvišja točka prelaza Bernina.
• Ledenik Morteratsch. Čeprav se zaradi podnebnih sprememb hitro umika, je največji ledenik v verigi Bernina še vedno impresiven prizor. Pozimi je to kraj za smučišče Diavolezza, poleti pa je območje odlično za pohodništvo.

Od ledenika se železniška proga spusti v dolino Engadine, najprej se ustavi v prijetni Pontresini in nato v smučarski in zdraviliški oazi St. Moritza.

Bernina Express Essentials

Vstopnice za Bernina Express lahko kupite na spletnem mestu Rhaetian Railways. Cene enosmerne vozovnice drugega razreda od Tirana do St. Moritza so od 32 evrov. Vstopnice v prvem razredu se začnejo pri približno 56 evrih.

Nekaj drugih nasvetov za vožnjo z Bernina Express:

• V Tirano je mogoče ujeti jutranji vlak, preživeti nekaj ur v St. Moritzu, nato pa se vrniti s kasnejšim vlakom.
• Če vlak Bernina Express ni na voljo v času, ko želite potovati, običajni vlaki RhB vozijo po isti progi – samo pogosteje se ustavljajo, tako da potovanje traja dlje. Obvezno zahtevajte panoramske sedeže, za doplačilo 4 evre na potnika.
• Desna stran vlaka ponuja najboljše razglede.
• Na Bernina Express ni hrane, razen če obrok rezervirate vnaprej. Za potnike prvega razreda je na voljo kava/čaj.
• Če prenočite v Tirano pred ali po vožnji z vlakom, je Hotel Bernina prijazen in priročen hotel s tremi zvezdicami tik čez cesto odpostaja. Grand Hotel Kronenhof v Pontresini ponuja starosvetovno razkošje, medtem ko je v St. Moritzu legendarni hotel Kulm zaslužen, da je Švico odprl za zimski turizem v poznih 1800-ih.