Indijski vlak Steam Express (Vilinska kraljica): Potovalni vodnik

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 05:23

Ljubiš vlake? Ne boste želeli zamuditi vožnje na krovu posebnega indijskega Steam Expressa. Ta zgodovinski turistični vlak ima najstarejšo parno lokomotivo, ki redno obratuje na svetu. Vlak pelje potnike na enodnevne izlete iz Delhija do muzeja železniške dediščine Rewari v Haryani. Tukaj je tisto, kar morate vedeti o tem.

Parne lokomotive v Indiji

Parne lokomotive so v Indijo uvedli Britanci in jih postopno opustili v zgodnjih devetdesetih letih. Vendar jih ima Indijske železnice očitno še več kot 250, od katerih so mnoge stare več kot 100 let.

Peščica parnih strojev vleče vlake igrače po indijskih gorskih železnicah in drugih vlakih dediščine, kot je Steam Express. Večina pa je na ogled v železniških muzejih po vsej državi.

V zadnjih letih se je indijska vlada osredotočila na oživitev svojih parnih lokomotiv in njihovo vrnitev na tire za veselo vožnjo.

Zgodovina Steam Expressa in njegovih motorjev

Lokomotiva Fairy Queen, ki jo uporablja Steam Express, sega v leto 1854, ko jo je naročilo East Indian Railway Company in je bila označena z EIR-22 (razred East Indian Railway 22). Britanci so ga namestili na lahke poštne vlake med Howrah in Raniganj v Zahodnem Bengalu. Kasneje je motor prepeljal vojakemed indijskim uporom leta 1857. Nazadnje so ga poslali v Bihar na gradnjo proge, preden so ga leta 1909 upokojili.

Po upokojitvi je bila lokomotiva več kot tri desetletja razstavljena pred železniško postajo Howrah v Kolkati. Nato so ga leta 1943 preselili v železniško območno šolo za usposabljanje v Chandausiju v Uttar Pradesh.

Indijanska vlada je uradno priznala status dediščine lokomotive leta 1972. Ko se je leta 1977 v Delhiju odprl Nacionalni železniški muzej, je tam postal posebnost.

Spodbujena z uspehom razkošnega vlaka dediščine Palace on Wheels, se je vlada pozneje odločila, da bo motor vrnila v delovno stanje. Leta 1997 je bil lansiran kot vlak Fairy Queen in opravil dvodnevne izlete iz Delhija v Alwar in Sariska Tiger Reserve v Rajasthanu.

Vilinska kraljica je bila leta 1998 navedena v Guinnessovi knjigi rekordov kot "najstarejša parna lokomotiva na svetu v rednem obratovanju". Leta 1999 je prejela nacionalno turistično nagrado za najbolj inovativen in edinstven turistični projekt.

Na žalost se je leta 2011 zgodila tragedija. Lokomotiva Fairy Queen je bila obsežno vandalizirana in oropana v železniški lopi v Delhiju. Vlada je ohranila delovanje vlaka tako, da je lokomotivo zamenjala z novejšim parnim strojem WP 7161, znanim kot Akbar, izdelanim leta 1965, in ga preimenovala v Steam Express.

Vlada je potrebovala šest let, da je lokomotivo Vilinske kraljice ponovno zagnala. Zdaj se nahaja v muzeju železniške dediščine Rewari in ga uporablja Steam Express za poseben danpotovanja.

Nekaj dejstev: lokomotiva Fairy Queen tehta 26 ton in lahko doseže največjo hitrost 40 kilometrov na uro (25 milj na uro). To je lokomotiva s širino 5 čevljev in 6 palcev z razporeditvijo koles 2-2-2, ki so jo razvili Robert Stephenson in Company leta 1833. Lokomotivo kurijo premog in poganjata dva zunanja cilindra. Njegov rezervoar lahko prenese 3000 litrov vode.

Parna lokomotiva WP 7161 Akbar se občasno še vedno uporablja za vleko Steam Expressa, skupaj z lokomotivo razreda WP 7200, znano kot Azad. Izdelana je bila leta 1947 in uvožena iz Amerike. Modeli razreda WP so bili zasnovani po specifikacijah Indijskih železnic in so lažji in hitrejši. Preprosto jih je mogoče razlikovati po stožčastem izbočenem nosu, običajno s srebrno zvezdo na njem.

Akbar je mogoče prepoznati tudi po njegovem nastopu v številnih indijskih filmih, kot so Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, “Bhaag Milkha Bhaag”, “Rang De Basanti”, “Gandhi My Father”, “Gangs of Wasseypur”, Pranayam (malajalamski film) in Vijay 60 (tamilski film).

Značilnosti vlaka Steam Express

Steam Express ima en sam klimatiziran kočijo, ki sprejme do 60 oseb. Sedeži so v dobrem stanju z oblazinjenjem iz blaga. Nahajajo se v parih, na obeh straneh širokega hodnika. Vlak ima spredaj veliko stekleno okno za ogled lokomotive in razgledni salon, ki ponuja odličen razgled na podeželje. Opremljen je tudi s shrambo za oskrbo na krovu.

Potniki lahko preživijo nekaj ur na železnici RewariMuzej dediščine pred vkrcanjem na vlak nazaj v Delhi.

Pregled muzeja železniške dediščine Rewari

Muzej železniške dediščine Rewari je bil zgrajen kot lopa za parno lokomotivo leta 1893. Očitno je to edini tovrstni objekt, ki še vedno deluje v Indiji. Leta 2002 je bil preurejen v muzej dediščine, potem ko je bil zanemarjen in obnovljen. Muzej je bil leta 2010 dodatno razširjen. V njem je 10 najstarejših obnovljenih parnih lokomotiv na svetu, starodobna železniška oprema in signalni sistemi, gramofoni in sedeži.

Druge znamenitosti v muzeju vključujejo dokumentarec o zgodovini železnic v Indiji, 3-D simulator parne loko, 3-D simulator vagona navidezne resničnosti, vlak z igračami, izobraževalni model vlaka na dvorišču, stoletje star jedilnica, kavarna in trgovina s spominki.

Muzej je odprt vsak dan od 9.00 do 17.00. Vstop je prost.

Načrti za prihodnost vključujejo tematski park železniške dediščine ob muzeju.

Odhodi in načrt poti

Vlak Steam Express vozi vsako leto od oktobra do aprila. Običajno odhaja dvakrat mesečno, drugo in četrto soboto. Vlak odpelje z železniške postaje Delhi Cantonment ob 10.30 in prispe v Rewari ob 13. uri. Na povratni poti zapusti Rewari isti dan ob 16.15. in prispe nazaj v Delhi ob 18.15

Potniki naj prispejo do 9.30 zjutraj, da vidijo, kako se lokomotiva sproži, in fotografirajo.

Upoštevajte, da se lahko za povratni del potovanja uporabi dizelska lokomotiva.

Cena

Stroški aPovratna vožnja iz Delhija je 6 804 rupij na osebo za odrasle in 3 402 rupije na osebo za otroke, mlajše od 12 let.

Cena enosmernega potovanja, bodisi iz Delhija ali Rewarija, je 3402 rupij na osebo za odrasle in 1701 rupij na osebo za otroke, mlajše od 12 let.

Otroci, mlajši od 5 let, potujejo brezplačno.

Cene vključujejo davke, potovanje z vlakom in obisk Heritage Steam Shed v Rewariju.

Rezervacije

Spletne rezervacije lahko opravite tukaj.

V nasprotnem primeru lahko rezervacije opravite v Nacionalnem železniškem muzeju v Delhiju, pisarni Indian Railway Catering and Tourism Corporation na platformi 16 na železniški postaji New Delhi ali M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefon: (011) 23701101 ali brezplačen 1800110139. E-pošta: [email protected]

Druge zgodovinske vožnje s parnim vlakom v Indiji

Septembra 2018 so Indijske železnice uvedle novo tedensko storitev parnega vlaka med Farukh Nagar (predmestje Gurgaona, približno eno uro od Delhija) in Garhi Harsaru v Haryani. Farukh Nagar ima staro utrdbo iz 18. stoletja in se razvija kot destinacija dediščine.

Vlak, znan kot 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special, vozi ob nedeljah. Odhaja iz Garhi Harsaru ob 9.30 in prispe v Farukh Nagar ob 10.15. V drugi smeri, 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Parni special od Farukh Nagar ob 11.15 in doseže Garhi Harsaru opoldne.

Vstopnice stanejo 10 rupij na osebo in rezervacije niso potrebne.

Za vleko vlaka se uporablja parna lokomotiva WP 7200 Azad.