United je pravkar objavil svoj pospešen jesenski urnik – a je preveč optimističen?

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 04:41

V petek, 31. julija, je United Airlines objavila najnovejši korak k povečanju svojega voznega reda letov: od septembra bo letalska družba nadaljevala letenje na skoraj 30 svojih mednarodnih progah v izbrana mesta v Aziji, Evropi, Avstraliji., Indijo, Latinsko Ameriko in Izrael. Amsterdam, Hong Kong, Tel-Aviv, Frankfurt in Cabo San Lucas so le nekatere od destinacij, ki bodo v skladu z načrtom letalske družbe prejele bodisi obnovljeno, povečano ali novo storitev.

Najpomembnejša vrnitev v uporabo bo vidna na poteh v Latinsko Ameriko in Karibe. Poleg ponovne vzpostavitve storitev na 20 progah v regiji je United objavil, da želi razširiti obstoječo storitev na priljubljena počitniška mesta v Mehiki, na Havajih in na Karibih. Toda počakajte, še več: United je dejal, da pričakuje, da bo dodal več kot 40 dnevnih letov na več kot 48 domačih progah, da bi izboljšal svoj domači urnik letov.

Cilj vseh teh ukrepov je, da bi Unitedovo delovanje doseglo 40 odstotkov domačega urnika in 30 odstotkov mednarodnega urnika (v primerjavi z lanskim letom). Na splošno namerava letalska družba septembra leteti 37 odstotkov svojega voznega reda, kar je štiri odstotke več kotpredviden načrt za avgust. Štiri odstotke se morda ne zdi veliko, toda v času, ko so letalski prevozi v težavah, virus divja in so omejitve potovanj še vedno bolj norma kot izjema, se lahko zdi kot nekoliko goliatski, če ne celo preveč optimističen cilj.

»Napovedana razširitev mednarodnih letov Uniteda je drzna in pogumna poteza, ki jo zelo spoštujem,« je za TripSavvy povedal Henry Harteveldt, potovalni analitik in direktor pri Atmosphere Research. »Vendar odločitev temelji na umiku mednarodnih omejitev potovanj, kar ostaja negotova in je zunaj nadzora letalske družbe. Če omejitve potovanja ostanejo v veljavi, pričakujem, da bo United odpovedal ali zmanjšal vsaj nekatere od teh letov."

Seveda samo zato, ker dodate lete, ne pomeni, da bodo ljudje, ki jih bodo pripravljeni sprejeti. V začetku julija je Delta napovedala, da bo julija in avgusta v svoj urnik dodala približno 1000 dnevnih letov, pri čemer je navedla skromno, a spodbudno rast povpraševanja. Vendar pa je do takrat, ko se je začel avgust, majhno, a vztrajno povečanje povpraševanja začelo zmanjševati in letalska družba je napovedala, da je treba "dokončno prilagoditi" svoj urnik.

Vse povedano in storjeno, Delta pričakuje, da bo v prihodnjih mesecih letela približno 50 odstotkov svojega domačega razporeda in 30 odstotkov mednarodnega voznega reda. Na splošno podjetje načrtuje, da bo izvajalo približno 40 odstotkov celotnega urnika ali tri odstotke več, kot pričakuje United. Tako kot United namerava Delta ponovno vzpostaviti ključne mednarodne trge v Evropi, Latinski Ameriki,in Karibi.

Medtem ko se zdi, da United in Delta delata z miselnostjo igraj po mesec, je American Airlines nadaljevala in napovedala, da bo kot odgovor na zmanjšano povpraševanje zaradi COVID-19 znatno zmanjšala omrežje in poti možnosti za mednarodne poti do poletja 2021. Omenili so, da nameravajo izkoristiti priložnost za preoblikovanje svojega globalnega omrežja, opuščanje neuspešnih poti ali premislek o nekoč priljubljenih destinacijah, ki so morda začasno manj privlačne za potnike po pandemiji. Večina storitev na njihovih mednarodnih poteh bo prestavljena na zimo 2020 ali poletje 2021.