TSA poroča o prvem tedenskem zmanjšanju letalskih potovanj od aprila

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 04:41

Na začetku poletja so bile stvari za letalske družbe videti nekoliko svetlejše: število novih primerov koronavirusa se je zmanjševalo in zaporni ukrepi so bili odpravljeni, kar je nekaterim potnikom omogočilo, da so se počutili dovolj samozavestno, da se lahko vrnejo v zrak, vsaj doma. Toda prejšnji teden je Uprava za prometno varnost (TSA) napovedala upad števila ljudi, ki potujejo skozi letališko varnost – prvo tedensko zmanjšanje, odkar se je zračni promet začel obnavljati aprila – in strokovnjaki se bojijo, da smo morda dosegli plano.

Tukaj je vse, kar vemo o trenutnih razmerah z letalskim potovanjem in o tem, kam mislimo, da bodo stvari šle naprej.

Potovanja z letalom so bila v porastu od aprila do začetka julija

TSA razkrije število popotnikov, ki gredo vsak dan skozi njene kontrolne točke, in čeprav so dnevne številke nihale, je od sredine aprila do sredine julija prišlo do splošnega trenda naraščanja. V povprečju je sredi aprila vsak dan skozi letališča potovalo manj kot 100.000 potnikov, medtem ko so letališča do sredine julija redno sprejela vsaj 650.000 potnikov na dan. (Leta 2019 je v istem obdobju skozi letališča dnevno potovalo več kot dva milijona potnikov.)

V tem času so se tudi cene letalskih vozovnic znatno znižale – glede na poročilo spletnega mesta Dollar Flight Club, domače letalske vozovnice stanejo 41 odstotkov manj kot lani – kar je pripomoglo k spodbujanju potencialnih letalcev k rezervaciji potovanj. (Mednarodna potovanja še vedno na splošno upadajo, ker številne države zapirajo svoje meje za potnike iz ZDA.)

Toda TSA je poročala o prvem padcu tedenskega števila potnikov

Po CNBC: V tednu, ki se je končal 19. julija, je 4,65 milijona ljudi šlo skozi kontrolne točke na ameriških letališčih, po podatkih uprave za varnost transporta, kar je za več kot 4 odstotke manj kot teden prej in prvi tedenski padec odstotka po aprilu.”

Težava? Število primerov koronavirusa je začelo naraščati po ZDA »Potovanja z letalom so se počasi vračala konec junija in v začetku julija. Toda takrat so novice o ponovnem porastu koronavirusa res prevzele cikel novic, saj je več držav začelo opažati zaskrbljujoče število primerov, «je dejal Ben Mutzabaugh, višji urednik letalstva pri The Points Guy. »Na žalost se je ta trend le nadaljeval in zdi se, da je prestrašil popotnike. Več velikih letalskih prevoznikov – vključno z American, Delta, Southwest in Unitedom – je med svojim razpisom o zaslužku v drugem četrtletju povedalo, da so opazili, da so nove rezervacije začele upadati in da se je trend nadaljeval.”

Številke bodo verjetno ostale nizke skozi poletje

"Ne vidim nobenega bistvenega povečanja števila popotnikov od zdaj do konca poletja, zlasti glede na 14-dnevno karanteno, ki jo izvajajo nekatere severovzhodne države, "je dejal Chris Lopinto, predsednik ExpertFlyer.com. (Nekatere države, ki jim je uspelo obdržati odštevanje števila primerov koronavirusa, kot je New York, so uvedle obvezne karantenske odredbe za vse potnike, ki vstopajo v njihovo državo iz destinacij z izbruhi.) »Verjetno ne bo povečanja, dokler se nedavni izbruhi ne bodo zmanjšali. nadzor,« dodaja. Poletje je običajno najbolj obremenjen letni čas za letalska potovanja, zato je to velik udarec za letalske družbe, ki so v tem obdobju upale na povečan obseg poslovanja.

Tudi za jesen ali zimo stvari ne izgledajo dobro

»Brez cepiva ali drugega preboja bi to lahko bilo najhujše obdobje padca in konca leta v zadnjih desetletjih za letalsko industrijo,« je dejal Mutzabaugh. Z izjemo počitniških obdobij sta jesen in zima običajno mirnejši čas za letalska potovanja, zlasti v smislu potovanj v prostem času. "V običajnih letih se to nadomesti z naraščanjem poslovnih potovanj, vendar se to ne bo zgodilo leta 2020," je dejal Mutzabaugh. Ker se je večina podjetij preusmerila iz pisarn v scenarije dela od doma, poslovnih potovanj preprosto ni več. »Videli boste počasen vrnitev na raven poslovnih potovanj, ki je bila prej, saj so se ljudje navadili na videoklice namesto na osebna srečanja,« je dejal Lopinto.

Kako so se letalske družbe prilagodile, da privabijo potnike?

»Opustitev pristojbin za spremembe in omejitve ponovne rezervacije sta pomagala povrniti zaupanje v rezervacijo, vendar je večina letalskih družb to že storila,« je dejal Mutzabaugh. "Običajno bi letalske družbe znižale cene vozovnic, da bi privabile ljudi k letenju, in tradicionalnoto je delovalo." Toda trenutno ni denar tisti, ki odvrača potencialne potnike, temveč varnost.

Potniki skrbijo za prenos virusa na krovu, letalske družbe pa že pridno delajo, da bi ta strah razpršile. "Zahteva, da vsi potniki nosijo maske, je bil dober prvi korak, pomagalo pa bi tudi blokiranje srednjih sedežev," je dejal Lopinto. Od danes samo Alaska Airlines, Delta, Hawaiian Airlines, JetBlue in Southwest trenutno blokirajo srednje sedeže, da bi bili potniki socialno distancirani – druge domače letalske družbe so pripravljene napolniti letala do roba, da bi prodale več vozovnic in zaslužile več denarja.

Druga težava je povečanje izbruhov po vsej državi, ki je popolnoma izven nadzora letalskih družb. "Florida in Arizona sta na primer priljubljeni destinaciji za prosti čas in obe sta trenutno vroča točka," je dejal Mutzabaugh. "Poleg tega so nekatere države uvedle karantenske omejitve, ki grozijo, da bodo zapletle potovanje za tiste, ki potujejo z letalom." Dokler se potniki ne počutijo udobno s situacijami na svojih destinacijah, verjetno ne bodo rezervirali nobenega leta.

Kako se letalske družbe soočajo z dolgoročnim zmanjšanjem povpraševanja?

Vse, kar lahko letalske družbe zdaj storijo, je zajeziti denarni tok, ki se na žalost odraža v zmanjšanju flote, zmanjšanju prog in kadrovskih spremembah, kot so odpuščanja, odpuščanja in prostovoljni odkupi. Samo prejšnji teden je Delta poročala o 91-odstotni izgubi zaslužka v zadnjem četrtletju ali približno 3,9 milijarde dolarjev, zaradi česar je letalska družba domnevno predlagala znižanje plač za pilote vnamesto neprostovoljnih dopustov, pa tudi za prepolovitev števila letov, ki jih je predvideval, da jih bo avgusta dodal nazaj v že zmanjšano mrežo. In ta teden je Southwest objavil, da se je približno 17.000 zaposlenih ali 28 odstotkov njegove delovne sile prijavilo na prostovoljne odkupe.

Kljub rasti letalskih potovanj od pomladi do zgodnjega poletja so stvari za letalske družbe še vedno mračne in bodo verjetno tako, dokler ne bomo razvili cepiva proti koronavirusu in ga dali javnosti.