Obiščite japonski most Hoi An v Vietnamu

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 04:54

Graciozna krivulja starajočega se japonskega mostu ni nič drugega kot čista umetnost. Oblika, funkcija, duhovni pomen: ljudje poročajo o občutkih miru samo ob prečkanju ali visenju okoli mostov, ki jih navdihuje zen. Celo Monet je bil ganjen, da je ustvaril mojstrovino, ki temelji na japonskem mostu.

Brez vprašanja, najbolj znan japonski most v vsem Vietnamu - če ne celo v jugovzhodni Aziji - najdemo v zgodovinskem obrežnem mestu Hoi An. Hoi An Japanese Bridge, zgrajen nekje v začetku 17. stoletja, je simbol mesta in čudovit opomnik na davne čase.

Zgodovina znamenitega japonskega mostu v Hoianu

Prisotnost japonskega mostu v vietnamskem mestu pod kitajskim vplivom ni naključje.

Zahvaljujoč svoji neposredni bližini Južnokitajskega morja je bil Hoi An do 17. stoletja pomembno trgovsko pristanišče za kitajske, nizozemske, indijske in japonske trgovce. Japonski trgovci so bili takrat prevladujoča sila; številne stare hiše v Hoi Anu odražajo njihov vpliv.

Danes je staro mestno jedro Hoi An Unescova svetovna dediščina, ki privablja na tisoče turistov, ki pridejo, da stopijo nazaj v čas za kratek obisk.

Japonski most Hoi An ostaja simbol pomembnega vpliva, ki gaJaponci so bili takrat v regiji. Most je bil prvotno zgrajen tako, da povezuje japonsko skupnost s kitajsko četrtjo, ločeno z majhnim potokom vode – kot simbolna gesta miru.

Čeprav je bilo njegovo delo cenjeno že stoletja, graditelj mostu še vedno ostaja anonimen.

Približno 40 let po tem, ko je bil zgrajen japonski most Hoi An, je šogunat Tokugawa zahteval, da njegovi čezmorski državljani – večinoma trgovci, ki plujejo po regiji – odidejo domov, s čimer Japonsko uradno zaprejo za preostali svet.

Svetišča na japonskem mostu

Majhno svetišče znotraj japonskega mostu Hoi An izkazuje spoštovanje severnemu božanstvu Tran Vo Bac Deu, ki domnevno nadzoruje vreme - pomembna stvar glede na tradicijo pomorstva in slabo vreme okoli Hoi An.

Razlog za vpadljive kipe psa in opice na nasprotnih straneh mostu je sporen. Nekateri lokalni vodniki trdijo, da se je gradnja japonskega mostu začela v letu psa in je bila končana v letu opice.

Drugi pravijo, da sta bili dve živali izbrani za varovanje mostu, ker so bili številni japonski cesarji rojeni bodisi v letu psa ali opice, ki so jima posodili sveti pomen.

Obnova japonskega mostu v Hoi An

Japonski most je bil v stoletjih prenovljen skupno sedemkrat.

Lesen znak na vhodu na most je bil obešen v zgodnjih 1700-ih in je spremenil imeod "Japonskega pokritega mostu" do "Most za popotnike od daleč". Prej je most večkrat spremenil imena, iz Lai Vien Kieu "Pagoda na Japonskem"; do Chua Cau "Pokriti most"; do Cau Nhat Ban "Japonski most".

V času svoje kolonialne hegemonije so Francozi odstranili pragove in izravnali cesto čez most, da bi podprli motorna vozila med kolonizacijo. Spremembe so bile pozneje razveljavljene in most je med večjo obnovo leta 1986 ponovno postal pešec.

Od leta 2019 je nujno potrebna še ena prenova. Rečna voda je erodirala strukturno celovitost podpore mostu in zaradi lege celotne strukture na najbolj poplavnem območju starega mestnega jedra Hoi An je še posebej ranljiva v sezoni tajfunov.

Lokalna vlada je odobrila načrt obnove, ki stane 20 milijard VND (860.000 $), z dejanskim delom pa se bo začelo v začetku leta 2020. Oblasti nameravajo razstaviti japonski most za namene obnove in popravila, preden se struktura popolnoma zlomi dol v naslednji poplavi.

Urejanje kanala pod mostom je povsem druga stvar. Onesnažena voda smrdi do nebes, ne zahvaljujoč hišam in lokalnim podjetjem, ki svoje odpadne vode odvajajo neposredno v kanal.

Obisk japonskega mostu Hoi An

Japonski most Hoi An prečka majhen kanal na zahodnem koncu starega mestnega jedra in povezuje ulico Nguyen Thi Minh Khai z ulico Tran Phu – glavno cestoob reki. Umetniške galerije in kavarne se vrstijo na obeh straneh mirne ulice.

Čeprav lahko vsak fotografira most, je za prečkanje japonskega mostu Hoi An potreben kupon, vključen v vstopnino v vrednosti 120.000 VND (5 USD) za 22 najboljših znamenitosti starega mesta Hoi An. Obiskovalci mostu bodo omejeni na 20 naenkrat, da bi zaščitili že tako krhko infrastrukturo pred popolnim zrušitvijo v spodnji kanal.