Golden Gate Bridge: Vista Points in kaj pričakovati

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 05:01

Most Golden Gate v San Franciscu služi kot ikonični simbol "Mesta ob zalivu". Je ena izmed najbolj obiskanih znamenitosti in obiskovalci ga radi fotografirajo, se sprehajajo po njem in spoznavajo zgodovino mostu Golden Gate. To je eden najlepših razponov na svetu.

Prava "Golden Gate" so ožina, ki jo preteče most. Prvič jo je leta 1846 poimenoval "Chrysopylae, " kar pomeni "zlata vrata", kapitan John C. Fremont.

Golden Gate Bridge Vista Points

To sta dve mesti, ki jih obiskovalci Golden Gate Bridgea najraje obiskujejo:

Južna (stran San Francisca) Vista Point: Parkirna mesta so skoraj vedno polna, mesta so odmerjena in če pustite, da števec poteče, boste plačali globo, ki bi lahko stane toliko kot obrok v zelo lepi restavraciji. Našli boste sanitarije, trgovino s spominki, kavarno in razstavo, ki prikazuje prerez mostnega kabla.

Če se vam zdi to parkirišče polno ali če želite preživeti več časa, kot vam dovoljujejo števci, poskusite te možnosti:

• Odpeljite stran od merjene parcele in zavijte levo na Lincoln. Nedaleč stran na vaši levi boste našli gramoz. Če se približujete s Presidio na Lincolnu,parcela je tik nasproti dvonadstropnih hiš, ki so bile nekoč prostori predsedstva.
• SAMO ob vikendih in praznikih, več plačanih parkirišč boste našli na bližnjem satelitskem parkirišču na jugozahodni strani mostu. Od tam hodite proti mostu in skozi podhod, da pridete do razgledne točke.

North (Marin Side) Vista Point: Parkiranje je brezplačno do štiri ure, na voljo pa so tudi stranišča. Ta parcela je dostopna samo s severne ZDA 101 in če se zapeljete čez most in se nameravate pozneje vrniti v San Francisco, boste plačali cestnino. Cestninske postaje so popolnoma elektronske, tako da ni tako enostavno, kot bi izvlekel nekaj gotovine. Ugotovite, kako plačati v Vodiču za cestninjenje mostu Golden Gate, ki je napisan z mislijo na obiskovalce izven mesta.

Doživljanje mostu Golden Gate

Pojdite na most Golden Gate, če lahko. Ne morete zares ceniti velikosti in višine, razen če ste hodili po njej, vsaj malo. Na sredini razpona stojite 220 čevljev nad vodno gladino in ladje, ki gredo mimo nje, so videti kot majhne igrače. Razdalja od ene razgledne točke do druge je 1,7 milje, zabavna povratna vožnja, če vam je kos, a tudi kratek sprehod bo zanimiv.

Pešci so dovoljeni le na vzhodnem (mestnem) pločniku podnevi. Psi so dovoljeni, dokler so ves čas na povodcu, rolerji, drsalke in rolke pa ne.

Vodeni ogledi: Številni organizatorji potovanj v San Franciscuvključujejo most Golden Gate v svoje poti, vendar večina dovoli le nekaj minut, da izstopite na južni razgledni točki. City Guides ponuja redne, brezplačne sprehode. Sprehodite se z njimi in spoznajte, kdo je poimenoval most, kako je struktura goljufala zakon o betonu in jeklu in kaj so člani kluba Halfway to Hell storili, da so se pridružili njihovi organizaciji.

Tudi če se ne udeležite tega vodenega ogleda, boste morda želeli izvedeti več o zgodovini mostu Golden Gate in izvedeti nekaj najbolj zanimivih dejstev o njem.

Podrobnosti

Most Golden Gate je odprt za avtomobilski in kolesarski promet 24 ur na dan in za pešce podnevi. Čez to je cestnina, vendar samo v smeri proti jugu.

Počakajte pol ure, da obiščete eno od razglednih točk, uro ali več, če se sprehodite po mostu.

Most Golden Gate je še posebej lep na sončen dan brez vetra. Zjutraj bo vzhodna stran lepo osvetljena. Zaradi megle lahko skoraj izgine.

Prihod do mostu Golden Gate

Most Golden Gate si lahko ogledate z mnogih točk v San Franciscu, če pa si ga želite podrobneje ogledati, obstaja veliko načinov za to.

Golden Gate Bridge z avtomobilom: Sledite oznakam od koder koli v mestu, po Lombard Street (US Hwy 101) proti zahodu. Če želite priti do južne točke razgleda, pojdite na izhod z oznako "Zadnji izhod SF", tik preden pridete docestninske postaje. Prometnemu prometu se lahko izognete tako, da se peljete po Lincoln Avenue skozi Presidio.

Golden Gate Bridge z vozičkom: Dvonadstropni avtobusi City Sightseeing "Hop On Hop Off" ustavljajo tukaj in druge znamenitosti. Druge podobno zveneče storitve se ne ustavijo na toliko mestih ali ponujajo toliko prilagodljivosti.

Bridge Golden Gate z avtobusom: Avtobusa San Francisco Muni 28 in 29 vozita na južno stran. Za načrtovanje potovanja si oglejte zemljevid sistema Muni.

Golden Gate Bridge s kolesom: Kolesa lahko uporabljajo most Golden Gate 24 ur na dan, vendar se pločnik, na katerem so dovoljeni, razlikuje glede na zahodno (oceansko) stran je najpogostejša. V okolici Fisherman's Wharfa lahko najdete več podjetij za izposojo koles, večina pa vam bo dala zemljevid in navodila, kako se s kolesom odpraviti čez most do Sausalita in se vrniti s trajektom.

Dejstva o mostu Golden Gate: velikost

Most Golden Gate je bil najdaljši razpon na svetu od njegovega dokončanja leta 1937 do zgrajenega mostu Verrazano Narrows v New Yorku leta 1964. Danes ima še vedno deveti najdaljši viseči razpon na svetu. Nekaj dejstev o mostu Golden Gate, ki ponazarjajo njegovo velikost:

• Skupna dolžina: Vključno s pristopi, 1,7 milje (8, 981 čevljev ali 2 737 metrov)
• Srednji razpon: 4, 200 čevljev (1966 metrov).
• Širina: 90 čevljev (27 metrov)
• Razmik nad visoko vodo (povprečno): 220 čevljev (67 metrov)
• Skupna teža ob izdelavi: 894, 500 ton (811, 500, 000 kilogramov)
• Skupajteža danes: 887,000 ton (804,700,000 kilogramov). Zmanjšana teža zaradi novega materiala za obloge
• Stolpi:
• 746 čevljev (227 metrov) nad vodo
• 500 čevljev (152 metrov) nad cesto
• Vsaka noga je 33 x 54 čevljev (10 x 16 metrov)
• Stolpi tehtajo 44.000 ton vsak (40.200.000 kilogramov)
• V VSAKEMU stolpu je približno 600.000 zakovic.

Dejstva o mostu Golden Gate: gradnja

Eno najbolj zanimivih dejstev Golden Gate Bridge je, da je med gradnjo umrlo le enajst delavcev, kar je nov varnostni rekord v tistem času. V tridesetih letih prejšnjega stoletja so graditelji mostov pričakovali 1 smrt na 1 milijon dolarjev stroškov gradnje, gradbeniki pa so pričakovali, da bo med gradnjo mostu Golden Gate umrlo 35 ljudi.

Ena od varnostnih inovacij mostu je bila mreža, obešena pod tlemi. Ta mreža je med gradnjo rešila življenja 19 moškim in jih pogosto imenujejo člani "Kluba Half Way to Hell".

• Jeklena dejstva:
• Izdelano v New Jerseyju, Marylandu in Pensilvaniji in poslano po Panamskem kanalu
• Skupna teža jekla: 83.000 ton (75.293.000 kilogramov)
• Kabelska dejstva:
• Dva glavna kabla potekata čez vrhove glavnih stolpov in sta na vsakem koncu pritrjena v betonskih sidriščih. Vsak kabel je sestavljen iz 27.572 žic. V dveh glavnih kablih je 80.000 milj (129.000 kilometrov) žice in trajalo je več kot šest mesecev, da so jih zavrteli
• Premer kabla (vključno z ovijanjem): 36 3/8 palcev (0,92metrov)
• Dolžina kabla: 7, 260 čevljev (2, 332 metrov)
• Luči:
• 128 luči so nameščene na cestišču mostu. So 250-vatne visokotlačne natrijeve sijalke, nameščene leta 1972
• Pločniki 24 stolpov so 35-vatne nizkotlačne natrijeve sijalke
• 12 luči osvetljuje vsak stolp, vsak po 400 vatov, in zračni svetilnik na vrhu vsakega stolpa

Dejstva o mostu Golden Gate: promet

• Povprečni prehodi: Približno 41 milijonov letno, če štejemo prehode proti severu in jugu, v primerjavi s 33 milijoni prehodov v prvem letu, ko je bilo odprto. Trenutno most prevaža približno 112.000 vozil na dan.
• Najmanj prehodov: januarja 1982, ko je neurje zaprlo US Hwy 101 severno od mostu. 6. januarja je samo 3 921 vozil v južni smeri prečkalo cestninske postaje
• Večina prehodov: 27. oktober 1989, nekaj dni po potresu Loma Prieta, ko je bil Bay Bridge zaprt. Tistega dne je most prečkalo 162.414 vozil (štetje vozil v obe smeri)
• Skupaj prehodov: Od julija 2019 je 2,1 milijarde vozil prečkalo most Golden Gate (sever in jug), odkar je bil most odprt za promet 28. maja 1937.
• Zaprtje: Most je bil trikrat zaprt zaradi vremena, zaradi sunkov vetra več kot 70 mph. Za kratek čas se je zaprla zaradi obiska predsednika Franklina D. Roosevelta in francoskega predsednika CharlesaDeGaulle. Zaprli so ga tudi na petdeseti rojstni dan. Januarja 2015 je bil most zgodaj zjutraj zaprt za štiri ure, da bi namestili premično sredino.

Dejstva o mostu Golden Gate: pomembni datumi

• 25. maj 1923: Zakonodajalec zvezne države Kalifornije je sprejel zakon o ustanovitvi okrožja Golden Gate Bridge in Highway District
• 27. avgust 1930: Joseph B. Strauss predloži končne načrte
• 4. november 1930: izdajo obveznic v vrednosti 35 milijonov dolarjev je odobrilo šest okrožij v okrožju z glasovi 145, 667 proti 46,954
• 5. januar 1933: Začetek gradnje
• 27. maj 1937: Most se odpre za pešce
• 28. maj 1937: Most odprt za avtomobile. Cestnina je bila 50 centov v eno smer, 1 $ povratna vožnja in 5 centov doplačilo, če so bili več kot 3 potniki
• 22. februar 1985: Milijardni avtomobil prečka most. Cestnina je v petek in soboto 2 USD proti jugu, 1 USD v drugih dneh. Brez cestnine proti severu
• 28. maj 1987: Most zaprt za vozila za svoj petdeseti rojstni dan. Približno 300.000 pešcev je zagozdilo most
• 2. september 2008: Cestnina se je povečala na 6 $ proti jugu. Brez cestnine za sever.
• April 2013: Človeški cestninarji so bili zamenjani z elektronskim sistemom. Ta priročnik vsebuje vse podrobnosti o novem načinu plačevanja cestnine na mostu Golden Gate.

Dejstva o mostu Golden Gate: barva

• Barva barve mostu Golden Gate Bridge je oranžna barva, imenovana tudi mednarodna oranžna. Arhitekt IrvingMorrow je izbral barvo, ker se zlije z postavitvijo mostu in naredi most viden v megli
• Most je bil v celoti pobarvan, ko je bil prvič zgrajen in nato popravljan naslednjih 27 let. Leta 1965 so prvotno barvo odstranili zaradi korozije in jo nadomestili z anorganskim cinkovim silikatnim temeljnim premazom in akrilnim emulzijskim premazom, projekt, ki je trajal 30 let. Danes slikarji nenehno obnavljajo barvo
• 38 slikarjev dela na mostu, skupaj s 17 železarji, ki zamenjajo korodirano jeklo in zakovice

Most Golden Gate, simbol San Francisca, inženirsko čudo, predmet številnih fotografij, rezultat vizije in vztrajnosti enega človeka, se razprostira na vhodu v zaliv San Francisco. Naučite se nekaj o zgodovini mostu Golden Gate.

Zgodovina mostu Golden Gate

Veliko let, preden je bil zgrajen most Golden Gate, je bil edini način za prehod čez zaliv San Francisco s trajektom, v začetku dvajsetega stoletja pa je bil zaliv zamašen z njimi. V dvajsetih letih prejšnjega stoletja je inženir in graditelj mostov Joseph Strauss postal prepričan, da je treba zgraditi most čez Golden Gate.

Mnoge skupine so mu nasprotovale, vsaka iz svojih sebičnih razlogov: vojska, sekači, železnice. Inženirski izziv je bil tudi ogromen – na območju mostu Golden Gate pogosto pihajo vetrovi do 60 milj na uro, močni oceanski tokovi pa šibajo skozi razgiban kanjon pod površjem. Če vse to ni bilo dovolj, je bilo sredi gospodarskega kolapsa, sredstev je bilo malo in most San Francisco Bay Bridge je bil žev izgradnji. Kljub vsemu je Strauss vztrajal in zgodovina Golden Gate Bridge se je začela, ko so volivci v San Franciscu v veliki večini odobrili 35 milijonov dolarjev obveznic za izgradnjo mostu Golden Gate.

Gradnja mostu Golden Gate

Izbrana je bila zdaj že znana art deco zasnova in mednarodna oranžna barva, gradnja pa se je začela leta 1933. Projekt Golden Gate Bridge je bil zaključen leta 1937, kar je pomemben datum v zgodovini San Francisca. Strauss je bil pionir na področju varnosti pri gradnji, saj se je v zgodovino zapisal z inovacijami, vključno s trdimi klobuki in vsakodnevnimi testi treznosti. Most Bay (ki je bil zgrajen v istem času) je izgubil 24 življenj, medtem ko je most Golden Gate izgubil le 11, kar je izjemen dosežek v obdobju, ko je bil pri večini gradbenih projektov ubit en človek na vsak porabljen milijon.