2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 05:17
Obstajata dva vidika RVinga, ki prestrašita vsakega začetnika: parkiranje in zavijanje. Parkiranje avtodoma zahteva potrpljenje in vadbo, tako kot obračanje, kot tudi vse, kar se naučite prvič.
Dali vam bomo nekaj nasvetov in trikov za učenje, kako varno obrniti avtodom. Ne pozabite, da je praksa popolna. Čeprav je morda strašljivo prvič zapeljati na cesto ali vleči avtodoma, če ne poskusite, ne boste nikoli premagali strahu pred zasukom avtodoma. Začnimo!
Upravljanje avtodoma
Ne glede na to, ali vozite avtodom ali vlečete prikolico, se morate znova naučiti osnov ravnanja na cesti. Tudi najbolj izkušen voznik vam bo povedal, da je vleka ali vožnja avtodoma drugačna in težka, dokler se ne navadite.
Vožnja ali vleka po avtocesti je lažja kot krmarjenje po mestnih ulicah. Tu boste imeli največ težav s prilagajanjem. Mestne ulice so ožje in manj gostoljubne za obračanje večjih vozil, kot so avtodomi in prikolice. Če ste že kdaj videli poltovornjak ali prikolico, ki je peljal čez robnik, je to le delček tega, kar lahko pričakujete, ko se naučite obračanja avtodoma.
Profesionalni nasvet: Razmislite o udeležbi na tečaju vožnje s avtodomom v lokalnem prodajalcu, da se osvežite s svojim avtodomomspretnosti vožnje in obračanja. Večina trgovcev ponuja tečaje, individualne lekcije in več o podrobnostih vožnje s avtodomom. Prav tako boste želeli biti pozorni na državne predpise.
Ne pozabite, da ste med vožnjo z avtodomom ali vleko prikolice veliko težji, kot bi običajno vozili avto. Pri polni obremenitvi bo prikolica ali avtodom potreboval več zavorne poti in večji polmer zavoja, zlasti pri zavijanju v desno. Leve zavoje boste večinoma lažje obvladali pri RVingu, ker boste imeli pri tej vrsti zavoja več prostora za napake.
Ko gre za zavijanje po desni, se vsi spomnimo, kako udobno so se učili vožnje. Ko v avtomobilu zavijete v desno, objamete vogal in zapeljete v svoj zavoj. Če ste za volanom avtodoma ali vlečete prikolico, si boste morali dati dodaten prostor spredaj, da zavijete v polno desno, tako da se umaknete naprej, preden začnete zavijati..
Poglejmo, kako veljajo razlike v zavijanju za avtodom ali prikolico.
Zavijanje avtodoma
Najpomembnejša stvar, ki si jo morate zapomniti pri vožnji z avtodomom, je, da vaše gume niso tik pred vami. Običajno so pod vami, kar vizualno pomeni, da morate razdaljo svojega desnega zavoja presoditi drugače, kot bi pri vožnji vozila.
To prav tako pomeni, da se morate zapeljati dlje v križišče in rahlo v levo ali desno, preden si vzamete čas in se prepričajte, da so vaša kolesa izpraznila polmer zavoja, preden začneteobrnite.
Ko zavijete v desno v avtodomu, je nujno, da preverite ogledala in pazite na svoje mrtve kote. Ob sebi ali na pločniku morda ne boste videli koles, pešcev ali manjših vozil. Preden pridete na vrsto, se zavedajte svoje okolice.
Profesionalni nasvet: Nikoli ne prečkajte na vozni pas poleg vas, če lahko pomagate. Včasih se temu ni mogoče izogniti, vendar naredite vse, kar je v vaši moči, da zavijete v desno, ne da bi to storili, saj boste blokirali promet in lahko povzročili nesrečo.
Obrni priklopnik
Če vlečete prikolico, morate pri zavijanju upoštevati nihanje prikolice, zlasti desno. Tako kot pri zavijanju avtodoma se boste morali v križišče odpraviti bolj, kot ste navajeni, preden začnete zavijati. Razlika, ki jo boste naleteli, je nihanje prikolice, čeprav zelo rahlo.
Ta nihaj je lahko dovolj, da vašo prikolico premaknete na pasove poleg vas in povzročite nesrečo ali udarite pešca, če niste previdni.
Tukaj pride prav, da pravilno zavarujete vleko. Če vaša priklopna naprava ni tako tesna, kot bi morala biti, se lahko vaša prikolica začne zibati v levo, ko zavijete desno na levi pas in obratno. Če je vaš priklop pretesen, se vaša prikolica morda ne bo obračala tako gladko, kot bi želeli.
To je ena od tistih stvari, za katere ne boste vedeli, da se zgodijo, dokler se ne zgodi, zato si to zapišite, ko začnete zavijati v desno, da boste lahko prilagodili vleko, da boste v prihodnosti lažje zavijali.
Profesionalni namig: Če ugotovite, da se preveč spreminjatesmer drugega pri zavijanju, razmislite o vlaganju v drug sistem priklopa, da bi premagali razliko. Obstaja veliko vrst priklopnih sistemov; stvar je, da najdete pravega za vašo nastavitev.
spodnja vrstica
Za obračanje prikolice ali avtodoma je potrebno nekaj vaje in se navaditi na težave z razdaljo, ki jih prinaša lastništvo rekreacijskega vozila. Z vadbo zavojev, še posebej desnih, boste lahko ocenili, kako daleč boste morali biti, in se temu ustrezno prilagodili na svojih potovanjih.
Priporočena:
Edini vodnik, ki ga potrebujete za nakup avtodoma
Ste pripravljeni kupiti svoj prvi avtodom? Ta vodnik bo obravnaval premisleke, stroške in druge dejavnike, o katerih je treba razmišljati pri nakupu novega ali rabljenega avtodoma
RVing 101 Vodnik: Propan
Propan pri RVingu je odličen način za kuhanje, ohranjanje toplote in še več, odvisno od vašega tipa avtodoma. Preberite več o varni uporabi propana v našem vodniku
RVing 101 Vodnik: Grelniki vode
Želite izvedeti več o RV generatorjih? Ta vodnik RVing 101 o grelnikih vode RV je ravno tisto, kar potrebujete, da se naučite osnov te komponente RV
RVing 101 Vodnik: Komponente vodnega sistema
S tem vodnikom RVing 101 se poučite o osnovah običajnih vodnih sistemov za avtodome, da zagotovite lahko dostopno in čisto vodo med potovanji
RVing 101 Vodnik: Električni sistemi 101
Električne sisteme za avtodome, na primer tiste, ki poganjajo vašo oskrbo, ni težko razumeti. Tukaj je tisto, kar potrebujete, da opravite RV električni sistem 101
