Recenzija jadrnice West Wight Potter 19

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 05:11

West Wight Potter 19, tako kot njegova manjša sestra 15, je že več kot tri desetletja priljubljena žepna križarka. Po navdihu izvirnega dizajna v Združenem kraljestvu ga zdaj gradi International Marine v Kaliforniji. V preteklih letih so bile narejene številne izboljšave, medtem ko čolni še vedno ohranjajo prvotni videz in so pritegnili veliko, predano skupino privržencev. Še vedno so prikazani na izbranih večjih razstavah čolnov v ZDA

Potter 19 je priljubljen ne le zato, ker je trden čoln, ki ga je enostavno pluti, ampak tudi zato, ker je zaradi svoje dolžine veliko čolna. Njegov trd trup nudi dobro stabilnost in ima visok nadvodni bok, ki pomaga ohranjati kokpit suh, in je zelo enostaven in prizanesljiv čoln za plovbo. Kabina je dovolj velika, da se lahko par udobno "kabori" za kratka križarjenja. Potter 19 je bil celo prepluten čez Atlantik in od Kalifornije do Havajev!

Opis in funkcije

Opis

• skupna dolžina: 18 čevljev 9 palcev
• Dolžina vodne črte: 16 čevljev 4 palcev
• Žar: 7 čevljev 6 palcev
• Ugrez 6 palcev (kobilica navzgor), 3 čevljev 7 palcev (kobilica navzdol)
• Pomik: 1225 lbs
• Teža kobilice (balast): 300 lbs
• glavno jadro: 89 kvadratnih metrov
• Naglavno jadro: 53 kvadratnih metrov.noge (flok), 93 kvadratnih metrov (genova)
• Višina jambora: 22 čevljev nad palubo, približno 27 čevljev nad vodno črto
• Standardna teža prikolice: približno 500 lbs
• Najdete ga rabljenega v dobrem stanju za približno 5000 $ in več

Ključne funkcije

Naslednji je standardno opremljen z novim Potter 19 v izbranem paketu. V prejšnjih letih niso bile vse funkcije standardne, zato se lahko rabljeni čolni razlikujejo.

• Galvanizirana kobilica se navpično umakne z vitlom v kokpitu, ki je enostaven za uporabo
• Kick-up krmilo omogoča naplavljanje
• Omarica za sidro s cevjo/zračnikom
• predhodna vrata iz mahagonija
• Nastavljiv nosilec motorja za krmo
• Ograje iz tikovine na vrhu kabine
• lestev za plavanje/vkrcanje iz nerjavnega jekla
• Teče luči, sidrna luč
• peč z enojnim gorilnikom z butanom
• 15-galonski vodni sistem s polnjenjem krova
• Umivalnik z ročno črpalko
• Pomorski lonec v vgrajeni kabini
• prikolica pocinkana po meri
• Barček iz nerjavnega jekla (za prikolico)

Izbirne funkcije

• Odpiranje vrat z zasloni
• Vgrajen 36-litrski hladilnik
• Jiffy reefing system
• Enoosebni sistem za dvig jambora
• barvni trup in/ali krov
• barvna jadra
• CDI furler za čelno jadro
• Paket za enoroke (linije do pilotske kabine itd.)
• genovski vitli
• Asimetrični spinaker
• Bimini

Sailing a Potter 19

Ker je majhen, lahek čoln, je Potter 19 enostavno priklopiti brezposebno vozilo. Zgibni jambor s stopničastimi stopnicami lahko dvigne ena oseba s sistemom za dviganje jambora ali dve brez, tako da je vse pred izstrelitvijo enostavno opraviti manj kot eno uro dela. Ker čoln potegne le 6 palcev z dvignjeno kobilico in zgibnim krmilom, se zlahka spusti na skoraj vseh klančinah za čolne.

Številni lastniki so vodili vrvice v kokpit, da bi omogočili jadranje, ne da bi se morali povzpeti na palubo, ob predpostavki, da imate CDI furler kot večina lastnikov. Tudi za dvig glavnega jadra, ne da bi bilo na krmi usmerjeno jadro, lahko visok jadralec stoji v kabini na stranskih ležiščih tik za jamborom in enostavno potegne glavno jadro in zatič z jadra. Priporočamo jadralne polže, ki so pritrjeni na držalo, zaradi česar bo to enoročno operacijo, ki traja le nekaj sekund.

Trdi kosi trupa pomenijo, da se čoln počasneje nagiba, veliko več kot 10 do 15 stopinj kot čolni z zaobljenim ali V trupom, poleg tega pa čolni mečejo pršilo iz loka na strani namesto nazaj proti kokpitu. Kompromis, ki je edina pomanjkljivost pri jadranju, je ta, da čoln udari po skoraj ravnem trupu, ko pluje v valove ali sled drugih čolnov.

Na kateri koli majhni jadrnici je pomembno, da je teža posadke in potnika prednostna (tj. največja teža na privetrni strani, da se peta zmanjša), vendar to ni problem pri kokpitu, ki je dovolj velik za štiri odrasle osebe. biti udobno. Relativno težka padajoča kobilica, za razliko od lažjih sredinskih desk mnogih priklopnih jadrnic, zagotavlja dober, globok balast za večjo stabilnost. Pod polnopluti z genovo, se lahko čoln začne pretirano nagibati zaradi vetra preko približno 12 vozlov, vendar se glavnina zlahka reefuje in flok delno zvije, da zmanjša nagib. P-19 se dobro premika v samo 5 vozlih vetra in hitro doseže hitrost trupa okoli 5,5 vozla v 10-vozlovnem vetru.

Večina lastnikov se poganja z izvenkrmnim motorjem od 4 do 6 KM. Dolgometno nastavljiv nosilec motorja omogoča uporabo izvenkrmnega motorja s kratko ali dolgo gredjo. Razen če ni močnih valov ali močnega čelnega vetra, se čoln zlahka požene pri 5 vozlih z motorjem pod polovično močjo.

Združenje lastnikov lončarjev vključuje številne zgodbe, ki so jih o svojih izkušnjah napisali različni mornarji Potter. Zelo malo je poročil o prevrnitvi ali resnih težavah, vedno zaradi napake mornarja, kot je na primer, da je pozabil spustiti kobilico ali tesno stisniti jadra in se nato obrniti na bok proti vetru. Ko pluje pravilno, je Potter verjetno varnejši od večine jadrnic te velikosti. Povsem novemu jadralcu, tako kot pri vsaki jadrnici, svetujemo, da se pred prvim podvigom pouči o jadranju, vendar je Potter 19 dober čoln, na katerem se lahko naučite osnov.

Lončarjeva notranjost 19

Potter 19 dobro izkorišča svoj notranji prostor. Čeprav je križarjenje na kateri koli majhni jadrnici bolj naklonjeno kampiranju kot razkošju sprehajalnega prostora kot na večji jadrnici, je Potter 19 udobnejši od drugih v svoji velikosti. Njegovi štirje privezi so dolgi skoraj 6 metrov in pol in imajo dobro shrambospodaj. Kljub temu bi bila to redka četvorka, ki bi križarila več kot eno noč. Vendar je dovolj prostora za dva spanja in uporabo drugih ležišč za prtljago in zaloge.

Peč na butan z enim gorilnikom deluje dobro za obroke v enem loncu, umivalnik pa je priročen za omejeno uporabo. (Vendar ni odtoka skozi trup: svojo "sivo vodo" odnesete ali izpraznite iz njene vrečke za rezervoar.) Mnogi lastniki so bili precej ustvarjalni pri urejanju zabojnikov za shranjevanje in drugačnem izkoriščanju razpoložljivega prostora. Hladilnik je mogoče potisniti pod in za stopnicami spremljevalca, na primer, če vaš čoln nima vgrajenega hladilnika.

Bottom Line

Od široke palete majhnih priklopnih jadrnic na trgu Potter 19 bolje ustreza potrebam lastnikov, ki želijo nekaj križarjenja, kot skoraj druge, ki so pri tej dolžini običajno zasnovane bolj za dnevno jadranje kot čez noč.

Ker so Lončarji prisotni že tako dolgo, ni težko najti takšnega, ki se uporablja na številnih področjih. Ker pa so tudi v svoji niši zelo priljubljeni, se prodajajo tudi po nekoliko višjih cenah kot druge prikolice, tudi do 22 čevljev ali več. Če si to lahko privoščite, se splača potegniti za Potterja, če vam je všeč njegov videz in želite prostor – ne boste razočarani.

Če razmišljate o priklopni jadrnici, kot je Potter 19, ne pozabite, da je ena od velikih prednosti možnost, da jo zlahka odpeljete na druge jadralne destinacije, kot je pozimi na Florida Keys.

Za več si oglejte spletno mesto proizvajalcainformacije.