Recenzija Big Apple Coaster v New Yorku, New Yorku v Vegasu

Kazalo:

Recenzija Big Apple Coaster v New Yorku, New Yorku v Vegasu
Recenzija Big Apple Coaster v New Yorku, New Yorku v Vegasu

Video: Recenzija Big Apple Coaster v New Yorku, New Yorku v Vegasu

Video: Recenzija Big Apple Coaster v New Yorku, New Yorku v Vegasu
Video: Американские горки (HD POV) Нью-Йорк, Нью-Йорк Отель & Казино Лас Вегас 2024, December
Anonim
Big Apple Coaster v New Yorku, New Yorku v Las Vegasu
Big Apple Coaster v New Yorku, New Yorku v Las Vegasu

Nenavadno je, da hypercoaster (podstavki z višino približno 200 do 250 čevljev) vključuje preobrate glave čez peto. Big Apple Coaster kaže, zakaj. Ko podmetač zavije v visoko prestavo, je lahko njegova nekoliko groba vožnja zaskrbljujoča – še posebej, če potnike vržejo na glavo. Za kolesarje, ki jih ujame hitri jinx, je to ena newyorška minuta, ki se ne more končati prehitro.

  • Lestvica vznemirjenja (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 6,5Visoka vzpetina, hitra hitrost, inverzije
  • Vrsta: Hypercoaster z jekleno zanko
  • Višina (čevelj): 203
  • najvišji padec (stope): 144
  • Maks. hitrost (mph): 67
  • Ta vožnja vas popelje na zanko

    Postavitev je nadrealistična, v slogu Las Vegasa. Umetno obzorje New Yorka vzdolž slovitega Stripa v mestu Sin City s kipom svobode, Chryslerjevo zgradbo in drugimi znamenitostmi je očarljivo in vznemirljivo – zlasti z »Eifflovim stolpom«, ki grozi tik čez cesto. Rdeča steza tobogana se vije skozi maketo Manhattna in ustvari čudovit prizor na Las Vegas Boulevard.

    Bilo bi veliko bolj primerno zgraditi klasično bel leseno podstavko v čast slavnemu Cyclone na Coney Islandu (ali vsaj jekleno podstavkonarejen tako, da izgleda kot woodie, kot je Incredicoaster v Disney California Adventure). Vendar so se oblikovalci igralnice odločili za jekleno zanko.

    Namesto da bi podvojili zabavo, se višine hiperpodstavkov velikega jabolka in elementi inverzije zanke medsebojno izničijo – in povzročijo nekaj bolečine pri zagonu. Namesto da bi bil zgrajen za višino in hitrost, se podstavek povzpne na več kot 200 čevljev, vendar (da bi se prilagodil inverzijam?) pade le 144 čevljev in doseže razmeroma skromno najvišjo hitrost 67 mph. Namesto elegantnih inverzij večine vrtajočih se podstavkov so nenavadni zavoji v vožnji slabši od vožnje s taksijem med prometno konico v središču Manhattna.

    Pošteno rečeno, z dodatkom novih vlakov v začetku leta 2021 se je izkušnja vožnje izboljšala. Veliko jabolko je v prvih 24 letih svojega obstoja postreglo s še bolj bolečo izkušnjo. Njegovi prvotni vlaki so že od prvega dne zagotavljali težko vožnjo in se je zdelo, da so sčasoma postali le še bolj neprijetni. Zlasti njegovi varnostni pasovi preko ramen so vključevali velike oblazinjene zadrževalne zapore. Ko se je vožnja zares začela kotaliti, bi stranske sile povzročile, da so se glave potnikov v ping-pongu obračale na drugo stran kot človeški fliperji; njihova ušesa bi bila nenehno zaprta zaradi neprizanesljivih omejitev.

    Januarja 2021 je New York New York vlake zamenjal z novimi iz Premier Rides. Čeprav nismo imeli priložnosti preizkusiti Velikega jabolka z novimi vlaki, se zdi, da je soglasje, da je vožnja vsaj nekoliko bolj gladka. Pomembno je, da namesto obsežnih zadrževalnikov čez ramena novi Premier treniravključijo bolj prilagodljive zadrževalne zapore, podobne brezrokavnikom, ki na splošno ne zapirajo ušes kolesarjev.

    Palača za praznjenje žepov

    Ko smo že pri vožnji s taksijem, so vlaki na obali pobarvani taksi rumeno s karirastim črno-belim dizajnom. Priti do atrakcije pa je vse prej kot ekspresna vožnja. Nakladalna postaja je znotraj igralnice, na zadnji strani stavbe. V starih časih, ko so igralnice preprosto želele pritegniti in obdržati hazarderje v svojih palačah, ki praznijo žepe, so ponujale voditelje izgube, kot so poceni bifeji, in jih strateško postavile, da zvabijo lačne poceni igralce mimo utripajočih igralnih avtomatov. Podobno morajo kolesarji, da pridejo do podstavke, krmariti po labirintu, ki se vije skozi večino masivnega objekta.

    Toda zdaj igralnice želijo, da je vse profitno središče. New York, New York ima pogum zaračunati 19 dolarjev za vožnjo z Manhattan Expressom (cene 2021). Za manj kot dvakrat večji znesek bi lahko preživel cel dan v nekaterih manjših zabaviščnih parkih. Če to ni dovolj slabo, igralnica ne dovoljuje ročne prtljage in voznikom ne dovoli, da bi predmete spravili na postajo (kot dovoljuje večina parkov). Najem omarice stane več. Za ugodno ceno 35 dolarjev bi lahko gostje dobili celodnevno vozovnico. Zakaj bi se kdo želel vkrcati na to stvar večkrat, pa ne vemo. Če potrebujete popravek za vznemirljivo vožnjo, si boste morda želeli ogledati druge tobogane v Las Vegasu.

    Leta 2018 je New York New York na podstavke dodal navidezno resničnost. Potniki imajo možnost nadeti očala za navidezno resničnost in doživeti virtualno izkušnjo, v kateripreganjajo vesoljca po Las Vegasu. Vizualni elementi so sinhronizirani z gibanjem podstavka. Pred nekaj leti so Six Flags in drugi parki predstavili koncept VR podstavkov. Večina jih je od takrat opustila modno muho. Ne glede na to, ali potniki izberejo VR ali ne, bi bila njihova vožnja z velikim jabolkom še vedno naporna.

    Moramo priznati, da je pogled na podmornico, ki se vrti okoli Lady Liberty, zlasti ponoči, osupljiv. Naš nasvet: Preskočite vožnjo in si jo brezplačno oglejte s Stripa.

    Priporočena: