Ta luksuzni vlak bo počasno potovanje naredil pametno in seksi – če bo našel kupca

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 04:28

Prejšnji mesec smo delili novice o polnočnem vlaku iz Pariza, luksuzni liniji, zaradi katere se bo vožnja z vlakom počutila bolj kot trendovski in prestižni butični hotel kot uporabni način prevoza.

Vendar je ta mesec vse oči uprte v G Train, ultra luksuzni vlak, kakršnega še nismo videli. Vizija francoskega oblikovalca Thierryja Gaugina o novem elegantnem, seksi in pametnem vlaku G je v bistvu šla po tirih z besedami: "Drži moj šampanjec."

Futuristični vlak bo zapustil sodobne (in ne tako moderne) vlake na dolge razdalje, za katere vemo, da so mrtve na tirih, začenši samo z videzom. G Train naj bi vseboval zelo gladko zunanjost iz stekla, podobna nekaj iz zelo elegantnega znanstvenofantastičnega filma. Steklo se bo spreminjalo v barvi med odtenki, kot so prozorni do črni do zlate, odvisno od časa dneva (ali noči).

Gaugainova zgodovina oblikovanja daje namige o tem, kako si je zamislil nov vlak, in enostavno je videti, od kod G Train dobi svoj razvit stil, tehnologijo in luksuzne elemente. Njegov življenjepis blesti od dela za Steva Jobsa, Louisa Vuittona in seznama superjaht.

"O železniškem prometu običajno razmišljamo samo v smislu hitrosti, saj se veliko ljudi premika od točke A do točke B v rekordnem času," je oblikovalec iz Pariza nedavno povedal Robbu. Poročilo. »Toda ta vlak s 14 vagoni bi pripadal enemu lastniku. To je alternativni, zelo umirjen način, da vidite svet onstran jahte in letala."

In ne, ta izjemno razkošen vlak ni poceni. Cena naj bi bila okoli 350 milijonov dolarjev. Zelo zajeten, če upoštevate tudi, da je zasnovan kot zasebni vlak. Ta supervlak bo imel veliko v kraljestvu superjaht enega prav posebnega lastnika.

"To bi bilo za lastnika, ki je nor, a na dober način," pravi Gaugain. "Omogoča večji dostop do številnih področij kot jahta in bi odprlo novo poglavje v življenju lastnika. Res, to je dovršen način potovanja."

Poleg elegantne steklene zunanjosti, druge ideje za ta 130-metrski napredni način prevoza vključujejo vrtenje s hitrostjo 100 milj na uro, medtem ko vlečete 14 avtomobilov s pričakovanimi spalnimi prostori (en glavni apartma in 18 gostov sobe) in jedilnice, pa tudi zdravilišče, telovadnico, gledališče in galerijske prostore, vrt in krilne strani, ki se odpirajo in ustvarjajo prostore na odprti terasi – če jih naštejemo le nekaj.

Vključuje tudi sedem možnosti za personalizirano notranjo kulise, ki jih lahko odpirač spremeni s pritiskom na gumb. »Vlak je v bistvu oder, ki ga lastnik lahko konfigurira na več načinov,« pojasnjuje Gaugain. "Zunaj je morda zima, a lastnika lahko nenadoma obkroži čudovit poletni dan s cvetjem in travniki."

Morda se sliši predobro, da bi bilo res - in s svojo visoko ceno zagotovo ni za vsakogar - in dokler Gaugain ne najdekupec, to je samo vizija, ki čaka na obstoj.