Kaj je hibridni leseni in jekleni tobogan?

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 04:42

Voltarji so bili leta bolj ali manj enaki. Večina jih je imela lesene strukture, običajno razporejene v rešetko in pobarvane v belo. Njihove tirnice so bile običajno narejene iz lesenih skladov, na vrhu katerih je bil tanek in ozek kovinski trak, po katerem so se valili vlaki, opremljeni z jeklenimi kolesi.

Leta 1959 pa je Disneyland Park v sodelovanju s proizvajalcem vozil Arrow Dynamics predstavil Matterhorn Bobsleds, prvo cevno jekleno podstavko na svetu. Z uporabo jeklene konstrukcije, cevastega jeklenega tira in vlakov s poliuretanskimi kolesi je Matterhorn revolucioniral industrijo. Ko so se pojavile druge jeklene podstavke, so obiskovalci parka lahko izkusili dve različni vrsti podstavkov: lesene in jeklene.

Leta 2011 sta Six Flags Over Texas in Rocky Mountain Construction predstavila novega teksaškega velikana. Ponovno je proizvajalec park and ride revolucioniral industrijo z ustvarjanjem tretje kategorije vznemirljivih strojev: hibridnih lesenih in jeklenih podstavkov. Toda kaj pravzaprav je ta nova pasma?

Kratek odgovor je, da vožnje, kot je New Texas Giant, povezujejo jekleno progo z leseno konstrukcijo. Vendar pa je to več kot to.

Najprej, malo zgodovine: hibridni podstavki, v takšni ali drugačni obliki, dejansko obstajajo že dolgo časa. Ljudje so pogosto presenečeni, ko odkrijejo, da imajo nekateri starejši podstavki, kot je ciklon iz leta 1927 na Coney Islandu, tradicionalno leseno stezo za podstavke, vendar uporabljajo jekleno konstrukcijo. Bela mrežasta struktura Cyclone je morda videti, kot da je lesena, vendar je izdelana iz jekla. Ne glede na to se obnaša kot lesen podstavek in ga na splošno velja. Nasprotno pa obstajajo podstavki, kot je Gemini pri Cedar Pointu, ki združujejo cevast jekleni tir z leseno konstrukcijo. Zaradi jeklene steze je Gemini v bistvu jeklena podloga.

Tehnično bi lahko Gemini in ciklon Coney Island šteli za hibrida. (Morda bi bilo pošteno, da bi vožnjo, kot je Revenge of the Mummy v Universal Studios, ki vključuje tako kolesarske podstavke kot tudi temne elemente vožnje, označili tudi za hibridno podstavko.) Toda zaradi tega članka opredelimo hibrid leseno-jekleno podstavko, saj ima dobro opredeljen nabor funkcij, ki sledijo prototipu New Texas Giant pri Six Flags Over Texas. Večinoma gre za stezo.

Not Any Steel Track

Po mnenju Freda Grubba, lastnika Rocky Mountain Construction, je bil razvoj hibridnega podstavka bolj posledica nujnosti, da je bila mati izuma in ne velikega načrta. Parks, vključno z nekaterimi v verigi Six Flags, je poklical svoje podjetje, da bi poskušal popraviti in izpopolniti stare, grobe lesene podstavke, tako da jim je delno ponovno sledil. Kot občinska ekipa za krpanje, ki po hudi zimi zapolni luknje,popravila bi delovala začasno, toda podstavki bi se neizogibno vrnili k zagotavljanju pretirano grobih voženj. Grubb in njegova ekipa sta ugotovila, da mora obstajati boljši način.

Njihova rešitev: raztrgajte tradicionalno leseno stezo za podstavke in jo zamenjajte z jekleno. Ampak ne katera koli skladba.

Namesto cevaste jeklene steze so ljudje Rocky Mountain razvili patentirano jekleno stezo "IBox", ki jo imenujejo tudi "Iron Horse". Kot že ime pove, je inovativna steza oblikovana kot črka "I". Vodilna kolesa vlakov za podmornice, ki so nameščena na straneh kolesnih sklopov, se tesno prilegajo kanalom, ki jih ustvarjajo vrhovi in dna "I". Kot jekleni podstavki tudi vlaki na hibridnih vožnjah Rocky Mountain uporabljajo poliuretanska kolesa. Glavna kolesa se kotalijo po ravni površini steze IBox.

Kombinacija elementov (zlasti steza IBox) daje neverjetno gladke vožnje, ki spominjajo na najboljše jeklene podstavke, vendar hibridni podstavki nekako ohranijo svojo identiteto grobih lesenih podstavkov. Avtomobili so bolj podobni tistim, ki jih najdemo na lesenih podstavkih kot jeklenim.

Proga IBox omogoča tudi, da hibridne vožnje posnemajo jeklene podstavke na drug kritičen način: lahko vključujejo inverzije. Zajahati se z lesenim podstavkom in doživeti vrtenje v sodu ali drug prevrnjen element je vrtoglava, če pa zaskrbljujoča izkušnja. Še več, inverzije, tako kot ostali hibridni podstavkivožnje, so na splošno čudno gladke.

Z operacijo zamenjave gosenice na starih lesenih podstavkih jih je Rocky Mountain radikalno spremenila iz divje grobih pramenov v divje čepe. Podjetje običajno ohrani osnovno postavitev prvotnih voženj in ponovno uporabi večino svojih lesenih konstrukcij. Skoraj vse stare vožnje so postale kritične in priljubljene oboževalcev. In parki in oboževalci zahtevajo, da bi družba naredila vudu, da se tako dobro obnese na poljubnem številu drugih starih, grobih lesarjev.

Povzetek RMC-jevih hibridnih leseno-jeklenih podstavkov

• New Texas Giant na Six Flags Over Texas odprt leta 2011
• Iron Rattler pri Six Flags Fiesta Texas odprta leta 2013
• Medusa pri Six Flags Mexico odprta leta 2014
• Twisted Colossus na Six Flags Magic Mountain odprt leta 2015
• Wicked Cyclone pri Six Flags New England odprt leta 2015
• Storm Chaser v Kentucky Kingdom odprtem leta 2016
• Joker pri Six Flags Discovery Kingdom, odprtem leta 2016
• Twisted Timbers pri Kings Dominionu, odprtem leta 2018
• Twisted Cyclone na Six Flags Over Georgia odprt leta 2018
• Steel Vengeance na Cedar Pointu, odprtem leta 2018
• Hakugei v zdravilišču Nagashima, odprto leta 2019
• Untamed at Walibi Holland odprt leta 2019
• Zadra pri Energylandiji načrtovana za leto 2020
• Iron Gwazi v Busch Gardens Tampa načrtovan za leto 2020

NE hibridi

Mimogrede, Rocky Mountain je uvedel še eno inovacijo lesenih podstavkov: skladbo "Topper". Kot tradicionalna lesena podloga, jeuporablja leseno konstrukcijo in stezo, sestavljeno iz lesenih skladov, prekritih z jeklom. Namesto tankega jeklenega traku pa je Topper gosenica debelejša in širša z jeklom, ki pokriva celoten vrh lesenega sklada. Njegovi vlaki namesto jeklenih koles uporabljajo poliuretanska kolesa. Tako kot hibridne vožnje, ki uporabljajo gosenico IBox, so tudi podstavke, opremljene s progo Topper, sposobne inverzij. (In tako kot vožnje IBox so čudovite podstavke.) Primeri podstavkov za steze Topper vključujejo Goliath v Six Flags Great America in Lightning Rod v Dollywoodu.

Zavoljo tega članka razmislimo o vožnji po Rocky Mountainu, ki uporabljajo stezo Topper, za lesene podstavke in ne za hibride.

Do te točke so bile vse podstavke Topper nove vožnje, ki jih je Rocky Mountain zgradil od začetka. Do leta 2019 so bile vse hibridne podstavke IBox naknadno opremljene z obstoječimi lesenimi podstavki. Rocky Mountain je dokazal, da ni razloga, zakaj ne bi mogel zgraditi povsem nove hibridne podstavke s progo IBox, zato je podjetje Zadra razvilo v poljskem Energylandiji. Debitiral je leta 2019.

Plodoviti in revolucionarni oblikovalci vožnje v Rocky Mountainu so razvili tretjo inovacijo za podstavke, progo Raptor, ki ima eno-tirnico. Koncept vključuje nizko prestavljene vlake z avtomobili z enim voznikom, ki segajo po eni tirni ozki jekleni tirnici iBox. Podstavki za podstavke so sposobni zagotoviti hitro odzivne, zelo dinamične elemente. In ker ni treba poravnati leve in desne tirnice (in zato nikakorda bi tirnici padla iz poravnave), so vožnje neverjetno gladke. Primeri voženj na stezi Raptor vključujejo Wonder Woman: Golden Lasso Coaster na Six Flags Fiesta Texas v San Antoniu in Jersey Devil Coaster na Six Flags Great Adventure v New Jerseyju.