13 Evropske reke in vodne poti za križarjenje

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 05:01

Število rečnih ladij za križarjenje, ki plujejo v Evropi, je v večini tega stoletja hitro naraščalo, rečna križarjenja pa so še vedno zelo priljubljen način za ogled mest in mest, ki so nedostopna za oceanske ladje.

Danes lahko popotniki križarijo čez ducat različnih rek v Evropi. Večina rečnih križarjenj pluje po podobnih poteh in vključuje izlete na obalo v vsakem pristanišču pristanka. Razlika v ceni med linijami za rečno križarjenje je običajno posledica ravni storitev, velikosti kabine in udobja na krovu.

Ta članek pojasnjuje nekatere razlike v 13 primarnih rekah ladij za križarjenje in njihovih poteh. Čeprav je vsaka reka obravnavana posamično, upoštevajte, da številne poti rečnih križarjenj pokrivajo več kot eno reko. Če ima nekdo na primer približno 3 do 4 tedne dopusta in dovolj denarja, lahko na isti ladji pluje vse od Amsterdama do Črnega morja. Rečne križarjenja ponujajo druge kombinacije, vendar vključujejo premikanje po kopnem od ene reke do druge.

Reka Donava: Srednja Evropa

Izvir reke Donave (nemško Donau) je v nemškem Schwarzwaldu in teče skoraj 1800 milj vzhodnoskozi srednjo Evropo proti Črnemu morju, ki poteka skozi ali se dotika meje Nemčije, Avstrije, Slovaške, Madžarske, Hrvaške, Srbije, Romunije, Bolgarije, Moldavije in Ukrajine.

Rečna križarjenja plujejo po dolžini plovne Donave med Regensburgom in Črnim morjem, vendar se večina poti osredotoča na enega od dveh najbolj spektakularnih odsekov – med Passauom in Budimpešto ali med Budimpešto in Bukarešto. Plovna Donava ima 19 zapornic, od tega 15 med Regensburgom in Dunajem.

Križarjenje po reki Passau do Budimpešte

To križarjenje po reki Donavi pokriva nekaj najlepših rečnih pokrajin srednje Evrope v dolini Wachau, ki je na Unescovem seznamu svetovne dediščine, poleg tega pa se ustavi v treh najbolj fascinantnih prestolnicah celine – Dunaju, Bratislavi in Budimpešti. Druga pristanišča so mesta, kot so Linz (za izlete v Salzburg), Melk, Krems ali Durnstein.

Večina pristanišč je čudovitih sprehajalnih destinacij, rečne ladje pa se ustavljajo prav v središču mesta in vključujejo sprehod in prosti čas za raziskovanje.

Budimpešta v Bukarešto

Popotniki imajo radi to pot rečnega križarjenja, ker jim daje priložnost, da obiščejo vzhodnoevropske države, kjer so potovanja za Severno Američane pravkar postala zelo priljubljena in dostopna v tem stoletju. Državljani Madžarske, Srbije, Romunije in Bolgarije pozdravljajo turiste in radi delijo svoj kotiček sveta s popotniki.

Ko Donava nadaljuje svojo pot do Črnega morja, popotniki najprej raziščejo čudovito Budimpešto, pri čemer večina ladij preživi en dan ali dvapristanišče, da svojim gostom omogočijo dovolj časa za ogled mesta. Ladja se nato ustavi v Kalocsi, "svetovni prestolnici paprike", nato pa se odpravi v Beograd, glavno mesto Srbije. Je eno najstarejših evropskih mest in še vedno nosi ostanke uničenja zadnje vojne v 90. letih prejšnjega stoletja. Ko se ladja premika po reki navzdol, gostje raziskujejo rimsko arheološko najdišče, muzeje antične zgodovine, železna vrata Donave in kilometre čudovite pokrajine. Večina rečnih ladij ne pluje vse do Črnega morja, ampak se konča v majhnem mestu blizu romunske prestolnice Bukarešte. Potniki se vozijo z avtobusom med reko in Bukarešto, ogled križarjenja pa vključuje čas za ogled mesta.

Glavna reka: Nemčija

Majna reka (izgovarja se "rudnik") v Nemčiji je najdaljša reka, ki v celoti leži v Nemčiji. Teče proti zahodu in se pri Mainzu združi z reko Ren. Reka Main je dolga 327 milj, vendar je za promet odprtih le 246 milj, ta plovni del reke pa ima 34 zapornic. Pristanišča za križarjenje Main River so Bamberg, Wurzburg, Wertheim in Miltenberg. Vsako od teh mest ima zanimivo zgodovino, sprehode ter slikovite ulice in arhitekturo.

Večina popotnikov na rečnih križarjenjih vidi predvsem reko Main kot povezavo med rekama Ren in Donavo. Vendar pa ladje niso mogle pluti iz Severnega morja v Črno morje, dokler leta 1992 ni bil dokončan kanal Majna-Donava, gradnja pa je trajala 32 let. Ladje gredo skozi 16 zapornic na106 milj tranzita po kanalu. Kanal Main-Donava se začne blizu reke Donave blizu Regensburga in potuje proti severu od Nürnberga do Bamberga. Rečne križarke pogosto ponujajo celodnevne oglede Nürnberga, medtem ko njihova ladja potuje skozi več zapornic, kar prihrani čas za vse.

Zapornice kanala Majna-Donava (in drugod po Donavi in rekah Main) so pomembne za potnike na križarjenju, ker velikost zapornic narekuje velikost rečnih ladij. Kdor se sprašuje, zakaj je rečna ladja tako ozka, bo razumel, ko bo videl velikost ključavnic. Nizki mostovi čez te iste reke nadzorujejo višino rečnih ladij.

Reka Ren: Švica na Nizozemsko

Izvir reke Ren je v Švici in teče več kot 800 milj na splošno proti severozahodu, preden se izlije v Severno morje blizu Rotterdama na Nizozemskem. Rečne ladje, ki plujejo samo po Renu, se premikajo med Baslom v Švici (blizu meje Francije, Nemčije in Švice) in Amsterdamom. Ren ima 12 zapornic, od katerih jih je 10 dolvodno od Basla. Vseh 10 teh je med Baslom in Mainzom, kjer se reka Main pridruži Renu.

Križarjenje med Baslom in Mainzom vključuje postanke v Strasbourgu in Heidelbergu. Številnim obiskovalcem je Strasbourg še posebej zanimiv, saj je del mesta v Franciji, drugi (čez Ren) pa v Nemčiji. Heidelberg ni čisto ob reki, je pa zelo blizu. To univerzitetno mesto je živahno inmesto ima čudovit grad.

Regija križarjenja po Renu med Mainzom in Koblenzom je ena najbolj slikovitih v Evropi. Zaradi osupljivih gradov, ki obdajajo dolino Zgornjega Srednjega Rena, je priljubljena za popotnike. Veliko ljudi se odpravi na križarjenje po Evropi samo zato, da si ogleda te čudovite stare gradove. Ob tem delu reke najdemo tudi skalo Loreley (Lorelei). Potniki na križarjenju imajo veliko priložnosti za ogled "gradov na Renu", saj so vključeni tudi v križarjenja med pristanišči Amsterdam in Donava ali na križarjenjih Moselle/Rhine/Main/Donave.

Eno luštno mesto z veliko ponudbo potnikom na križarjenju po Renu je Rudesheim, ki se nahaja med Mainzom in Koblenzom. Ponuja zabavno "žurersko" ulico, muzej mehanskih glasbil (precej bolj zabavno in zanimivo, kot se sliši), žičnico na vrh hriba s čudovitim razgledom na reko in okoliške vinograde ter velikanski nemški spomenik.

Še en priljubljen postanek na reki Ren je v Kölnu v Nemčiji. Ko se rečne ladje približujejo mestu, se kmalu prikaže ogromna katedrala, obisk katedrale in njenega trga pa je priljubljeno mesto v mestu.

Edina druga postaja za večino ladij, ki plujejo po reki Ren proti Amsterdamu, je Kinderdijk, kjer si lahko ogledate 19 mlinov na veter, večina iz 18. stoletja. Poleg tulipanov so vetrnice ikonični simbol Nizozemske, najbolj slikovite pa so v Kinderdijku.

Reka Mosel: Francija, Luksemburg in Nemčija

Reka Mosel (nemška) ali Moselle (francoska) se začne v Franciji in teče skozi Luksemburg in Nemčijo, preden se pri Koblenzu izlije v reko Ren. Moselle ima 28 zapornic, vendar je le 12 na odseku reke, ki ga uporabljajo rečne ladje za križarjenje. Moselle je dolg 255 milj, vendar rečna križarjenja plujejo le zadnjih 100 milj pred vstopom v Ren.

Reka Mosel je ena najbolj slikovitih v Evropi, z rečno dolino, ki se zvija in obrača, ko se poda proti Renu. Pobočja so pokrita z vinogradi, kjer večina pridela grozdje za slavni nemški rizling. Pristanišča pristajanja vključujejo Cochem, Bernkastel in Koblenz. Vsa tri mesta so prijetna za raziskovanje, ladje pa pristajajo v bližini mestnih središč. Vrhunec Cochema je njegov spektakularen grad, gostom križark pa je všeč pogled na reko z njegovih stolpov.

Nekatere najbolj inovativne poti linij za križarjenje po reki vključujejo reko Moselle. Na primer, križarjenja po reki Moselle se pogosto začnejo v Luksemburgu ali v Trierju v Nemčiji. Vendar pa linije za križarjenje včasih vključujejo nekaj dni v Parizu pred začetkom križarjenja, nato pa goste prevažajo na ladjo z vlakom TGV iz Pariza v Metz ali Remich in nato z avtobusom v Trier. To je razburljiv način za začetek križarjenja!

Reka Moselle je vključena v izlete po rečnih križarjenjih med Parizom in Prago, Amsterdamom in Baslom ali Parizom do Budimpešte.

reka Elba: Nemčija

Reki Ren in Donava sta najbolj priljubljeni rekikrižarjenje po Nemčiji, toda tisti, ki jih navdušuje zgodovina 20. stoletja ali Martin Luther in protestantska reformacija, bodo navdušeni nad križarjenjem po reki Elbi med Prago in Berlinom. 680 milj dolga Laba ima sedem zapornic, vendar jih je pet na Češkem gorvodno od mesta, kjer se v Melniku vkrcajo rečna križarjenja, drugi dve pa nižje od mesta, kjer se ladje izkrcajo v Magdeburgu za vožnjo do Potsdama in nato Berlina. Laba se sčasoma izlije v Severno morje blizu Hamburga.

Turi križarjenja po reki Elbi vključujejo bivanje v hotelih v Pragi in Berlinu, dveh velikih evropskih mestih. Večina križarjenja je v vzhodni Nemčiji, mesta, kot so Dresden, Meissen in Wittenburg, pa imajo svoj poseben čar. Potem ko je bil med drugo svetovno vojno skoraj popolnoma uničen in zdaj ponovno zgrajen, je Dresden čudovito mesto za obisk z enim največjih svetovnih muzejev. Meissen ima svoj fin porcelan, Wittenburg pa Martina Lutra in reformacijo. Videti izboljšave v teh vzhodnonemških mestih od ponovne združitve države leta 1990 je impresivno.

Reka Elba je pogosto plitva, zato križarke, ki plujejo po Elbi, za ta križarjenja uporabljajo manjše ladje z manjšim ugrezom.

Reka Sena: Francija

Skoraj vsa križarjenja po reki Seni plujejo nazaj iz Pariza in se usmerijo navzdol proti severu proti Le Havru in Honfleurju, kjer vstopi v Rokavski preliv. Reka, dolga 483 milj, ima 34 zapornic, vendar jih je 29 gorvodno od Pariza. Pariz je čudovito mesto in popoln kraj za začetek francoskega rečnega križarjenjadopust.

Pristanišča obiskana med Parizom in morjem lahko vključujejo Vernon, Les Andelys, Conflans in Mantes-la-Jolie. Monetov znameniti vrt Giverny je blizu Vernona. Vrhunec za mnoge popotnike je celodnevni izlet na normandijske plaže druge svetovne vojne.

Številne rečne ladje se obračajo v bližini Rouena, ki je 75 milj od morja in po katerem lahko plujejo po oceanu. Drugi gredo 27 milj dlje navzdol do Caudebec-en-Cauxa. Večina križark preživi eno ali dve noči v enem od teh dveh mest, kar njihovim gostom omogoča dan na plažah Normandije in raziskovanje očarljivega obalnega mesta Honfleur.

Reka Rona: Francija

Francija ima tudi rečna križarjenja v južnem delu države. Eno od teh je križarjenje po reki Rhone v regiji Provansa med Lyonom in Arlesom ali Avignonom. Reka Rhone, dolga 500 milj, ima 13 zapornic, od katerih jih je 12 med Lyonom in mestom, kjer se Rhone izliva v Sredozemsko morje. Izvir reke Rhone je ledenik Rhone v Švici.

Nekatere izlete s križarjenjem po reki Rhone se začnejo z nekaj dnevi v hotelu v Parizu, nato pa vključujejo transfer v Lyon za začetek križarjenja. Ni presenetljivo, da številni poudarki enega od teh križarjenj vključujejo hrano ali pijačo. Vina in sirov je na pretek, ogled tovarne čokolade Valrhona v Tournonu pa je nepozabno doživetje za vse ljubitelje čokolade. Ljubitelji zgodovine bodo vzljubili Avignon in njegov pomen za katoliško cerkev, prav tako pa bodo radi raziskali obzidano mesto Viviersin rimski Pont du Gard blizu Avignona.

Večina linij za križarjenje po reki ima kombinirane izlete, ki vključujejo križarjenja po reki Roni in eno po francoski regiji Saone, Seine ali Bordeaux. Tudi razširitve do Pariza, Nice ali drugih mest v Provansi ali francoski rivieri je enostavno narediti.

Reka Saone: Francija

300 milj dolga reka Saone je pritok reke Rhone, ki se združuje v Lyonu. Ker lahko rečne ladje plujejo le približno 80 milj gorvodno od Lyona skozi Macon do Chalon-sur-Saone, križarjenja običajno vključujejo tudi čas na reki Rhone. Čeprav ima Saone 51 zapornic, so le 3 prizadete zaradi rečnih križarjenj.

Macon je mesto v južni burgundski regiji Francije, zato ima nekaj odličnih vin in možnosti za njihovo degustacijo. To starodavno mesto sega v leto 200 pred našim štetjem, mesto pa ima tudi več muzejev in zgodovinskih znamenitosti. Veliko zanimivih delov starega mesta je na reki Saone.

Chalon-sur-Saone je tudi v Burgundiji in številne lokalne dejavnosti se vrtijo okoli hrane in vina.

Bordeaux Waterways: Francija

Četrta regija Francije z rečnimi križarjenji je Bordeaux, ki je jugozahodno od Pariza. Ladje raziskujejo regijo Bordeaux po treh rekah - Dordogne, Garonne in Gironde. Mesto Bordeaux je srce križarjenja, ki predvsem prikazuje vrhunska vina regije.

Te tri reke niso tako slikovite kottisti v drugih delih Evrope, predvsem zato, ker so izpostavljeni velikim nihanjem zaradi plimovanja (zlasti Gironde). Poleg tega je zemljišče zelo ravno. Vinogradi ponujajo nekaj lepote, a veliko jih ni mogoče videti iz rek.

Nekatere oceanske ladje lahko plujejo iz Atlantskega oceana do mesta Bordeaux, vendar jim most preprečuje, da bi šli dlje. Bordeaux je čudovito francosko mesto in ga je zabavno raziskovati, tudi za tiste, ki ne marajo vina.

Poleg mesta Bordeaux lahko pristanišča vključujejo Cadillac, Libourne, Pauillac, Saint Emilion in Blaye. Ogled številnih znanih vinogradov in vinskih kleti v bližini Pauillac in Saint Emilion je nepozaben za vse, ki ljubijo vino in zgodovinska mesta. Popotniki se bodo pogovarjali s svojimi prijatelji, če bodo posneli selfie pred trgovino Saint Emilion, ki prodaja steklenice vina za tisoče dolarjev.

Nekatere križarke ponujajo celo neobvezen ogled mesta Cognac, kjer imajo gostje priložnost, da združijo svoje. Druga zabavna dejavnost je lov na tartufe s kmetom in njegovim psom (prašiči se ne uporabljajo več).

Reka Douro: Portugalska in Španija

Še pred nekaj leti tudi izkušeni popotniki niso vedeli za reko Douro kot destinacijo za križarjenje. Ta 557 milj dolga reka se začne v Španiji, vendar je večina njenih plovnih voda na Portugalskem, reka pa se pri Portu izliva v Atlantski ocean. Reka Douro ima 15 jezov, ki proizvajajo hidroelektrično energijo, a le pet je vključenihplovni del, vsi pa imajo tudi zapornice, ki omogočajo ladjam, da gredo gor in dol po reki. Zaradi svojih brzic je bil Douro nekoč zelo nevaren za potovanje ladij, vendar so ga vedno uporabljali za prevoz dragocenega blaga navzdol. Prvo dragoceno je bilo zlato kopanje v gorah, vendar je vino sčasoma nadomestilo zlato.

Dolina reke Douro je spektakularna, saj se reka vije po gorah proti morju. Ko ladje zapustijo Porto in zaplujejo po reki, se pokrajina hitro spremeni, saj se reka zoži in pečine so strmejše. Vidnih je le nekaj majhnih mest, čeprav pobočja zapolnjujejo vinogradi. Območje je urejeno, vendar se s sprehodom z ladje ne da videti veliko. Za oglede in obisk zgodovinskih in kulturnih znamenitosti so potrebni avtobusi. To je čudovita destinacija za križarjenje po reki, zato naj vas avtobusni čas ne prestraši.

Ladje plujejo po Douru od Porta do Španije, se obrnejo in plujejo nazaj navzdol. Ponoči ne smejo pluti, vendar so na voljo različni izleti na obalo gorvodno in navzdol, tako da se ne zdi ponavljajoče.

Ladje reke Douro so izdelane posebej za plovbo po tej reki in so manjše, saj morajo pluti po ostrih zavojih v reki in manjših zapornicah. Nekatere rečne križarjenja ponujajo 7-dnevne počitnice samo za križarjenje, vkrcanje in izkrcanje ladij v Portu. Drugi imajo izlete s križarjenjem, ki vključujejo dve ali tri nočitve v Lizboni, transfer v Porto in nato 7-dnevno križarjenje.

Nadaljuj na 11 od 13 spodaj. >

Reka Volga in drugi ruskiVodne poti

Križarjenje po ruskih rekah in plovnih poteh med Sankt Peterburgom in Moskvo je najboljši način za ogled delov Rusije na križarjenju. Mnogi bodo odpotovali v Sankt Peterburg na križarjenje po B altiku in bodo presenečeni nad lepoto ter očarani nad zgodovino in kulturo tega velikega mesta. Nekateri od teh popotnikov želijo izvedeti več o Rusiji in ta načrt rečnega križarjenja ustreza vsem.

Reka Volga, ki je najdaljša v Evropi, je glavna reka na tem križarjenju. Njen izvir je v osrednji Rusiji in se izliva v Kaspijsko morje. Ladje, ki plujejo iz Sankt Peterburga, se vkrcajo na reko Nevo, plujejo skozi Ladoško jezero in nato na reko Svir, ki se pred vstopom v reko Volgo spoji z Volgo-B altsko vodno potjo. Sistem Volga ima veliko rezervoarjev, zato se potniki ladij pogosto počutijo na oceanu in ne na reki. Zadnje vodno telo je Moskovski kanal, toda zahvaljujoč sistemu zapornic je Moskva povezana z B altskim morjem v Sankt Peterburgu in mesti na Volgi dolvodno do Kaspijskega morja.

To križarjenje običajno traja 12-13 dni in vključuje nočitve (ali več) v Sankt Peterburgu in Moskvi. Druga pristanišča so majhna mesta na reki Svir, ki so kot nalašč za nakupovanje, preizkušanje različnih vrst vodke ali doživetje ruske banje (savna in kopel). Ladje se ustavljajo tudi na otoku Kizhi, da si ogledajo tradicionalne lesene domove in cerkve ter v zgodovinskih mestih ob reki Volgi, kot sta Yaroslavl in Uglich, ki ponujata pogled na kulturo inživljenje zunaj večjih mest.

Vodniki na tem rečnem križarjenju se zavedajo, da se popotniki zelo zanimajo za njihovo življenje v Rusiji, zato med plovbo ponujajo veliko predavanj in prostih razprav o različnih temah. Ker je križarjenje samo v eni državi, je lahko celoten poudarek na ruski hrani, pijači, oblačilih, šolah, cerkvah, politiki in vsakdanjem življenju. In ker je Moskva daleč v notranjosti, je nepričakovana poslastica za obisk na križarjenju.

Nadaljuj na 12 od 13 spodaj. >

Reka Dneper: Ukrajina

Reka Dneper, dolga 1333 milj, je četrta najdaljša v Evropi in pluje iz Rusije skozi Belorusijo in Ukrajino, preden se izlije v Črno morje. Ima veliko hidroelektrarn in je zelo pomembna za ukrajinsko gospodarstvo.

Križarjenja plujejo med Kijevom in Odeso, tako da je celotno križarjenje v Ukrajini. Ti dve mesti sta tako pomembni, da tam preživijo več kot polovico 11-dnevnega križarjenja. Kijev je glavno mesto Ukrajine in je eno najstarejših evropskih mest, ki ponuja številne zgodovinske znamenitosti in veliko katedralo. Odesa leži na severni obali Črnega morja, nedaleč od mesta, kjer reka Dneper vstopi v morje. Za razliko od Kijeva Odeso je šele v 18. stoletju ustanovila ruska cesarica Katarina Velika. Danes je prometno središče in njene plaže privabljajo številne turiste.

Druga pristanišča reke Dnjeper, ki ste jih obiskali na križarjenju, so Kremenčug, Dnipro in Zaporožje, ki je dom prednikov Kozakov. Ni presenetljivo, da je kozakkonjeniki so priredili podobno predstavo kot v Puszti na Madžarskem, odkar so kozaki naselili obe pokrajini.

Zaradi političnih nemirov v Ukrajini so številne rečne križarke preložile plovbo svojih ladij po reki Dneper. Viking River Cruises je edina večja rečna križarjenja, ki skrbi za angleško govoreče goste in ima trenutno načrtovana križarjenja po Dnepru.

Nadaljuj na 13 od 13 spodaj. >

pomladna križarjenja s tulipani in vetrnicami: Nizozemska in Belgija

Rečno križarjenje na Nizozemskem in v Belgiji zajema dele znanih rek, kot je Ren, in manj znanih rek, kot so Issel, Nedderrijn in Schelde (ali Scheldt). Nekatera križarjenja potekajo tudi po vodnih poteh, kot sta kanal Amsterdam-Ren ali jezero Ijssel.

Pomladno križarjenje s tulipani na Nizozemskem in v Belgiji je čudovito križarjenje za ljubitelje cvetja, pa tudi za tiste, ki cenijo mirne vasi, mline na veter in zgodovino. Popotniki, ki so navdušeni nad močjo vode, bodo uživali v spoznavanju, kako so Nizozemci pridobili velik del svoje zemlje od morja in tudi kako preprečujejo, da bi morje poplavilo to dragoceno zemljo. Vodne poti Nizozemske in Belgije imajo približno 40 zapornic, ki so pomembne za obvladovanje poplav in ne za višinske razlike. (Ne skrbite, rečna križarjenja ne potekajo skozi vse.)

Mnoga od teh križarjenj so povratne iz Amsterdama, v ogled pa je pogosto vključen tudi dan ogleda tega slavnega mesta, preden ladja odpluje.

Najboljši čas za ogledpolja tulipanov in svetovno znani vrtovi Keukenhof je od konca marca do sredine maja, tako da v tem času obratujejo rečne križarjenja s polno močjo. Večina ladij, ki plujejo po vodnih poteh Nizozemske, je dolga 7 ali 8 dni, medtem ko so tiste, ki plujejo po Nizozemski in Belgiji, običajno 10-14 dni.

Nekaj križarskih linij pluje tudi po Nizozemski in Belgiji v jesenskih mesecih, vendar v tem letnem času na poljih ne boste videli nobenih tulipanov, ki bi cveteli.