Kako voziti evropske avtomobile

2024 Avtor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-09 05:10

To je za vse, ki še niste vozili evropskega avtomobila z ročnim menjalnikom ali ste vajeni velikih motorjev z veliko nizkocenovnega navora, po katerih so v nedavni preteklosti sloveli ameriški avtomobili.

Vrsta evropskih avtomobilov, ki jih večina turistov najame ali zakupi, imajo v sebi majhne, visoko zmogljive motorje. Visoka zmogljivost ne pomeni le hitrega delovanja, temveč učinkovitost. Te avtomobile je treba voziti nekoliko drugače, da bi kar najbolje izkoristili tako zmogljivost kot ekonomičnost.

Vzdržujte število vrtljajev, ko potrebujete moč

Za izdelavo majhnega, visoko zmogljivega motorja inženir potisne moč motorja proti zgornjemu koncu območja vrtljajev, kjer motor deluje učinkoviteje. Če torej opazite, da se bliža hrib, odložite menjavo prestav, da izkoristite povečano moč in navor, ki sta na voljo pri višjih vrtljajih (vrtljajev motorja na minuto). Ohranjanje vrednosti med 3.000 in 4.000 vrtljaji na minuto vam bo omogočilo, da se povzpnete na skoraj kateri koli hrib, na katerega se morate povzpeti.

Ali to "škodi" motorju? ne. Huje je "vleči" motor - poskušati spraviti težak avto v hrib s premalo konjskih moči in preveč goriva je recept za katastrofo. Poleg tega je stanje začasno; ko boste prišli čez hrib, ga boste spet prestavili v 5. prestavo in šli naprejveselo.

Pospešite hitro stran od postankov

Kljub ogromni količini propagande o nasprotnem, so testi dokazali, da hitro pospeševanje med pogostim prestavljanjem povzroči najboljšo kilometrino plina za skoraj vsak avtomobil, ki si ga lahko zamislite – in kilometrina plina je lahko pomembna, ko plačate 9 $ za galono.

Ok, kaj je torej živahno? No, največja učinkovitost je pri približno 75 % polnega plina (to je stopalka na desni pri vozilih Continental). Pogosto prestavljajte in držite povprečno število vrtljajev na približno 2000, če ste na ravni površini, in pospešujte, dokler ne dosežete omejitve hitrosti, nato se umaknite in pustite dovolj razdalje med avtomobilom in drugimi predmeti, tako da vam ni treba zavirati. vzdržujte razumno razdaljo med vami in nevarnostjo – spremeniti svoj zagon v pregrete zavorne diske s pogostim zaviranjem je skoraj slabša stvar, ki jo lahko storite – zmanjšati učinkovitost goriva vašega avtomobila kot kamen.

Hitro vožnjo po velikih evropskih avtocestah

Evropska zemlja je dovolj rodovitna, da je ustvarila odličen pridelek avtomatskih pasti za hitrost z zelo kratkim časom brejosti. V Italiji jih vidite povsod. Kljub temu, da je bilo v preteklosti v Evropi veliko cest z neomejenimi hitrostmi, v večini držav tega več ni. Bodi previden. Te vozovnice so dražje od rezervoarja za gorivo - in to ni poceni.

Hitre ceste, avtoceste v Nemčiji in avtostrade v Italiji so daleč najhitrejši način za potovanje med mesti v Evropi. Redko so najbolj slikoviti – ali najcenejši.

Za razliko od ZDA, kjevožnja po večpasovnih avtocestah je v najboljšem primeru brezplačna za vse, večina Evropejcev vozi po desni in pelje po levi – kar pomeni, da se umaknete, naredite prehod in nato spet zavijete v promet na desni. boste imeli avtomobile v nekaj centimetrih od vašega zadnjega odbijača, če se odločite, da boste uveljavili svojo osebno omejitev hitrosti na levem pasu – torej, če vam ni všeč, da se krvni šport, nato se preprosto premaknite v desno. (Štiri evropske države vozijo po levi, zato so zgornji postopki obrnjeni: Ciper, Irska, M alta in Združeno kraljestvo.)

Omejitve alkohola v Evropi

EU priporoča omejitev 0,5 grama na liter ali 0,05 % alkohola v krvi, vendar imajo številne države v Evropi nižje omejitve. Trend je v smeri nižjih mej, zato preverite državo, v katero potujete. Številne odlične restavracije na evropskem podeželju najamejo tudi sobe, tako da se lahko izognete vožnji po noči dobre hrane in vina.